Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Opel Karl
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 38.5K Opel Karl voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2015 tot 2019.

Opel Karl · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Opel Karl?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Opel Karl is een compacte stadsauto uit de miniklasse, gebouwd van 2015 tot 2019 als opvolger van de Agila. Het model deelt zijn technische basis met de vierde generatie Chevrolet Spark. Met circa 38.000 exemplaren is de Karl een veelvoorkomende verschijning naast soortgenoten als de Ford Fiesta en de Kia Picanto.

Bij de APK heeft de Karl een opvallend specifiek zwak punt: de kleur van de richtingaanwijzers voldoet bijna acht keer vaker niet aan de wettelijke eisen dan bij vergelijkbare stadsauto's. Dit verlichtingsprobleem keurt bij de APK direct af en is bij de meeste exemplaren eenvoudig te verhelpen. Voor de rest scoort de Karl iets beter dan het gemiddelde in zijn klasse.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Opel Karl met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Richtingaanwijzer

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

6,2× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.

Dit model 6,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 13.000 waarnemingen.

Bandenspanningscontrolesysteem

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

12,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor het bandenspanningssysteem (TPMS) brandt.

Dit model 3,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 8.000 waarnemingen.

Uitlaat

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

2,1× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen.

Dit model 1,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 2.300 waarnemingen.

Vloeistoflekkage

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

2,5× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).

Dit model 0,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 1.200 waarnemingen.

Veiligheidsgordel

1,6× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: een veiligheidsgordel is beschadigd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 700 waarnemingen.

Achterlicht

1,7× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het glas van het achterlicht is ernstig beschadigd of zelfs verwijderd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 700 waarnemingen.

Stadslicht

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de kleur van het stadslicht (positielicht) wijkt af. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 0,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 1.600 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Opel Karl

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2015–2019

A

38.233 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback A Rocks A
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Opel Karl A is gebouwd van 2015 tot 2019 en reed met circa 38.000 exemplaren nagenoeg altijd op benzine met de 1.0i als vaste motor. Bij de APK springen richtingaanwijzers met een afwijkende kleur er sterk uit, samen met wat vaker onvoldoende zicht door de ruitenwissers en richtingaanwijzers die links en rechts niet gelijk zijn, allemaal merkbaar vaker dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2017 staat de teller gemiddeld op zo'n 123.000 km, met vraagprijzen rond de €7.000.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de kleur en gelijkheid van de richtingaanwijzers links en rechts.
  • Test de ruitenwissers op voldoende zicht.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Opel Karl per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

38.437

2015, 2026

Import

4,7%

1.793 geïmporteerd

Piekjaar

2018

10.003 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2015, 2026
0 2.503 5.005 7.508 10.010 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Opel Karl wisselt 20% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 14% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 34.126 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Opel Karl per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

99,5%

van 38.425 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 74% export

Leeftijdsgenoten

95,6%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
4-9 jaar
-85%
10-15 jaar
-92%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Opel Karl per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 8.914

199 waarnemingen

Bouwjaar 2015 (Benzine)

€ 5.913

92 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 264

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

887

peiljaar 2026

Benzine
2019–2015
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2015 2016 2017 2018 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 887 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (5 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Opel Karl per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Opel Karl (benzine) gemiddelde benzine-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 2015 2017 2019 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Opel Karl

RDW-terugroepacties waarin de Karl voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Kenteken-check

Check een specifieke Karl

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Karl

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Opel Karl?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Karl, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Opel Karl

Hoeveel APK-gebreken heeft een Opel Karl gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,7% van de 38.471 geanalyseerde Opel Karl afgekeurd, ruwweg 1 op de 6 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 38.471 Opel Karl voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Opel Karl controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Opel Karl voertuigen.

Check een specifieke Opel Karl

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Opel Karl.