APK-gebreken & betrouwbaarheid
Peugeot Expert
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 32.0K Peugeot Expert voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Peugeot Expert?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Peugeot Expert is een middelgrote bestelwagen die in 1996 op de markt kwam en sindsdien drie generaties heeft doorlopen. In Nederland staan circa 30.000 exemplaren geregistreerd, het merendeel op diesel; de nieuwste generatie is ook als elektrische uitvoering beschikbaar. Vergelijkbare voertuigen zijn de Renault Trafic en de Opel Vivaro.
Bij de APK valt de Expert op door een relatief hoog aandeel afkeuringen op de stofhoes van de aandrijfas, een rubberen beschermkap die bij dit model vaker dan gemiddeld slijt. De kentekenplaatverlichting is eveneens een terugkerend aandachtspunt. De algehele afkeurscore ligt dicht bij het gemiddelde van soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Peugeot Expert met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:12.000
2,7× vaker
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 12,5% per jaar · leeftijdsgenoten 4,7% · circa 12.000 waarnemingen.
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:8.000
6,6× vaker
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 8,3% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 8.000 waarnemingen.
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:4.600
2,8× vaker
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.
Dit model 4,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,7% · circa 4.600 waarnemingen.
Vloeistoflekkage
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:4.300
2,1× vaker
Vloeistoflekkage
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).
Dit model 4,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 4.300 waarnemingen.
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:3.200
2,6× vaker
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.
Dit model 3,2% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 3.200 waarnemingen.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:4.900
1,6× vaker
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 4,9% per jaar · leeftijdsgenoten 3,0% · circa 4.900 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot Expert
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie jul 2016 – heden
III (K0) (PSA EMP2)
24.763 voertuigen · 11 bouwjaren
De Peugeot Expert III (K0), gebouwd sinds 2017 met een facelift in 2024, telt circa 23.100 exemplaren en reed overwegend op diesel, zoals de 2.0 BlueHDi of 1.5 BlueHDi. Bij de APK komen een defecte kentekenplaatverlichting en een gescheurde stofhoes van de aandrijfas vrijwel uitsluitend bij deze generatie voor, en ook onvoldoende vegende ruitenwissers zijn merkbaar vaker een punt. Occasions staan gemiddeld rond de €15.700 te koop, bij circa 117.000 km voor bouwjaar 2021.
Waar let je op bij aankoop
- Test de kentekenplaatverlichting en controleer de stofhoezen van de aandrijfassen, opvallend model-typisch bij de Expert III.
- Controleer de ruitenwissers op voldoende veegkracht.
- Reken op zo'n €15.700 vraagprijs bij circa 117.000 km voor bouwjaar 2021.
Generatie aug 2007 – jun 2016
II
3.945 voertuigen · 10 bouwjaren
De Peugeot Expert II, gebouwd van 2007 tot 2016, telt circa 3.800 exemplaren en reed vrijwel altijd op diesel, zoals de 2.0HDi of 1.6HDi. Bij de APK komen een gescheurde stofhoes van de aandrijfas, een defecte kentekenplaatverlichting en een niet werkend stadslicht allemaal veel vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. Verwacht bij bouwjaar 2011 een kilometerstand van circa 297.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de stofhoezen van de aandrijfassen, het vaakste afkeurpunt bij de Expert II.
- Test de kentekenplaatverlichting en het stadslicht.
- Verwacht bij bouwjaar 2011 een kilometerstand van circa 297.000 km.
Generatie 1996 – jul 2007
I
798 voertuigen · 12 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Peugeot Expert per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
30.482
1996, 2026
Import
5,7%
1.748 geïmporteerd
Piekjaar
2024
4.444 nieuw
Gemiddeld verloop
De Peugeot Expert wisselt 10% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 29% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 19.248 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Peugeot Expert per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
92,5%
van 30.355 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 90% export
Leeftijdsgenoten
96,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Peugeot Expert per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2024 (Diesel)
€ 26.295
30 waarnemingen
Bouwjaar 2012 (Diesel)
€ 4.253
14 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 402
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
501
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Peugeot Expert per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Peugeot Expert vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 1997–1998 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2000–2004 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2005–2010 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2011–2026 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Peugeot Expert met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 85kW
5,2 l/100km · 1 op 19,2
bouwjaren 2016–2019
Dorstigste
2.0 4-cilinder 103kW
10,1 l/100km · 1 op 9,9
bouwjaren 2008–2008
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Peugeot Expert
RDW-terugroepacties waarin de Expert voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor. Ernstig risico 24 auto's mei 2026 0% hersteld MGP260183
- Berlingo, Jumpy, Spacetourer +13 Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg. Ernstig risico 33 auto's mrt. 2026 0% hersteld MGP260111
- Berlingo, C5 Aircross, Jumpy +14 De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen. Ernstig risico 13 auto's jan. 2026 0% hersteld MGP260026
- Jumpy, Spacetourer, Diverse Dethleffs +6 De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten. Gemiddeld risico 10.9K auto's nov. 2025 26% hersteld MGP250421
- Jumpy, Vivaro, Expert De waterstofopslag tanks kunnen mogelijk waterstof lekken. Gemiddeld risico 19 auto's okt. 2025 0% hersteld MGP250412
Kenteken-check
Check een specifieke Expert
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot Expert
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot Expert?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot Expert, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Peugeot Expert
Welke generatie van de Peugeot Expert is het meest betrouwbaar?
Welke Peugeot Expert generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot Expert gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Peugeot Expert controleren?
Check een specifieke Peugeot Expert
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot Expert.