APK-gebreken & betrouwbaarheid
Peugeot Boxer
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 15.8K Peugeot Boxer voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1994 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Peugeot Boxer?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Peugeot Boxer is een middelgrote bestelwagen die sinds 1994 wordt gebouwd in vier generaties, nauw verwant aan de Citroën Jumper. In Nederland rijden circa 15.000 exemplaren, nagenoeg allemaal op diesel; nieuwere generaties zijn ook als elektrische uitvoering beschikbaar.
Bij de APK valt op dat de Boxer vaker dan vergelijkbare bestelwagens wordt afgekeurd op verlichtingsproblemen: zowel het dimlicht als de kentekenplaatverlichting spelen relatief vaak op. Dit zijn de specifieke aandachtspunten naast de gebruikelijke onderhoudspunten zoals banden.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Peugeot Boxer met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:2.600
1,9× vaker
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.
Dit model 3,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 2.600 waarnemingen.
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.900
2,1× vaker
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.
Dit model 2,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 1.900 waarnemingen.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:6.000
4,5× vaker · één punt
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: de automatische dimlichtafstelling (verlaagt het lichtbeeld bij belading) werkt niet meer. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 9,1% per jaar · leeftijdsgenoten 8,0% · circa 6.000 waarnemingen.
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:800
4,9× vaker
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: roestschade op de dorpel (zijbalken onder de portieren).
Dit model 1,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 800 waarnemingen.
As en wielophanging
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:500
2,4× vaker
As en wielophanging
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling.
Dit model 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 500 waarnemingen.
Zijrichtingaanwijzer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:500
1,8× vaker
Zijrichtingaanwijzer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een zijrichtingaanwijzer (op de spatborden) werkt niet (goed).
Dit model 0,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 500 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
waarnemingen:4.300
Opvallend gebrek
Kentekenplaatverlichting
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 6,1% per jaar · leeftijdsgenoten 4,8% · circa 4.300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot Boxer
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2015 – heden
IV (290)
9.697 voertuigen · 12 bouwjaren
De Peugeot Boxer IV (290), gebouwd sinds 2015 met een facelift vanaf 2024, telt circa 9.400 exemplaren en reed vrijwel altijd op diesel, met de 2.2 BlueHDi en de 2.2 BlueHDi Heavy als bekende uitvoeringen. Een niet-werkende kentekenplaatverlichting en een defect dim- of grootlicht komen bij deze generatie vrijwel alleen hier voor, en ook onvoldoende bandenprofiel valt duidelijk vaker op dan bij vergelijkbare auto's. De stofhoezen van aandrijfas en fuseekogel blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €15.200 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 137.000 km voor bouwjaar 2020.
Waar let je op bij aankoop
- Test kentekenplaatverlichting en dim-/grootlicht extra goed, dit komt vrijwel alleen bij deze Boxer voor.
- Check het bandenprofiel, dit slijt hier duidelijk vaker onder de norm.
- Reken op zo'n €15.200 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 137.000 km voor bouwjaar 2020.
Generatie 2007–2014
III (250)
3.499 voertuigen · 8 bouwjaren
De Peugeot Boxer III (250), gebouwd van 2007 tot 2014, telt circa 3.300 exemplaren en reed uitsluitend op diesel, met de 3.0 HDi en de 2.2 HDi als bekende uitvoeringen. Bij de APK laat de kentekenplaatverlichting duidelijk vaker verstek gaan dan bij leeftijdsgenoten, en ook afwijkende kleuren bij de richtingaanwijzers en een defect dim- of grootlicht komen sterk vaker voor. Remleidingen en retroreflectoren blijven daarentegen vaker in orde. Verwacht bij bouwjaar 2010 een kilometerstand rond de 310.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Test de kentekenplaatverlichting, het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Controleer de kleur van de richtingaanwijzers en de werking van het dim-/grootlicht.
- Verwacht bij bouwjaar 2010 een kilometerstand rond de 310.000 km.
Generatie 2002–2006
II (244)
585 voertuigen · 5 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1994–2001
I (230)
397 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Peugeot Boxer per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
15.698
1994, 2026
Import
20,3%
3.186 geïmporteerd
Piekjaar
2024
1.457 nieuw
Trouwe eigenaren
De Peugeot Boxer wisselt 33% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 11.772 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Peugeot Boxer per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
90,4%
van 15.612 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 84% export
Leeftijdsgenoten
95,0%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Peugeot Boxer per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2024 (Diesel)
€ 25.191
31 waarnemingen
Bouwjaar 2012 (Diesel)
€ 10.353
11 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 596
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
496
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Peugeot Boxer per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2012 zit je met deze Peugeot Boxer vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 1995–2004 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2005 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2006–2010 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2011 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2012–2026 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Peugeot Boxer met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.0 4-cilinder 81kW
6,0 l/100km · 1 op 16,7
bouwjaren 2016–2019
Dorstigste
2.2 4-cilinder 88kW
8,7 l/100km · 1 op 11,5
bouwjaren 2008–2011
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Peugeot Boxer
RDW-terugroepacties waarin de Boxer voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Jumper, Ducato, Movano +12 Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer. Gemiddeld risico 2.0K auto's jun. 2026 0% hersteld MGP260254
- Diverse Adria, Diverse Bravia, Diverse Buerstner +15 De brandstofleiding kan door een fout in de productie bij de aansluitingen brandstof gaan lekken. Ernstig risico 112 auto's feb. 2026 2% hersteld MGP260044
- Diverse Adria, Citroen Jumper, Diverse Bravia +65 Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden. Gemiddeld risico 15.0K auto's aug. 2025 58% hersteld MGP250316
- 500E, Diverse Adria, Diverse Buerstner +20 Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld. Gemiddeld risico 434 auto's aug. 2025 44% hersteld MGP250348
- Diverse Adria, Diverse Bravia, Diverse Buerstner +18 De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. Ernstig risico 805 auto's okt. 2023 50% hersteld MGP240026
Kenteken-check
Check een specifieke Boxer
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot Boxer
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot Boxer?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot Boxer, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Peugeot Boxer
Welke generatie van de Peugeot Boxer is het meest betrouwbaar?
Welke Peugeot Boxer generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot Boxer gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Peugeot Boxer controleren?
Check een specifieke Peugeot Boxer
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot Boxer.