APK-gebreken & betrouwbaarheid
Peugeot 106
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 4.2K Peugeot 106 voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1991 tot 2004.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Peugeot 106?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Peugeot 106 is een compacte stadsauto die van 1991 tot 2004 in twee generaties werd geproduceerd. Als opvolger van de 104 gold de 106 als een lichte en wendbare hatchback in de B-klasse. In Nederland rijden er nog circa 3.800 exemplaren, vrijwel allemaal op benzine.
Bij de APK worden defecte achterlichten bij de 106 relatief veel vaker geconstateerd dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Ook een beschadigde stofhoes van de stuurinrichting en een ongelijk remsysteem komen vaker voor dan gemiddeld. Aankopers van een gebruikte 106 doen er goed aan de achterlichten en het stuurwerk vooraf te laten controleren.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Peugeot 106 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:500
4,3× vaker
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.
Dit model 7,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 500 waarnemingen.
Achterlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:400
3,2× vaker
Achterlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het achterlicht werkt niet (goed).
Dit model 6,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,9% · circa 400 waarnemingen.
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:600
1,6× vaker
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen.
Dit model 8,3% per jaar · leeftijdsgenoten 5,1% · circa 600 waarnemingen.
Remverschil
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:400
2,4× vaker
Remverschil
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het verschil in remkracht tussen links en rechts op één as is te groot.
Dit model 5,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,2% · circa 400 waarnemingen.
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:400
2,1× vaker
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.
Dit model 5,5% per jaar · leeftijdsgenoten 2,6% · circa 400 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 106
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 1997–2004
Phase 2
3.142 voertuigen · 8 bouwjaren
De Peugeot 106 Phase 2 is gebouwd van 1997 tot 2004, met een vloot van circa 2.900 auto's in Nederland en bijna uitsluitend op benzine, onder meer als 1.1i en 1.4i. Bij de APK vallen vooral de stofhoes van de stuurinrichting op, die bij deze generatie merkbaar vaker scheurt dan bij vergelijkbare modellen, net als een achterlicht dat het niet goed doet en een te groot remverschil tussen links en rechts. De gemiddelde kilometerstand voor dit bouwjaar ligt rond de 279.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de stofhoezen van de stuurinrichting op scheuren, een veelvoorkomend APK-afkeurpunt bij deze generatie.
- Test of beide achterlichten goed werken, ook dit valt vaak op tijdens de APK-keuring.
- Laat het remverschil tussen links en rechts checken op de rollenbank en houd rekening met een kilometerstand rond de 279.000 km voor dit bouwjaar.
Generatie 1991–1996
Phase 1
593 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Peugeot 106 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
4.185
1991, 2026
Import
3,6%
150 geïmporteerd
Piekjaar
2002
767 nieuw
Gemiddeld verloop
De Peugeot 106 wisselt 8% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 4% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.870 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Peugeot 106 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
89,8%
van 4.165 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 20% export
Leeftijdsgenoten
89,5%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Peugeot 106 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2003 (Benzine)
€ 2.056
30 waarnemingen
Bouwjaar 2000 (Benzine)
€ 1.381
12 waarnemingen
Totaal waarnemingen
78
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Peugeot 106 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.1 4-cilinder 44kW
6,2 l/100km · 1 op 16,1
bouwjaren 1998–2004
Dorstigste
1.6 4-cilinder 87kW
8,5 l/100km · 1 op 11,8
bouwjaren 2002–2002
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Peugeot 106
RDW-terugroepacties waarin de 106 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
Kenteken-check
Check een specifieke 106
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 106
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 106?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 106, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Peugeot 106
Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 106 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Peugeot 106 controleren?
Check een specifieke Peugeot 106
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 106.