APK-gebreken & betrouwbaarheid
Renault T
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.2K Renault T voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 2013 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Renault T?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
Op basis van 2.173 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2013–2026 laten we zien hoe de Renault T veroudert. In de grafiek zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren, zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Renault T met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Schotelkoppeling
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:700
12,1× vaker
Schotelkoppeling
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de speling in de sluitinrichting van de schotelkoppeling is te groot.
Dit model 14,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 700 waarnemingen.
Markeringslicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:800
5,2× vaker
Markeringslicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een zij- of markeringslicht werkt niet (goed).
Dit model 15,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,9% · circa 800 waarnemingen.
Achterlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:800
4,0× vaker
Achterlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het achterlicht werkt niet (goed).
Dit model 14,5% per jaar · leeftijdsgenoten 3,6% · circa 800 waarnemingen.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:1.000
2,3× vaker
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de dimlichten zijn onjuist afgesteld, waardoor ze of te laag schijnen (slecht zicht) of te hoog (verblindt tegenliggers).
Dit model 18,3% per jaar · leeftijdsgenoten 8,1% · circa 1.000 waarnemingen.
Tachograaf
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:500
4,0× vaker
Tachograaf
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: fout in de bewegingsgegevens van de tachograaf.
Dit model 9,5% per jaar · leeftijdsgenoten 2,4% · circa 500 waarnemingen.
Stuurkogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:500
4,6× vaker
Stuurkogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stuurkogel vertoont te veel speling.
Dit model 9,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 500 waarnemingen.
Bandschade
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:400
Opvallend gebrek
Bandschade
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Eén punt springt eruit: de band heeft zichtbare beschadiging zoals een scheur, bult of blootliggend karkas. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 8,1% per jaar · leeftijdsgenoten 3,3% · circa 400 waarnemingen.
Bouwjaren
Betrouwbaarheid Renault T per bouwjaar
Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Renault T met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.
10.770 observaties · 5.310 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
49,3%
per voertuig-jaar
82% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 18,3% Vergeleken met 41.980.975 observaties op leeftijd 0–12 (13 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. +275% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 22,4%
Gemiddelde: 6,0% Vergeleken met 41.980.975 observaties op leeftijd 0–12 (13 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. leeftijd 0, 12 jaar
Trouwe eigenaren
De Renault T wisselt 22% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 44% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.001 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Renault T per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
87,7%
van 2.146 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export
Leeftijdsgenoten
97,3%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Renault T per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2014 zit je met deze Renault T vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2014–2026 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Renault T
RDW-terugroepacties waarin de T voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- C, K, T +1 Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. Ernstig risico 729 auto's jun. 2023 88% hersteld MGP230275
- C, K, T +1 De zekering en het relais van de ruitenwissermotor kunnen beschadigd raken door een softwarefout. Gemiddeld risico 388 auto's mei 2023 98% hersteld MGP230366
Kenteken-check
Check een specifieke T
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Renault T
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Renault T?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault T, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Renault T
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Renault T controleren?
Check een specifieke Renault T
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault T.