Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Renault T
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.2K Renault T voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 2013 tot 2026.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Renault T?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

Op basis van 2.173 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2013–2026 laten we zien hoe de Renault T veroudert. In de grafiek zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren, zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Renault T met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Schotelkoppeling

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

12,1× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de speling in de sluitinrichting van de schotelkoppeling is te groot.

Dit model 14,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 700 waarnemingen.

Markeringslicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

5,2× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een zij- of markeringslicht werkt niet (goed).

Dit model 15,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,9% · circa 800 waarnemingen.

Achterlicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

4,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het achterlicht werkt niet (goed).

Dit model 14,5% per jaar · leeftijdsgenoten 3,6% · circa 800 waarnemingen.

Afstelling koplampen

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

2,3× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de dimlichten zijn onjuist afgesteld, waardoor ze of te laag schijnen (slecht zicht) of te hoog (verblindt tegenliggers).

Dit model 18,3% per jaar · leeftijdsgenoten 8,1% · circa 1.000 waarnemingen.

Tachograaf

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

4,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: fout in de bewegingsgegevens van de tachograaf.

Dit model 9,5% per jaar · leeftijdsgenoten 2,4% · circa 500 waarnemingen.

Stuurkogel

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

4,6× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stuurkogel vertoont te veel speling.

Dit model 9,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 500 waarnemingen.

Bandschade

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

Opvallend gebrek

Eén punt springt eruit: de band heeft zichtbare beschadiging zoals een scheur, bult of blootliggend karkas. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 8,1% per jaar · leeftijdsgenoten 3,3% · circa 400 waarnemingen.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Renault T per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Renault T met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

10.770 observaties · 5.310 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

49,3%

per voertuig-jaar

82% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+174% afkeur +275% advies leeftijd 0, 12 jaar
0% 14% 28% 42% 56% 70% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Leeftijd 0 · gemiddelde 0,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 6,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 4,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 8,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 12,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 12,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 0 · gemiddelde 2,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 3,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 2,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 6,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 19,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 9,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 13,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 27,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 36,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 0 · 0,9% advies · cohort 1.337 Leeftijd 1 · 10,5% advies · cohort 1.404 Leeftijd 2 · 17,0% advies · cohort 1.425 Leeftijd 3 · 21,8% advies · cohort 1.332 Leeftijd 4 · 23,3% advies · cohort 1.174 Leeftijd 5 · 25,9% advies · cohort 978 Leeftijd 6 · 27,9% advies · cohort 875 Leeftijd 7 · 33,7% advies · cohort 769 Leeftijd 8 · 33,1% advies · cohort 619 Leeftijd 9 · 31,2% advies · cohort 426 Leeftijd 10 · 27,2% advies · cohort 257 Leeftijd 11 · 27,7% advies · cohort 137 Leeftijd 12 · 10,8% advies · cohort 37 Leeftijd 0 · 4,0% afkeur · cohort 1.337 Leeftijd 1 · 38,3% afkeur · cohort 1.404 Leeftijd 2 · 50,3% afkeur · cohort 1.425 Leeftijd 3 · 56,4% afkeur · cohort 1.332 Leeftijd 4 · 59,6% afkeur · cohort 1.174 Leeftijd 5 · 62,7% afkeur · cohort 978 Leeftijd 6 · 68,0% afkeur · cohort 875 Leeftijd 7 · 67,0% afkeur · cohort 769 Leeftijd 8 · 61,7% afkeur · cohort 619 Leeftijd 9 · 57,3% afkeur · cohort 426 Leeftijd 10 · 49,4% afkeur · cohort 257 Leeftijd 11 · 47,4% afkeur · cohort 137 Leeftijd 12 · 27,0% afkeur · cohort 37 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Trouwe eigenaren

De Renault T wisselt 22% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 44% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.001 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Renault T per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

87,7%

van 2.146 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export

Leeftijdsgenoten

97,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
> +100%
4-9 jaar
> +100%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Renault T per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2014 zit je met deze Renault T vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2014–2026 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Kenteken-check

Check een specifieke T

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault T

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Renault T?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault T, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Renault T

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 2.173 Renault T voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Renault T controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Renault T voertuigen.

Check een specifieke Renault T

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault T.