Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Seat Altea
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 6.4K Seat Altea voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2004 tot 2016.

Seat Altea · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Seat Altea?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De SEAT Altea is een compacte MPV die van 2004 tot 2015 werd gebouwd en in Nederland bijna uitsluitend als vijfdeurs hatchback met hoge daklijn rijdt. De auto deelt zijn platform met de Ford Focus en de Opel Astra, maar kiest voor een ruimere, rechtopstaande koets.

Bij de APK keurt de Altea iets vaker af dan vergelijkbare modellen uit hetzelfde segment. Opvallende modeltypische gebreken zijn er niet geregistreerd; de opmerkingen bij keuring betreffen doorgaans gewone slijtage.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Seat Altea met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Waarschuwingslampje airbag en gordel

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

3,3× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.

Dit model 5,7% per jaar · leeftijdsgenoten 1,7% · circa 2.300 waarnemingen.

Stofhoes aandrijfas

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

2,4× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,2% per jaar · leeftijdsgenoten 2,4% · circa 2.100 waarnemingen.

Veer

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

2,1× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,2% · circa 1.900 waarnemingen.

Remslang

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

4,1× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: een remslang is beschadigd; het wapeningsmateriaal in de slang is zichtbaar. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 1.200 waarnemingen.

Aanlopende rem

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

1,9× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.

Dit model 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,9% · circa 1.500 waarnemingen.

Stofhoes fuseekogel

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

2,2× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de stofhoes van een fuseekogel is beschadigd en dicht niet meer af.

Dit model 2,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 1.100 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Seat Altea

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2004–2015

5P

5.834 voertuigen · 13 bouwjaren

Brandstof Benzine 97% Diesel 2% Bi-fuel LPG 1%
Gewicht Compact 98%
MPV 5P
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Seat Altea 5P, gebouwd van 2004 tot 2015, telt circa 6.000 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, met de 2.0 FSI en de 2.0 TDI diesel als bekende motoren. Bij de APK breken draagveren duidelijk vaker dan bij leeftijdsgenoten, en ook de stofhoes van de aandrijfas en beschadigde remslangen komen merkbaar vaker voor. Stuurkogels en remleidingen blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €3.000 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 204.000 km voor bouwjaar 2009.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de draagveren op breuk, het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
  • Kijk naar de stofhoes van de aandrijfas en check de remslangen op beschadiging (wapeningsweefsel zichtbaar).
  • Reken op zo'n €3.000 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 204.000 km voor bouwjaar 2009.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Seat Altea per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

6.430

2004, 2026

Import

15,6%

1.000 geïmporteerd

Piekjaar

2005

774 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2004, 2026
0 195 390 585 780 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Wisselt vaak van eigenaar

De Seat Altea wisselt 33% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.760 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Seat Altea per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

91,2%

van 6.399 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 59% export

Leeftijdsgenoten

91,5%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
10-15 jaar
-51%
16+ jaar
+22%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Seat Altea per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 3.614

121 waarnemingen

Bouwjaar 2004 (Benzine)

€ 1.449

34 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 189

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

868

peiljaar 2026

Benzine
2012–2004
€ 0 € 1.000 € 2.000 € 3.000 € 4.000 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 868 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (5 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Seat Altea per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Seat Altea (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2015

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.2 4-cilinder 77kW

5,7 l/100km · 1 op 17,5

bouwjaren 2010–2015

Dorstigste

2.0 4-cilinder 110kW

8,4 l/100km · 1 op 11,9

bouwjaren 2004–2007

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Altea

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat Altea

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Seat Altea?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Altea, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Seat Altea

Hoeveel APK-gebreken heeft een Seat Altea gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,1% van de 6.432 geanalyseerde Seat Altea afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 6.432 Seat Altea voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Seat Altea controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Seat Altea voertuigen.

Check een specifieke Seat Altea

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Seat Altea.