APK-gebreken & betrouwbaarheid
Seat Altea XL
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 6.6K Seat Altea XL voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2006 tot 2016.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Seat Altea XL?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De SEAT Altea XL is de verlengde, hogere variant van de Altea en werd van 2006 tot 2015 gebouwd. In Nederland rijdt hij bijna uitsluitend als ruime MPV met een rechtopstaande koets. De extra lengte biedt meer bagageruimte dan de standaard Altea, vergelijkbaar segment als de Ford Focus en de Opel Astra.
Bij de APK scoort de Altea XL iets minder gunstig dan het gemiddelde van vergelijkbare modellen. Opvallende modeltypische gebreken zijn niet geregistreerd; de keuringsresultaten wijzen op de gebruikelijke slijtage die bij leeftijd hoort.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Seat Altea XL met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Veer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:2.300
3,0× vaker · één punt
Veer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,2% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 2.300 waarnemingen.
Stofhoes fuseekogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.400
3,3× vaker
Stofhoes fuseekogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een fuseekogel is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 1.400 waarnemingen.
Vloeistoflekkage
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:2.700
1,6× vaker · één punt
Vloeistoflekkage
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 6,1% per jaar · leeftijdsgenoten 3,8% · circa 2.700 waarnemingen.
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.700
2,4× vaker · één punt
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 1.700 waarnemingen.
Afstelling koplampen
waarnemingen:3.700
1,3× vaker
Afstelling koplampen
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het lichtbeeld van het dimlicht voldoet niet aan het voorschrift, vorm, hoek of intensiteit wijkt af.
Dit model 8,5% per jaar · leeftijdsgenoten 6,5% · circa 3.700 waarnemingen.
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.300
2,8× vaker
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.
Dit model 2,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 1.300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Seat Altea XL
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2006–2015
5P
5.926 voertuigen · 11 bouwjaren
De Seat Altea XL 5P, gebouwd van 2006 tot 2015, telt circa 6.000 exemplaren en reed overwegend op benzine, met de 2.0 TSI en de 2.0 TDI diesel als bekende motoren. Bij de APK laten gebroken draagveren en de stofhoezen van fuseekogel en aandrijfas het duidelijk vaker afweten dan bij leeftijdsgenoten. Remslangen en stuurkogels blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €3.200 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 196.000 km voor bouwjaar 2010.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de draagveren op breuk, het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Kijk naar de stofhoezen van fuseekogels en aandrijfassen op scheuren.
- Reken op zo'n €3.200 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 196.000 km voor bouwjaar 2010.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Seat Altea XL per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
6.635
2006, 2026
Import
14,1%
936 geïmporteerd
Piekjaar
2011
1.280 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Seat Altea XL wisselt 40% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.813 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Seat Altea XL per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
89,9%
van 6.600 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 78% export
Leeftijdsgenoten
92,9%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Seat Altea XL per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2012 (Benzine)
€ 3.562
99 waarnemingen
Bouwjaar 2007 (Benzine)
€ 2.328
47 waarnemingen
Totaal waarnemingen
441
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Seat Altea XL per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2010 zit je met deze Seat Altea XL vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2007–2008 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2010–2013 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 77kW
4,4 l/100km · 1 op 22,7
bouwjaren 2011–2013
Dorstigste
2.0 4-cilinder 110kW
8,9 l/100km · 1 op 11,2
bouwjaren 2007–2008
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Kenteken-check
Check een specifieke Altea XL
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Seat Altea XL
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Seat Altea XL?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Altea XL, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Seat Altea XL
Hoeveel APK-gebreken heeft een Seat Altea XL gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Seat Altea XL controleren?
Check een specifieke Seat Altea XL
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Seat Altea XL.