APK-gebreken & betrouwbaarheid
Seat Leon
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 62.6K Seat Leon voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1999 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Seat Leon?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De SEAT Leon is een compacte personenwagen uit Spanje, gebouwd in Martorell en sinds 1999 verkrijgbaar in vier generaties. In Nederland rijdt de Leon overwegend als stationwagen op benzine of hybride aandrijving, en is hij qua segment vergelijkbaar met de Ford Focus en de Opel Astra.
Bij de APK scoort de Leon iets gunstiger dan vergelijkbare modellen. Een opvallend aandachtspunt is dat retroreflectoren bij de Leon vaker kapot of ontbrekend zijn dan bij soortgenoten. Gebroken veren en beschadigde stofhoezen van de aandrijfas spelen ook wat vaker op en zijn onderhoudspunten die meegroeien met de leeftijd van de auto.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Seat Leon met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Veer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:4.500
1,8× vaker
Veer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een veer is gebroken of gescheurd.
Dit model 1,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 4.500 waarnemingen.
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:4.500
1,9× vaker · één punt
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 4.500 waarnemingen.
Reflector
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:2.400
4,4× vaker
Reflector
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een retroreflector vertoont een gebrek (kapot, verkleurd, beschadigd).
Dit model 1,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 2.400 waarnemingen.
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:3.500
2,0× vaker
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.
Dit model 1,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 3.500 waarnemingen.
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:4.500
1,7× vaker · één punt
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 4.500 waarnemingen.
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:3.500
1,5× vaker
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.
Dit model 1,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 3.500 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Seat Leon
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie aug 2020 – heden
Mk4 (KL) (MQB Evo)
14.996 voertuigen · 7 bouwjaren
De Seat Leon Mk4 (KL) is de nieuwste generatie, gebouwd sinds 2021, telt circa 14.400 exemplaren en reed overwegend als hybride benzine-uitvoering, zoals de 1.5 TSI of 2.0 TDI. Bij de APK valt een verkeerd afgestelde mistlamp voor merkbaar vaker op dan bij leeftijdsgenoten, en ook een hoorbaar versleten wiellager en een beschadigde gordel komen iets vaker voor. Ruitenwissers en remschijven presteren juist beter dan gemiddeld. Occasions staan gemiddeld rond de €23.600 te koop, bij circa 44.000 km voor bouwjaar 2023.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de afstelling van de mistlampen voor checken, het vaakste afkeurpunt bij de Mk4 Leon.
- Klik de gordels een paar keer vast en los en luister naar het wiellagergeluid tijdens een proefrit.
- Reken op zo'n €23.600 vraagprijs bij circa 44.000 km voor bouwjaar 2023.
Generatie jan 2013 – jul 2020
Mk3 (5F) (MQB)
30.310 voertuigen · 8 bouwjaren
De Seat Leon Mk3 (5F), gebouwd van 2013 tot 2020, telt circa 30.000 exemplaren en reed overwegend op benzine, zoals de 1.2 TSI of 1.4 TSI. Bij de APK vallen een gebrekkige retroreflector achterin en een verkeerd afgestelde mistlamp voor sterker op dan bij leeftijdsgenoten, en ook een gebroken draagveer komt vaker voor. Richtingaanwijzers en roetfilters blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €11.100 te koop, bij circa 135.000 km voor bouwjaar 2016.
Waar let je op bij aankoop
- Kijk achterin naar de retroreflectoren en laat de mistlampen voor checken op afstelling.
- Let op een doorzakkende of scheve wielkast, een teken van een gebroken draagveer.
- Reken op zo'n €11.100 vraagprijs bij circa 135.000 km voor bouwjaar 2016.
Generatie aug 2005 – dec 2012
Mk2 (1P) (A5 (PQ35))
10.824 voertuigen · 8 bouwjaren
De Seat Leon Mk2 (1P), gebouwd van 2006 tot 2012, telt circa 10.600 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, zoals de 1.6 MPI of 1.9 TDI. Bij de APK springen scheurende stofhoezen van aandrijfas en fuseekogel er sterk uit, net als een lekkend uitlaatsysteem, alle drie fors vaker dan bij leeftijdsgenoten. Stuurkogels en remleidingen blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €3.700 te koop, bij circa 204.000 km voor bouwjaar 2009.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de stofhoezen van aandrijfas en fuseekogel op scheuren, de vaakste afkeurpunten bij de Mk2 Leon.
- Laat het uitlaatsysteem checken op lekkage.
- Reken op zo'n €3.700 vraagprijs bij circa 204.000 km voor bouwjaar 2009.
Generatie 1999 – jul 2005
Mk1 (1M) (A4 (PQ34))
2.371 voertuigen · 7 bouwjaren
De Seat Leon Mk1 (1M), gebouwd van 1999 tot 2005, telt circa 2.100 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, zoals de 1.6 MPI of 1.9 TDI. Bij de APK vallen scheurende stofhoezen van stuurinrichting en aandrijfas sterk vaker op dan bij leeftijdsgenoten, en ook een te hoge CO-uitstoot komt vaker voor. Achterlichten en gordels blijven daarentegen vaker in orde. Occasions worden meestal aangeboden tussen de €1.400 en €3.000, bij circa 265.000 km voor bouwjaar 2002.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de stofhoezen van stuurinrichting en aandrijfas op scheuren, de vaakste afkeurpunten bij de Mk1 Leon.
- Laat bij de APK-keuring de CO-uitstoot meten, dit valt vaker af bij dit model.
- Reken op €1.400 tot €3.000 vraagprijs bij circa 265.000 km voor bouwjaar 2002.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Seat Leon per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
61.875
2000, 2026
Import
39,7%
24.568 geïmporteerd
Piekjaar
2021
4.945 nieuw
Gemiddeld verloop
De Seat Leon wisselt 18% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 50.357 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Seat Leon per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
94,4%
van 61.622 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 80% export
Leeftijdsgenoten
94,6%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Seat Leon per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2025 (Benzine)
€ 28.170
13 waarnemingen
Bouwjaar 2001 (Benzine)
€ 2.322
20 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 540
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
3.092
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Seat Leon per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Seat Leon vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2005 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2006–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2011–2023 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 81kW
3,3 l/100km · 1 op 30,3
bouwjaren 2013–2017
Dorstigste
2.8 6-cilinder 150kW
11,1 l/100km · 1 op 9
bouwjaren 2001–2002
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Seat Leon
RDW-terugroepacties waarin de Leon voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Altea, Leon Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurderairbag kan degenereren. Als gevolg kan bij het activeren een te hoge druk in de gasgenerator ontstaan. Ernstig risico 1.2K auto's mrt. 2024 62% hersteld MGP240089
- Alhambra, Altea, Leon +1 De samenstelling van het drijfgas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan als gevolg van hoge luchtvochtigheid en temperaturen veranderen. Hierdoor kan bij activatie van de airbag in de gasgenerator een te hoge druk ontstaan. Ernstig risico 87 auto's nov. 2023 46% hersteld MGP230453
- Leon, Toledo Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Ernstig risico 14.3K auto's mei 2023 22% hersteld MGP230171
- Leon De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd. Gemiddeld risico 630 auto's jul. 2022 80% hersteld MGP220295
- Formentor, Leon, Tarraco De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. Ernstig risico 3.8K auto's mrt. 2022 99% hersteld MGP220115
Kenteken-check
Check een specifieke Leon
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Seat Leon
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Seat Leon?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Leon, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Seat Leon
Welke generatie van de Seat Leon is het meest betrouwbaar?
Welke Seat Leon generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Seat Leon gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Seat Leon controleren?
Check een specifieke Seat Leon
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Seat Leon.