APK-gebreken & betrouwbaarheid
Subaru Forester
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 9.4K Subaru Forester voertuigen — uitgesplitst naar 9 generaties en bouwjaren van 1997 tot 2026.
Hoe betrouwbaar is de Subaru Forester?
Op basis van 9.437 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1997–2026 en 9 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Subaru Forester veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Subaru Forester
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2023–2027
SL
108 voertuigen ·
4 bouwjaren
· onvoldoende data voor curve
Brandstof
Hybride (benzine)
98%
Benzine
2%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2023–2027
SL
108 voertuigen · 4 bouwjaren · onvoldoende data voor curve
Bouwjaren
Generatie 2021–2027
SK Facelift
411 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
98%
Benzine
2%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2021–2027
SK Facelift
411 voertuigen · 6 bouwjaren
879 observaties · 39 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
4,4%
per voertuig-jaar in cohort
10% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 5,2% Vergeleken met 1.787.730 observaties op leeftijd 3–5 (3 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -63% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 0,5%
Gemiddelde: 1,3% Vergeleken met 1.787.730 observaties op leeftijd 3–5 (3 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 5 jaar
Generatie 2018–2023
SK
1.446 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
58%
Benzine
41%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2018–2023
SK
1.446 voertuigen · 6 bouwjaren
6.413 observaties · 534 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
8,3%
per voertuig-jaar in cohort
30% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 9,0% Vergeleken met 3.588.132 observaties op leeftijd 3–8 (6 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -57% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,2%
Gemiddelde: 2,9% Vergeleken met 3.588.132 observaties op leeftijd 3–8 (6 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 8 jaar
Generatie 2015–2022
SJ Facelift
2.837 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
71%
Hybride (benzine)
28%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2015–2022
SJ Facelift
2.837 voertuigen · 8 bouwjaren
16.462 observaties · 2.172 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
13,2%
per voertuig-jaar in cohort
49% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 14,0% Vergeleken met 15.448.649 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -40% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 3,1%
Gemiddelde: 5,1% Vergeleken met 15.448.649 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 11 jaar
Generatie 2012–2016
SJ
2.350 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
96%
Bi-fuel LPG
2%
Diesel
2%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2012–2016
SJ
2.350 voertuigen · 5 bouwjaren
16.450 observaties · 3.649 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
22,2%
per voertuig-jaar in cohort
74% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 19,6% Vergeleken met 16.511.578 observaties op leeftijd 4–14 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -50% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 4,0%
Gemiddelde: 7,9% Vergeleken met 16.511.578 observaties op leeftijd 4–14 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 4 — 14 jaar
Generatie 2008–2013
SH
2.185 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
88%
Bi-fuel LPG
9%
Diesel
3%
Gewicht
Middenklasse
95%
Generatie 2008–2013
SH
2.185 voertuigen · 6 bouwjaren
15.295 observaties · 4.929 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
32,2%
per voertuig-jaar in cohort
85% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 28,5% Vergeleken met 15.402.100 observaties op leeftijd 7–18 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -54% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 5,7%
Gemiddelde: 12,5% Vergeleken met 15.402.100 observaties op leeftijd 7–18 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 7 — 18 jaar
Generatie 2005–2008
SG Facelift
2.083 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
86%
Bi-fuel LPG
14%
Gewicht
Compact
61%
Middenklasse
39%
Generatie 2005–2008
SG Facelift
2.083 voertuigen · 4 bouwjaren
14.581 observaties · 5.690 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,0%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 38,1% Vergeleken met 9.426.059 observaties op leeftijd 12–21 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -55% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 8,1%
Gemiddelde: 18,1% Vergeleken met 9.426.059 observaties op leeftijd 12–21 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 21 jaar
Generatie 2002–2005
SG
1.658 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
89%
Bi-fuel LPG
11%
Gewicht
Compact
74%
Middenklasse
26%
Generatie 2002–2005
SG
1.658 voertuigen · 4 bouwjaren
11.606 observaties · 4.813 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
41,5%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 39,0% Vergeleken met 6.089.244 observaties op leeftijd 15–24 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -45% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 12,0%
Gemiddelde: 21,8% Vergeleken met 6.089.244 observaties op leeftijd 15–24 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 15 — 24 jaar
Generatie 1997–2002
SF
1.162 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
93%
Bi-fuel LPG
7%
Gewicht
Compact
87%
Middenklasse
13%
Generatie 1997–2002
SF
1.162 voertuigen · 6 bouwjaren
8.134 observaties · 3.435 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
42,2%
per voertuig-jaar in cohort
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 36,0% Vergeleken met 3.453.773 observaties op leeftijd 18–29 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -32% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 16,1%
Gemiddelde: 23,5% Vergeleken met 3.453.773 observaties op leeftijd 18–29 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 18 — 29 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Subaru Forester
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Subaru Forester's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr | 27 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,1% | — | 0,2% | — | 0,3% | 0,4% | 0,2% | 0,4% | 0,4% | 1,3% | 1,5% | 2,4% | 2,5% | 4,7% | 5,5% | 3,1% | 4,5% | 6,7% |
|
043
Roestschade wielkast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,1% | 0,4% | 0,7% | 0,7% | 1,3% | 0,9% | 0,9% | 1,5% | 2,8% | 2,4% | 0,7% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,3% | — | — | — | 0,1% | 0,7% | 0,3% | 0,5% | 0,8% | 1,3% | 1,4% | 1,3% | 2,0% | 1,7% | 2,2% | 3,1% | 3,6% | 4,0% | 5,1% | 4,7% | 5,2% | 2,2% |
|
128
Lambdawaarde wijkt af
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | 0,2% | 0,1% | 0,1% | 0,5% | 0,7% | 0,8% | 0,8% | 0,7% | 1,0% | 1,1% | 1,4% | 1,3% | 2,7% | 1,3% | 0,8% | 2,1% | 2,2% |
|
177
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,1% | — | 0,2% | 0,2% | — | 0,3% | 0,4% | 0,2% | 0,5% | 0,5% | 0,4% | 0,8% | 0,4% | 0,8% | 0,8% | 1,9% | 0,8% | 0,8% | 2,1% | 1,5% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr | 27 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
stabiel over leeftijd | 1,9% | 5,9% | 8,8% | 13,6% | 13,6% | 18,5% | 19,5% | 17,5% | 21,0% | 20,5% | 22,4% | 19,3% | 21,1% | 20,2% | 19,5% | 19,3% | 19,5% | 17,8% | 16,6% | 15,2% | 15,1% | 22,8% | 16,8% | 18,7% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 2,3% | 0,8% | 1,3% | — | — | 0,5% | 0,9% | 2,0% | 5,3% | 10,8% | 13,4% | 14,7% | 16,4% | 15,7% | 16,8% | 15,9% | 17,0% | 19,1% | 15,3% | 19,7% | 15,1% | 15,0% | 14,7% | 18,7% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 31,9% | 30,5% | 28,2% | 15,4% | 19,5% | 19,3% | 22,5% | 22,0% | 18,2% | 16,8% | 14,2% | 13,8% | 14,3% | 14,1% | 16,1% | 14,9% | 14,7% | 14,3% | 12,4% | 14,0% | 14,4% | 12,7% | 12,9% | 16,4% |
|
391
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
vaker bij jongere auto's | 24,6% | 22,9% | 15,6% | 17,6% | 14,5% | 12,5% | 12,4% | 11,0% | 9,9% | 9,5% | 8,9% | 8,2% | 7,8% | 9,1% | 8,9% | 9,3% | 8,8% | 7,3% | 7,4% | 7,4% | 9,3% | 7,5% | 7,0% | 5,2% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
stabiel over leeftijd | 1,5% | 4,2% | 5,5% | 8,6% | 8,0% | 11,1% | 12,2% | 14,4% | 15,6% | 19,4% | 18,9% | 17,4% | 16,1% | 16,6% | 17,3% | 14,8% | 16,8% | 14,4% | 14,2% | 14,2% | 11,5% | 11,9% | 13,3% | 9,0% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Subaru Forester
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Subaru Forester?
VOLKSWAGEN Passat
MAZDA CX-5
KIA Sportage
VOLKSWAGEN Touran
SAAB 9-3
OPEL Insignia
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru Forester — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Subaru Forester
Welke generatie van de Subaru Forester is het meest betrouwbaar?
Welke Subaru Forester generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Subaru Forester gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Subaru Forester controleren?
Check een specifieke Subaru Forester
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Subaru Forester.