APK-gebreken & betrouwbaarheid
Subaru Legacy
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.7K Subaru Legacy voertuigen — uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 1990 tot 2018.
Hoe betrouwbaar is de Subaru Legacy?
Op basis van 2.724 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1990–2018 en 6 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Subaru Legacy veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Subaru Legacy
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2015–2022
BN
528 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
96%
Bi-fuel LPG
3%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2015–2022
BN
528 voertuigen · 4 bouwjaren
3.694 observaties · 443 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
12,0%
per voertuig-jaar in cohort
51% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 13,9% Vergeleken met 3.592.384 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -38% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 3,4%
Gemiddelde: 5,5% Vergeleken met 3.592.384 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 11 jaar
Generatie 2012–2014
BM/BR Facelift
161 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Benzine
86%
Diesel
8%
Bi-fuel LPG
7%
Gewicht
Middenklasse
98%
Generatie 2012–2014
BM/BR Facelift
161 voertuigen · 3 bouwjaren
1.127 observaties · 310 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
27,5%
per voertuig-jaar in cohort
82% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 23,2% Vergeleken met 13.113.841 observaties op leeftijd 6–14 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -49% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 4,9%
Gemiddelde: 9,6% Vergeleken met 13.113.841 observaties op leeftijd 6–14 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 6 — 14 jaar
Generatie 2009–2012
BM/BR
550 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
82%
Bi-fuel LPG
14%
Diesel
5%
Gewicht
Middenklasse
90%
Compact
10%
Generatie 2009–2012
BM/BR
550 voertuigen · 4 bouwjaren
3.850 observaties · 1.261 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
32,8%
per voertuig-jaar in cohort
88% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 30,7% Vergeleken met 12.852.721 observaties op leeftijd 8–17 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -54% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,0%
Gemiddelde: 13,2% Vergeleken met 12.852.721 observaties op leeftijd 8–17 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 8 — 17 jaar
Generatie 2006–2009
BL/BP Facelift
728 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
78%
Bi-fuel LPG
20%
Diesel
2%
Gewicht
Middenklasse
79%
Compact
21%
Generatie 2006–2009
BL/BP Facelift
728 voertuigen · 4 bouwjaren
5.096 observaties · 1.912 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
37,5%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 36,4% Vergeleken met 10.346.843 observaties op leeftijd 11–20 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -46% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,3%
Gemiddelde: 17,2% Vergeleken met 10.346.843 observaties op leeftijd 11–20 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 11 — 20 jaar
Generatie 2003–2007
BL/BP
1.078 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
85%
Bi-fuel LPG
15%
Gewicht
Middenklasse
74%
Compact
27%
Generatie 2003–2007
BL/BP
1.078 voertuigen · 5 bouwjaren
7.546 observaties · 3.018 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
40,0%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 38,0% Vergeleken met 8.327.166 observaties op leeftijd 13–23 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -42% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 11,6%
Gemiddelde: 20,0% Vergeleken met 8.327.166 observaties op leeftijd 13–23 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 13 — 23 jaar
Generatie 1998–2003
BE/BH
337 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
95%
Bi-fuel LPG
5%
Gewicht
Compact
51%
Middenklasse
49%
Generatie 1998–2003
BE/BH
337 voertuigen · 6 bouwjaren
2.359 observaties · 941 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,9%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 36,9% Vergeleken met 4.298.967 observaties op leeftijd 17–28 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -34% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 15,3%
Gemiddelde: 23,3% Vergeleken met 4.298.967 observaties op leeftijd 17–28 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 17 — 28 jaar
Overige bouwjaren
65 voertuigen · 8 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Subaru Legacy
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Subaru Legacy's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,6% | 0,4% | 0,4% | 0,6% | 1,6% | 2,0% | 0,9% | 2,0% | 4,8% | 4,2% | 5,0% | 8,9% | 10,6% | 17,5% | 15,4% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 2,2% | 3,5% | 2,4% | 3,6% | 4,4% | 5,5% | 6,6% | 7,3% | 8,0% | 7,9% | 11,5% | 7,0% | 8,8% |
|
507
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,6% | 2,2% | 2,9% | 3,7% | 2,8% | 4,7% | 4,4% | 4,8% | 5,7% | 5,2% | 4,4% | 5,2% | 5,2% | 6,4% | 8,2% | 6,6% |
|
524
Lichtbeeld dimlicht onjuist
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,6% | 1,3% | 1,9% | 1,9% | 1,8% | 2,7% | 2,4% | 2,7% | 4,1% | 5,3% | 5,8% | 4,5% | 5,5% | 3,5% | 5,9% |
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,7% | 0,6% | 0,8% | 2,0% | 2,2% | 2,0% | 1,2% | 2,7% | 2,2% | 2,4% | 2,8% | 1,2% | 2,9% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,6% | 0,4% | 0,4% | 0,6% | 1,6% | 2,0% | 0,9% | 2,0% | 4,8% | 4,2% | 5,0% | 8,9% | 10,6% | 17,5% | 15,4% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 3,1% | 2,5% | 2,2% | 5,9% | 11,2% | 11,7% | 11,1% | 16,9% | 15,7% | 16,6% | 15,5% | 19,6% | 16,8% | 14,4% | 13,8% | 12,3% | 16,2% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,8% | 0,6% | — | 3,3% | 4,1% | 7,9% | 7,7% | 10,7% | 14,8% | 13,0% | 13,3% | 8,0% | 14,0% | 11,8% | 15,1% | 14,0% | 16,2% |
|
475
Achterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij jongere auto's | 4,7% | 5,5% | 14,4% | 10,5% | 12,3% | 11,1% | 7,4% | 5,8% | 1,1% | 1,1% | 0,9% | 0,7% | 0,6% | 0,5% | — | 1,2% | 2,2% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
stabiel over leeftijd | 5,4% | 8,6% | 15,6% | 19,7% | 17,5% | 15,8% | 17,4% | 18,2% | 15,9% | 17,9% | 15,3% | 15,6% | 19,0% | 14,2% | 15,1% | 16,4% | 14,7% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Subaru Legacy
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Subaru Legacy?
VOLKSWAGEN Passat
MAZDA CX-5
KIA Sportage
VOLKSWAGEN Touran
SAAB 9-3
OPEL Insignia
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru Legacy — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Subaru Legacy
Welke generatie van de Subaru Legacy is het meest betrouwbaar?
Welke Subaru Legacy generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Subaru Legacy gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Subaru Legacy controleren?
Check een specifieke Subaru Legacy
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Subaru Legacy.