Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Subaru Trezia
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 689 Subaru Trezia voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2010 tot 2014.

Subaru Trezia · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Subaru Trezia?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Subaru Trezia is een compacte MPV gebaseerd op de Toyota Verso-S, die tussen 2010 en 2016 werd aangeboden. In Nederland rijdt de Trezia voornamelijk als vijfdeurs hatchback op benzine, LPG of diesel. Als opvolger van de Daihatsu Sirion-gebaseerde Justy richtte de Trezia zich op een praktisch, zuinig gebruik.

Bij de APK valt op dat de afsnijlijn van het dimlicht vaker dan gemiddeld onduidelijk is, en dat remmen op een wiel soms niet volledig vrijlopen na het loslaten van het rempedaal. Verder scoort de Trezia vergelijkbaar met soortgenoten zoals de Ford Fiesta.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Subaru Trezia met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Afstelling koplampen

3,7× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de licht-/donkerscheidingslijn van het dimlicht is onduidelijk. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 7,5% per jaar · leeftijdsgenoten 6,4% · circa 300 waarnemingen.

Stadslicht

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar

Opvallend gebrek

Eén punt springt eruit: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 6,2% per jaar · leeftijdsgenoten 3,9% · circa 300 waarnemingen.

Aanlopende rem

Opvallend gebrek

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.

Dit model 3,2% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 100 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Subaru Trezia

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2010–2016

NCP/NSP

680 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 95% Diesel 3% Bi-fuel LPG 2%
Gewicht Licht 91% Compact 9%
Hatchback NCP/NSP
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Subaru Trezia per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

688

2011, 2026

Import

11,9%

82 geïmporteerd

Piekjaar

2011

237 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2011, 2026
0 60 120 180 240 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Subaru Trezia per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Subaru Trezia (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 2011 2013 2014

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Kenteken-check

Check een specifieke Trezia

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Subaru Trezia

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Subaru Trezia?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru Trezia, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Subaru Trezia

Hoeveel APK-gebreken heeft een Subaru Trezia gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,4% van de 689 geanalyseerde Subaru Trezia afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 689 Subaru Trezia voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Subaru Trezia controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Subaru Trezia voertuigen.

Check een specifieke Subaru Trezia

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Subaru Trezia.