Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Suzuki Wagon R
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 12.8K Suzuki Wagon R voertuigen, uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 1997 tot 2009.

Suzuki Wagon R · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Suzuki Wagon R?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Suzuki Wagon R is een compacte stadswagen met een hoog zitcomfort en compacte buitenmaat die in 1993 op de markt verscheen. Het model doorliep tien generaties en is in Nederland bekend als betaalbare gezinswagen. Ruim 12.500 exemplaren rijden in NL, vrijwel allemaal op benzine.

Bij de APK valt op dat de Wagon R relatief vaker dan gemiddeld wordt afgekeurd op een loshangende uitlaat en op aangetaste remleidingen, twee onderhoudspunten die bij oudere exemplaren extra aandacht verdienen. Voor de rest scoort het model vergelijkbaar met soortgenoten als de Ford Fiesta en de Kia Picanto.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Suzuki Wagon R met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Remleiding

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

2,1× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een remleiding is door corrosie aangetast, roestvorming verzwakt de leiding.

Dit model 2,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 1.400 waarnemingen.

As en wielophanging

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

4,3× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: roestschade op een as, wielgeleidingselement of reactiestang. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 500 waarnemingen.

Spiegels

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

1,6× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: spiegelglas is beschadigd of verweerd.

Dit model 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 400 waarnemingen.

Kentekenplaatverlichting

4,9× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het glas van de kentekenplaatverlichting is gerepareerd, bewerkt of verwijderd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 6,1% per jaar · leeftijdsgenoten 6,6% · circa 3.200 waarnemingen.

Achterlicht

1,9× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het glas van het achterlicht is ernstig beschadigd of zelfs verwijderd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 1,9% · circa 400 waarnemingen.

Uitlaat

2,5× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem zit niet stevig vast. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,1% per jaar · leeftijdsgenoten 4,9% · circa 1.600 waarnemingen.

Fuseekogel

Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: een fuseekogel vertoont te veel speling. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 2,3% per jaar · leeftijdsgenoten 1,7% · circa 1.200 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Suzuki Wagon R

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2008–2011

IV (MH23)

182 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback IV (MH23) Hatchback IV (MH23)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2009 5 2008 177

Generatie okt 2003 – dec 2008

III (MH21)

5.347 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback III (MH21) MPV III (MH21) Hatchback III (MH21)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Suzuki Wagon R III (MH21), gebouwd van 2004 tot 2007, telt circa 5.300 exemplaren en rijdt vrijwel altijd op benzine. Bij de APK vallen auto's uit deze jaren merkbaar vaker af op beschadigde banden, aangetaste remleidingen door corrosie en een los hangend uitlaatsysteem dan bij leeftijdsgenoten. Occasions staan gemiddeld rond de €2.400 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 239.000 km voor bouwjaar 2005.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de banden op scheuren of beschadigd karkas, dit valt hier merkbaar vaker af dan gemiddeld.
  • Laat de remleidingen op corrosie controleren, zeker als de auto lang buiten heeft gestaan.
  • Reken op zo'n €2.400 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 239.000 km voor bouwjaar 2005.

Generatie 2002 – sep 2003

MM

3.726 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback MM MPV MM Hatchback MM
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Suzuki Wagon R MM, gebouwd van 2002 tot 2003 met de 1.3i als motor, telt circa 3.700 exemplaren. Bij de APK springen een losgeraakt uitlaatsysteem, versleten fuseekogels en aangetaste remleidingen door corrosie er duidelijk uit ten opzichte van leeftijdsgenoten. Occasions staan gemiddeld rond de €1.500 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 265.000 km voor bouwjaar 2002.

Waar let je op bij aankoop
  • Laat de uitlaatophanging en gasdichtheid controleren, dit gebrek komt hier duidelijk vaker voor.
  • Check de fuseekogels op speling tijdens een proefrit of hefbrugcontrole.
  • Reken op zo'n €1.500 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 265.000 km voor bouwjaar 2002.

Generatie 1999–2001

II (MC11/MC21)

2.507 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback II (MC11/MC21) Hatchback II (MC11/MC21) MPV II (MC11/MC21)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Suzuki Wagon R II (MC11/MC21), gebouwd van 1999 tot 2001 met de 1.3i als motor, telt circa 2.400 exemplaren. Bij de APK vallen fuseekogels met te veel speling opvallend vaak op, samen met aangetaste remleidingen door corrosie en remmen die niet vrij lopen. Occasions staan gemiddeld rond de €1.200 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 279.000 km voor bouwjaar 2000.

Waar let je op bij aankoop
  • Laat de fuseekogels controleren op speling, dit gebrek komt hier opvallend vaak voor.
  • Check remleidingen op roest en de remmen op vastlopen tijdens een hefbrugcontrole.
  • Reken op zo'n €1.200 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 279.000 km voor bouwjaar 2000.

Generatie jan 1998 – apr 2000

EM

126 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback EM MPV EM Hatchback EM

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

Generatie 1993 – dec 1997

I (CV/CT)

3 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback I (CV/CT) MPV I (CV/CT)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1997 3

Populariteit in Nederland

Instroom van de Suzuki Wagon R per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

12.812

1997, 2025

Import

3,6%

464 geïmporteerd

Piekjaar

2002

2.227 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1997, 2025
0 558 1.115 1.673 2.230 1997 2000 2005 2010 2015 2020 2025 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Suzuki Wagon R wisselt 3% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 4% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 11.902 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Suzuki Wagon R per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

93,1%

van 12.785 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 18% export

Leeftijdsgenoten

88,7%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-20%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Suzuki Wagon R per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 1.338

27 waarnemingen

Bouwjaar 2000 (Benzine)

€ 1.197

15 waarnemingen

Totaal waarnemingen

200

peiljaar 2026

Benzine
2007–2000
€ 0 € 500 € 1.000 € 1.500 € 2.000 € 2.500 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 200 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Suzuki Wagon R per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Suzuki Wagon R (benzine) gemiddelde benzine-auto
5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 1998 2000 2002 2004 2006 2008

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.0 3-cilinder 44kW

5,8 l/100km · 1 op 17,2

bouwjaren 2006–2008

Dorstigste

1.3 4-cilinder 69kW

7,2 l/100km · 1 op 13,9

bouwjaren 2003–2006

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Wagon R

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Wagon R

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Wagon R?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Wagon R, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Suzuki Wagon R

Welke generatie van de Suzuki Wagon R is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de III (MH21) (okt 2003 – dec 2008) het beste uit de keuringsdata: die keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten. De verschillen tussen Suzuki Wagon R-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke Suzuki Wagon R generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de II (MC11/MC21) (1999–2001) er het minst gunstig uit: die keurt gemiddeld af voor de leeftijd. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Suzuki Wagon R gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 44,4% van de 12.812 geanalyseerde Suzuki Wagon R afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 12.812 Suzuki Wagon R voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Suzuki Wagon R controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Suzuki Wagon R voertuigen.

Check een specifieke Suzuki Wagon R

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Suzuki Wagon R.