APK-gebreken & betrouwbaarheid
Toyota Verso-S
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 9.2K Toyota Verso-S voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2011 tot 2016.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Toyota Verso-S?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Toyota Verso-S is een compacte MPV die Toyota van 2010 tot 2015 produceerde als kleine gezinsauto, in Nederland bijna uitsluitend op benzine. Met ruim 9.000 geregistreerde exemplaren is het een bekende verschijning in het tweedehandssegment, vergelijkbaar met de Ford Focus.
Bij de APK valt de Verso-S op doordat de afsnijlijn van het dimlicht vaker dan gemiddeld onduidelijk is, een punt dat aanmerkelijk vaker voorkomt dan bij auto's van vergelijkbare leeftijd. Ook vastlopende remmen en versleten wisserbladen worden bovengemiddeld geconstateerd. Het overall APK-resultaat ligt iets boven het gemiddelde van soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Toyota Verso-S met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Aanlopende rem
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.700
2,4× vaker
Aanlopende rem
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.
Dit model 2,7% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 1.700 waarnemingen.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:2.700
1,5× vaker
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 4,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,8% · circa 2.700 waarnemingen.
Remschijf
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:600
3,1× vaker · één punt
Remschijf
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: de remschijf is ernstig gecorrodeerd, bijvoorbeeld door lange stilstand. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 600 waarnemingen.
Remverschil
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:500
1,5× vaker · één punt
Remverschil
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: het verschil in remkracht tussen links en rechts op één as is te groot. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 500 waarnemingen.
Afstelling koplampen
waarnemingen:3.100
4,2× vaker · één punt
Afstelling koplampen
Eén punt springt eruit: de licht-/donkerscheidingslijn van het dimlicht is onduidelijk. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,0% per jaar · leeftijdsgenoten 5,3% · circa 3.100 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Toyota Verso-S
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2010–2015
2010–2015
9.149 voertuigen · 6 bouwjaren
Toyota Verso-S kent één generatie, gebouwd van 2010 tot 2015, met een vloot van circa 9.000 auto's in Nederland en vrijwel altijd op benzine, met de 1.33 VVT-i als motor en de 1.4 D-4D als dieselvariant. Bij de APK vallen vooral de ruitenwissers op, die merkbaar vaker onvoldoende zicht geven dan bij vergelijkbare modellen, samen met remmen die niet goed vrijlopen en een stadslicht dat het vaker laat afweten. De gemiddelde kilometerstand voor dit bouwjaar ligt rond de 125.000 km, de vraagprijs rond de €8.000.
Waar let je op bij aankoop
- Test de ruitenwissers op voldoende veegresultaat, een veelvoorkomend APK-afkeurpunt bij deze generatie.
- Laat bij een proefrit checken of alle remmen vrij lopen en niet aantrekken.
- Check of het stadslicht aan beide kanten goed werkt en vraag de APK-historie op.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Toyota Verso-S per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
9.234
2011, 2026
Import
30,3%
2.800 geïmporteerd
Piekjaar
2011
2.130 nieuw
Trouwe eigenaren
De Toyota Verso-S wisselt 34% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 8.351 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Toyota Verso-S per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
99,1%
van 9.223 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 86% export
Leeftijdsgenoten
93,4%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Toyota Verso-S per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2015 (Benzine)
€ 11.120
14 waarnemingen
Bouwjaar 2011 (Benzine)
€ 6.852
130 waarnemingen
Totaal waarnemingen
250
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Toyota Verso-S per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Toyota Verso-S
RDW-terugroepacties waarin de Verso-S voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Auris, Avensis, C-HR +4 De achteraf gemonteerde stoelhoezen voor de bestuurders en passagierszijde kunnen verkeerd om gemonteerd zijn. Gemiddeld risico 277 auto's okt. 2019 63% hersteld MGP200180
- Auris, IQ, Urban Cruiser +2 Vanwege een inefficiënte luchtstroom in het inlaatsysteem van de motor kan motorolie in de intercooler achterblijven. De olie kan in de verbrandingsruimte van de motor terechtkomen. Gemiddeld risico 132 auto's nov. 2014 99% hersteld MGP140296
- Verso-S, Yaris Een onderdeel van de elektronische regeleenheid van de stuurbekrachtiging is tijdens het productieproces in een te vochtige omgeving opgeslagen. Hierdoor kan vocht vrijkomen bij gebruik, met als gevolg kortsluiting in de regeleenheid. Gemiddeld risico 2.9K auto's aug. 2013 96% hersteld MGP130102
Kenteken-check
Check een specifieke Verso-S
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Toyota Verso-S
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Toyota Verso-S?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Verso-S, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Toyota Verso-S
Hoeveel APK-gebreken heeft een Toyota Verso-S gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Toyota Verso-S controleren?
Check een specifieke Toyota Verso-S
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Verso-S.