APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volkswagen Sharan
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 3.5K Volkswagen Sharan voertuigen — uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2023.
Hoe betrouwbaar is de Volkswagen Sharan?
Op basis van 3.520 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1996–2023 en 3 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Volkswagen Sharan veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen Sharan
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2010–2022
Mk2 (7N) (A6 PQ46)
3.027 voertuigen ·
13 bouwjaren
Brandstof
Benzine
74%
Diesel
26%
Gewicht
Middenklasse
99%
Generatie 2010–2022
Mk2 (7N) (A6 PQ46)
3.027 voertuigen · 13 bouwjaren
20.824 observaties · 4.786 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
23,0%
per voertuig-jaar in cohort
73% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 20,2% Vergeleken met 6.982.713 observaties op leeftijd 2–16 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -30% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,1%
Gemiddelde: 8,7% Vergeleken met 6.982.713 observaties op leeftijd 2–16 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 16 jaar
Generatie 2000–2010
Mk1 (7M) Facelift (B-VX62)
571 voertuigen ·
11 bouwjaren
Brandstof
Benzine
82%
Diesel
17%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2000–2010
Mk1 (7M) Facelift (B-VX62)
571 voertuigen · 11 bouwjaren
3.992 observaties · 1.693 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
42,4%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 33,7% Vergeleken met 4.063.918 observaties op leeftijd 10–25 (16 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -22% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 14,2%
Gemiddelde: 18,3% Vergeleken met 4.063.918 observaties op leeftijd 10–25 (16 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 10 — 25 jaar
Generatie 1995–2000
Mk1 (7M) (B-VX62)
21 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
67%
Diesel
33%
Gewicht
Middenklasse
95%
Generatie 1995–2000
Mk1 (7M) (B-VX62)
21 voertuigen · 5 bouwjaren
147 observaties · 56 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
38,1%
per voertuig-jaar in cohort
81% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Bouwjaren
Overige bouwjaren
4 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Volkswagen Sharan
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Volkswagen Sharan's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | — | 0,3% | 2,0% | 2,5% | 3,7% | 3,6% | 4,2% | 6,0% | 9,7% | 13,6% | 8,5% | 11,6% | 15,8% | 12,7% | 18,3% |
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,2% | — | — | — | — | — | 1,6% | 2,1% | 3,0% | 3,2% | 7,1% | 10,7% | 6,4% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,5% | 0,3% | — | 0,9% | 1,1% | 2,1% | 3,5% | 4,0% | 5,6% | 17,3% | 17,1% | 16,8% | 20,8% | 18,0% | 15,6% |
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | — | 0,3% | 0,3% | 0,1% | — | 0,5% | 0,9% | 1,0% | 2,2% | 6,3% | 9,0% | 11,1% | 15,8% | 12,0% | 18,3% |
|
188
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,3% | 0,2% | — | 0,4% | 0,9% | 0,5% | 1,8% | 4,4% | 7,9% | 8,0% | 6,8% | 4,9% | 10,7% | 7,3% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
205
Band onvoldoende profiel
|
vaker bij jongere auto's | 22,8% | 33,5% | 21,3% | 23,3% | 22,1% | 22,5% | 21,1% | 23,0% | 17,1% | 17,2% | 15,2% | 12,1% | 11,6% | 8,2% | 11,3% | 14,7% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,5% | 0,3% | — | 0,9% | 1,1% | 2,1% | 3,5% | 4,0% | 5,6% | 17,3% | 17,1% | 16,8% | 20,8% | 18,0% | 15,6% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | — | 0,3% | 2,0% | 2,5% | 3,7% | 3,6% | 4,2% | 6,0% | 9,7% | 13,6% | 8,5% | 11,6% | 15,8% | 12,7% | 18,3% |
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | — | 0,3% | 0,3% | 0,1% | — | 0,5% | 0,9% | 1,0% | 2,2% | 6,3% | 9,0% | 11,1% | 15,8% | 12,0% | 18,3% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 26,2% | 22,2% | 19,8% | 20,3% | 16,1% | 16,6% | 15,1% | 17,1% | 16,3% | 13,4% | 13,1% | 12,6% | 10,0% | 16,9% | 14,0% | 11,0% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Sharan
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Sharan?
RENAULT Espace
FORD Galaxy
SEAT Alhambra
OPEL Zafira
PEUGEOT 5008
FORD S-MAX
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Sharan — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volkswagen Sharan
Welke generatie van de Volkswagen Sharan is het meest betrouwbaar?
Welke Volkswagen Sharan generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen Sharan gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen Sharan controleren?
Check een specifieke Volkswagen Sharan
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Sharan.