Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Volvo V60
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 52.1K Volvo V60 voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2010 tot 2026.

Volvo V60 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Volvo V60?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Volvo V60 is een premium stationwagen, geïntroduceerd in 2010 als middenweg tussen de compacte V50 en de grotere V70. In Nederland rijden circa 51.000 exemplaren, leverbaar als benzine-, hybride-, plug-in hybride- en dieselversie. Een tweede generatie verscheen in 2019 op een volledig nieuw platform, herkenbaar aan het design dat aansluit bij de XC60 en V90.

Bij de APK valt op dat richtingaanwijzers vaker dan gemiddeld worden afgekeurd omdat de kleur van de lamp afwijkt van de voorgeschreven ambergeel, een punt om te controleren bij oudere of verbouwde lampen. Ook beschadigde stofhoezen van de stuurinrichting komen relatief vaak voor. Voor de rest zijn bandenprofiel en verlichtingsproblemen de meest voorkomende aandachtspunten, zoals bij de meeste auto's in deze leeftijdscategorie.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volvo V60 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Kentekenplaatverlichting

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Hybride (diesel) 9,2× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.

Dit model 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 1.700 waarnemingen.

Stofhoes aandrijfas

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Benzine 3,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.

Dit model 2,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 1.700 waarnemingen.

Richtingaanwijzer

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

Hybride (diesel) 6,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.

Dit model 2,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 1.300 waarnemingen. Ook bij benzine: 1,5× vaker.

Bandenprofiel

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar

Hybride (diesel) 1,5× vaker · één punt

Vaker dan bij leeftijdsgenoten: de banden hebben te weinig profiel en grippen daardoor onvoldoende op natte of gladde wegen.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 6,1% per jaar · leeftijdsgenoten 4,0% · circa 3.200 waarnemingen.

Bandenspanningscontrolesysteem

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

Hybride (diesel) 4,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor het bandenspanningssysteem (TPMS) brandt.

Dit model 2,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 1.100 waarnemingen.

Bandschade

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar

Hybride (diesel) 1,6× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de band heeft zichtbare beschadiging zoals een scheur, bult of blootliggend karkas.

Dit model 3,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 1.900 waarnemingen.

Stofhoes stuurinrichting

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar

Hybride (diesel) Opvallend gebrek

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.

Dit model 1,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 600 waarnemingen. Ook bij benzine: 2,9× vaker. Ook bij diesel: 2,7× vaker.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Volvo V60

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2019 – heden

II (SPA)

25.618 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 84% Benzine 13% Diesel 3%
Gewicht Zwaar 51% Middenklasse 49%
Estate II (SPA)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Volvo V60 II is sinds 2019 op de weg. Met circa 25.000 exemplaren rijdt hij grotendeels als hybride benzine, met de T8 PHEV als veelgekozen motor. Bij de APK vallen relatief vaak gebreken aan de retroreflectoren op, samen met beschadigde banden en een lekkende stofhoes op de aandrijfas, stuk voor stuk merkbaar vaker dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2022 staat de teller gemiddeld op zo'n 55.000 km, met vraagprijzen rond de €31.000.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de retroreflectoren achterop en de banden op beschadiging.
  • Check de stofhoes van de aandrijfas op scheuren.

Generatie 2010–2018

I (P3)

20.615 voertuigen · 9 bouwjaren

Brandstof Benzine 41% Hybride (diesel) 30% Diesel 29%
Gewicht Middenklasse 70% Zwaar 30%
Estate I (P3)
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Volvo V60 I is gebouwd van 2010 tot 2018, met een mix van brandstoffen. Met circa 21.000 exemplaren waren de 2.0T5 en 2.4D5 bekende motoren. Bij de APK springt de kentekenplaatverlichting eruit, die er merkbaar vaker uitvalt dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren, samen met een afwijkende kleur richtingaanwijzers en een lekkende stofhoes op de stuurinrichting. Rond het representatieve bouwjaar 2014 staat de teller gemiddeld op zo'n 145.000 km, met vraagprijzen rond de €12.000.

Waar let je op bij aankoop
  • Test de kentekenplaatverlichting en de richtingaanwijzers op kleur.
  • Controleer de stofhoes van de stuurinrichting op scheuren.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Volvo V60 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

51.361

2010, 2026

Import

26,0%

13.362 geïmporteerd

Piekjaar

2024

5.257 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2010, 2026
0 1.315 2.630 3.945 5.260 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Wisselt vaak van eigenaar

De Volvo V60 wisselt 24% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 19% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 35.937 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Volvo V60 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

89,8%

van 50.955 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export

Leeftijdsgenoten

95,6%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-33%
4-9 jaar
+15%
10-15 jaar
> +100%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Volvo V60 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))

€ 52.744

69 waarnemingen

Bouwjaar 2019 (Hybride (benzine))

€ 25.295

83 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 806

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.420

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine Diesel
2026–2011
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.420 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (9 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Volvo V60 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Volvo V60 (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
0 l 2 l 4 l 6 l 8 l 2019 2021 2023 2025 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Volvo V60 (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 2010 2012 2014 2016 2018 2020 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Volvo V60 (diesel) gemiddelde diesel-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2010 2012 2014 2016 2018 2020 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Volvo V60 (hybride (diesel)) gemiddelde hybride (diesel)-auto
1 l 2 l 3 l 4 l 2013 2015 2017 2018

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2010 zit je met deze Volvo V60 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2010–2020 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

2.0 4-cilinder 186kW + 107kW elektrisch

0,8 l/100km · 1 op 125

bouwjaren 2022–2026

Dorstigste

2.0 4-cilinder 228kW

8,5 l/100km · 1 op 11,8

bouwjaren 2018–2019

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke V60

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo V60

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volvo V60?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo V60, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Volvo V60

Welke generatie van de Volvo V60 is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de II (SPA) (2019 – heden) het beste uit de keuringsdata: die keurt gemiddeld af voor de leeftijd. De verschillen tussen Volvo V60-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke Volvo V60 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de I (P3) (2010–2018) er het minst gunstig uit: die keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volvo V60 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,2% van de 52.084 geanalyseerde Volvo V60 afgekeurd, ruwweg 1 op de 6 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 52.084 Volvo V60 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Volvo V60 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Volvo V60 voertuigen.

Check een specifieke Volvo V60

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volvo V60.