Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Volvo XC40
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 69.1K Volvo XC40 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2017 tot 2026.

Volvo XC40 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Volvo XC40?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Volvo XC40 is een compacte SUV die eind 2017 werd geïntroduceerd op het CMA-platform. In Nederland rijden bijna 68.000 exemplaren, met een brede mix van hybride benzine, volledig elektrisch en conventionele benzine, vergelijkbaar met de Toyota RAV4.

Bij de APK scoort de XC40 iets gunstiger dan vergelijkbare SUV's. Wel valt op dat richtingaanwijzers opvallend vaker worden afgekeurd op kleur, een bekend model-specifiek punt. Voor de rest zijn bandenproblemen en koplampafstemming de meest voorkomende bevindingen, beide goed te voorkomen met regulier onderhoud.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volvo XC40 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Stofhoes aandrijfas

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

Elektriciteit 7,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.

Dit model 2,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 400 waarnemingen.

Richtingaanwijzer

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

Benzine 4,0× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 400 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Volvo XC40

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2017 – heden

CMA

67.544 voertuigen · 10 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 44% Elektriciteit 30% Benzine 25%
Gewicht Middenklasse 70% Zwaar 30%
SUV CMA SUV CMA
minder vaak
keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Volvo XC40, gebouwd sinds 2017 met een facelift in 2022, telt circa 66.000 exemplaren en rijdt op een mix van brandstoffen inclusief plug-in hybride, met de T4 en D4 als bekende uitvoeringen. Bij de APK vallen richtingaanwijzers met een verkeerde kleur merkbaar vaker op dan bij leeftijdsgenoten, net als een scheurende stofhoes van de aandrijfas en een storing in het eCall-noodoproepsysteem. Kentekenplaatverlichting en roetfilter presteren juist beter dan gemiddeld. Occasions staan gemiddeld rond de €26.000 te koop, bij circa 74.000 km voor bouwjaar 2021.

Waar let je op bij aankoop
  • Test de kleur van de richtingaanwijzers, dit is het meest voorkomende afkeurpunt bij de XC40.
  • Controleer de stofhoezen van de aandrijfassen en vraag of het eCall-systeem storingsvrij werkt.
  • Reken op zo'n €26.000 vraagprijs bij circa 74.000 km voor bouwjaar 2021.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Volvo XC40 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

67.780

2018, 2026

Import

29,8%

20.214 geïmporteerd

Piekjaar

2024

11.044 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2018, 2026
0 2.763 5.525 8.288 11.050 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Volvo XC40 wisselt 10% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 40% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 45.857 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Volvo XC40 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

98,4%

van 67.621 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 96% export

Leeftijdsgenoten

97,0%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-50%
4-9 jaar
-45%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Volvo XC40 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2022 (Benzine)

€ 28.297

165 waarnemingen

Bouwjaar 2018 (Benzine)

€ 23.989

124 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 552

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.699

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Elektriciteit
2024–2018
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.699 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (10 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Volvo XC40 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Volvo XC40 (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
1 l 3 l 5 l 7 l 2019 2021 2023 2025 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Volvo XC40 (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 2018 2020 2022 2023

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2018 zit je met deze Volvo XC40 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2018–2020 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.5 3-cilinder 95kW + 60kW elektrisch

2,0 l/100km · 1 op 50

bouwjaren 2020–2023

Dorstigste

2.0 4-cilinder 182kW

8,6 l/100km · 1 op 11,6

bouwjaren 2018–2020

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke XC40

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo XC40

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volvo XC40?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo XC40, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Volvo XC40

Hoeveel APK-gebreken heeft een Volvo XC40 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 4,5% van de 69.064 geanalyseerde Volvo XC40 afgekeurd, ruwweg 1 op de 22 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 69.064 Volvo XC40 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Volvo XC40 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Volvo XC40 voertuigen.

Check een specifieke Volvo XC40

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volvo XC40.