Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Volkswagen Golf Plus
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 21.5K Volkswagen Golf Plus voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2005 tot 2014.

Volkswagen Golf Plus · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Volkswagen Golf Plus?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Volkswagen Golf Plus is een compacte MPV op basis van het Golf-platform, gebouwd van 2005 tot 2014. Met een hogere daklijn en meer binnenruimte dan de Golf positioneerde Volkswagen hem als gezinsauto tussen de Golf en de Touran. In Nederland rijden circa 21.000 Golf Plus, leverbaar met benzine- en dieselmotoren.

Bij de APK scoort de Golf Plus vergelijkbaar met de Ford Focus en Opel Astra. Opvallend is dat de zijrichtingaanwijzers in de spiegels vaker uitvallen dan bij leeftijdsgenoten: bij 14% van de gekeurde Golf Plus werd dit afgekeurd. Ook een vastzittende remklauw komt relatief vaker voor.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volkswagen Golf Plus met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Aanlopende rem

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Benzine 2,2× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.

Dit model 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,6% · circa 5.000 waarnemingen. Ook bij diesel: 2,1× vaker.

Waarschuwingslampje airbag en gordel

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Benzine 2,6× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.

Dit model 3,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 4.200 waarnemingen.

Zijrichtingaanwijzer

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Benzine 6,5× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een zijrichtingaanwijzer (op de spatborden) werkt niet (goed).

Dit model 2,1% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 2.900 waarnemingen.

Reflector

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Benzine 4,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een retroreflector vertoont een gebrek (kapot, verkleurd, beschadigd).

Dit model 1,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 2.100 waarnemingen.

Stofhoes stuurinrichting

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

Benzine 1,9× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 2.600 waarnemingen.

Stofhoes aandrijfas

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

Benzine 1,6× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,7% per jaar · leeftijdsgenoten 1,9% · circa 3.700 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen Golf Plus

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2005 – mrt 2014

2005 – mrt 2014

20.370 voertuigen · 10 bouwjaren

Brandstof Benzine 95% Diesel 5%
Gewicht Compact 99%
Hatchback 2005 – mrt 2014 Hatchback 2005 – mrt 2014
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Volkswagen Golf Plus, gebouwd van 2005 tot 2014 en vanaf de facelift van 2009 herkenbaar aan de aangepaste voor- en achterzijde, telt circa 20.300 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, zoals de 1.4TSi, naast dieselversies als de 2.0TDi. Bij de APK loopt een rem merkbaar vaker niet vrij dan bij leeftijdsgenoten, en ook de zijrichtingaanwijzers en de retroreflectoren laten het sterk vaker afweten. De remlichten en de bevestiging van het uitlaatsysteem blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €4.600, bij een kilometerstand van circa 175.000 km voor bouwjaar 2009.

Waar let je op bij aankoop
  • Laat controleren of alle remmen vrij lopen, veelvoorkomend afkeurpunt bij deze generatie.
  • Test de zijrichtingaanwijzers en de retroreflectoren op de achterkant.
  • Reken op zo'n €4.600 vraagprijs bij circa 175.000 km voor bouwjaar 2009.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Volkswagen Golf Plus per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

21.501

2006, 2026

Import

41,0%

8.809 geïmporteerd

Piekjaar

2010

2.448 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2006, 2026
0 613 1.225 1.838 2.450 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Volkswagen Golf Plus wisselt 6% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 19% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 19.351 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Volkswagen Golf Plus per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

95,0%

van 21.445 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 85% export

Leeftijdsgenoten

92,7%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
10-15 jaar
-52%
16+ jaar
-26%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Volkswagen Golf Plus per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2013 (Benzine)

€ 7.952

126 waarnemingen

Bouwjaar 2006 (Benzine)

€ 2.701

64 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 267

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

740

peiljaar 2026

Benzine
2013–2006
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 740 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Volkswagen Golf Plus per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Volkswagen Golf Plus (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2006 2008 2010 2012 2014

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Volkswagen Golf Plus (diesel) gemiddelde diesel-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2006 2008 2010 2012 2013

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2010 zit je met deze Volkswagen Golf Plus vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2006–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
  • 2010–2013 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.6 4-cilinder 77kW

4,4 l/100km · 1 op 22,7

bouwjaren 2010–2013

Dorstigste

2.0 4-cilinder 110kW

8,6 l/100km · 1 op 11,6

bouwjaren 2006–2007

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Volkswagen Golf Plus

RDW-terugroepacties waarin de Golf Plus voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Kenteken-check

Check een specifieke Golf Plus

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Golf Plus

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Golf Plus?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Golf Plus, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Volkswagen Golf Plus

Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen Golf Plus gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,9% van de 21.526 geanalyseerde Volkswagen Golf Plus afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 21.526 Volkswagen Golf Plus voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen Golf Plus controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Volkswagen Golf Plus voertuigen.

Check een specifieke Volkswagen Golf Plus

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Golf Plus.