APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volkswagen Sharan
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 3.8K Volkswagen Sharan voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2023.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Volkswagen Sharan?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Volkswagen Sharan is een MPV die Volkswagen in 1995 introduceerde en in twee generaties tot 2022 heeft geproduceerd. In Nederland rijden circa 3.700 exemplaren, overwegend op benzine. De Sharan werd gebouwd op een gezamenlijk platform met de Ford Galaxy en richt zich op gezinnen die ruimte voor vijf tot zeven personen zoeken.
Bij de APK vallen twee punten op: retroreflectoren achterop die beschadigd of verkleurd zijn, en niet goed werkende zijrichtingaanwijzers. Beide komen vaker voor dan bij vergelijkbare MPV's van dezelfde leeftijd. Voor de rest zijn bandenprofiel, koplampinstelling en ruitenwissers de meest gerapporteerde onderhoudspunten. Qua APK-uitslag zit de Sharan vrijwel op het gemiddelde van zijn segment.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volkswagen Sharan met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Zijrichtingaanwijzer
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Zijrichtingaanwijzer
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een zijrichtingaanwijzer (op de spatborden) werkt niet (goed).
Dit model 1,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 200 waarnemingen.
Achterlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Achterlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het achterlicht werkt niet (goed).
Dit model 1,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 200 waarnemingen.
Reflector
waarnemingen:100
Opvallend gebrek
Reflector
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een retroreflector vertoont een gebrek (kapot, verkleurd, beschadigd).
Dit model 0,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 100 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen Sharan
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie aug 2010 – dec 2022
Mk2 (7N) (A6 PQ46)
2.842 voertuigen · 14 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1995 – jun 2010
Mk1 (7M) (B-VX62)
423 voertuigen · 15 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Volkswagen Sharan per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
3.762
1996, 2026
Import
53,1%
1.996 geïmporteerd
Piekjaar
2011
392 nieuw
Gemiddeld verloop
De Volkswagen Sharan wisselt 16% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 30% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.236 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Volkswagen Sharan per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
88,6%
van 3.738 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 91% export
Leeftijdsgenoten
93,4%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Volkswagen Sharan per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2013 (Benzine)
€ 13.167
10 waarnemingen
Bouwjaar 2011 (Benzine)
€ 8.106
46 waarnemingen
Totaal waarnemingen
79
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Volkswagen Sharan per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Volkswagen Sharan vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2011–2018 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.0 4-cilinder 110kW
5,2 l/100km · 1 op 19,2
bouwjaren 2016–2016
Dorstigste
2.0 4-cilinder 85kW
9,5 l/100km · 1 op 10,5
bouwjaren 2005–2008
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Volkswagen Sharan
RDW-terugroepacties waarin de Sharan voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Diverse Volkswagen, Crafter, EOS +9 Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Ernstig risico 47.8K auto's mei 2023 41% hersteld MGP230085
- Passat CC, Sharan, Tiguan De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt. Ernstig risico 1.5K auto's nov. 2019 68% hersteld MGP190497
- Bora, Bora Variant, Golf +5 Bij de productie is mogelijk teveel vocht in de bestuurdersairbag-gasgenerator geraakt. Hierdoor kunnen bij activatie fragmenten van de gasgeneratorbehuizing losraken. Ernstig risico 47 auto's jan. 2019 70% hersteld MGP190029
- Beetle, EOS, Golf +7 Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien. Gemiddeld risico 629 auto's feb. 2018 86% hersteld MGP180104
- CC, Sharan De lasverbinding tussen de ontstekingssteun en drukaccumulator van de passagiersairbag is mogelijk onjuist uitgevoerd. Hierdoor kan bij activering van de airbag de ontstekingssteun van de drukaccumulator losraken. Ernstig risico 1 auto's dec. 2017 100% hersteld MGP180043
Kenteken-check
Check een specifieke Sharan
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Sharan
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Sharan?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Sharan, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volkswagen Sharan
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen Sharan gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen Sharan controleren?
Check een specifieke Volkswagen Sharan
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Sharan.