Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.659 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 26 van 74.
- Volkswagen Tiguan Allspace De remleiding rechtsvoor is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid en kan na verloop van tijd losraken. Als gevolg hiervan kan dit mogelijk leiden tot verlies van remvloeistof en een verminderde remprestaties. Ernstig risico 8 auto's nov. 2021 100% hersteld MGP210547
- Chevrolet Bolt De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen beschadigd raken en kortsluiting veroorzaken. Ernstig risico 38 auto's okt. 2021 0% hersteld MGP210570
- Mercedes-Benz EQA, GLA De papieren gebruikershandleiding is mogelijk niet meegeleverd. Als gevolg ontbreken relevante technische gevens voor het veilig gebruiken van het voertuig. Gemiddeld risico 15 auto's okt. 2021 40% hersteld MGP220040
- Mercedes-Benz C-Klasse Het bevestigingspunt van de bestuurdersgordel is mogelijk niet juist gemonteerd. Ernstig risico 17 auto's okt. 2021 88% hersteld MGP210577
- Dodge RAM In het relais van de inlaatluchtverwarming kan mogelijk kortsluiting ontstaan. Ernstig risico 3 auto's okt. 2021 33% hersteld MGP210566
- Mercedes-Benz A-Klasse, CLS, S-Klasse De bevestigingbouten van de voorste remklauwen zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid en kunnen na verloop van tijd losraken. Ernstig risico 22 auto's okt. 2021 0% hersteld MGP210549
- Mitsubishi Outlander De uitlaatgas recirculatie (EGR) functioneert mogelijk niet optimaal, wat kan leiden tot een onjuiste samenstelling van de uitlaatgassen. Gemiddeld risico 85 auto's okt. 2021 7% hersteld MGP250043
- Mitsubishi ASX Het NOx-emissiegedrag is mogelijk verhoogd. Gemiddeld risico 8 auto's okt. 2021 63% hersteld MGP210625
- Mercedes-Benz Sprinter De kabelboom van de startergenerator is mogelijk niet goed op zijn plaats vastgezet. Ernstig risico 57 auto's okt. 2021 7% hersteld MGP210598
- Tesla Model 3, Model Y De bouten van de laterale koppeling van de voorwielophanging zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment bevestigd. Ernstig risico 79 auto's okt. 2021 92% hersteld MGP210545
- Mercedes-Benz X-Klasse De retourleiding van de oliekoeler kan tegen de voorasdwarsbalk schuren, beschadigen en lekraken. Ernstig risico 131 auto's okt. 2021 8% hersteld MGP220049
- BMW IX De spindelaandrijving van de achterklep is niet sterk genoeg. Als gevolg wordt de achterklep bij het openen niet goed omhoog gehouden. Ernstig risico 90 auto's okt. 2021 100% hersteld MGP210592
- Mercedes-Benz Actros, Arocs, E-Actros De adapters van de stuuras kunnen mogelijk barsten. Ernstig risico 55 auto's okt. 2021 86% hersteld MGP210543
- Renault Twingo Aan de laspunten van de buitenplaat van de motorkap kunnen mogelijk scheuren aanwezig zijn. Ernstig risico 4.4K auto's okt. 2021 96% hersteld MGP210541
- Volkswagen T-Cross De bestuurder krijgt geen optische en akoestische waarschuwing als op de achterbank een persoon zit die de gordel niet heeft omgegespt. Gemiddeld risico 337 auto's okt. 2021 45% hersteld MGP210531
- Volkswagen Golf Cabriolet, Passat De beschermfunctie van de bestuurdersairbag kan door ouderdom verslechten. Ernstig risico 127 auto's okt. 2021 63% hersteld MGP210533
- Volvo V70, XC70 De drijfgastabletten kunnen mogelijk door een verhoogd vochtgehalte en vaak hoge inflatortemperaturen, rotten en stofdeeltjes vormen. Hierdoor kan door een hogere verbranding snelheid tot een hogere interne druk creëren waardoor de inflator scheurt. Ernstig risico 138 auto's okt. 2021 50% hersteld MGP210523
- Mercedes-Benz C-Klasse, S-Klasse Het is mogelijk dat een sproeier in de zuigstraalpomp in de brandstoftank niet juist is bevestigd. Ernstig risico 28 auto's okt. 2021 86% hersteld MGP210521
- Dacia Sandero Mogelijke Brandstoflekkage uit het hogedrukbrandstofsysteem. 18 auto's okt. 2021 100% hersteld MGP210532
- Volkswagen Polo Bij mogelijke activering van de airbags bij zeer lage temperaturen (-15°) kan het breekstuk uit het dashboard de voorruit beschadigen. Gemiddeld risico 773 auto's okt. 2021 81% hersteld MGP210519
- Mercedes-Benz S-Klasse De brandstofniveausensor kan mogelijk door contact met interne brandstofleiding niet vrij bewegen. Ernstig risico 21 auto's okt. 2021 59% hersteld MGP210576
- Mercedes-Benz C-Klasse, S-Klasse De regeleenheid, die de stoelbezetting herkent, kan mogelijk bij het uitschakelen van het voertuig permanent gedeactiveerd worden door de regeleenheid van de airbags. Ernstig risico 172 auto's okt. 2021 55% hersteld MGP210555
- Dacia Logan De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout. Ernstig risico 1 auto's okt. 2021 100% hersteld MGP210536
- Nissan Juke De rugleuning van de achterbank vergrendelt mogelijk niet goed. Ernstig risico 1.7K auto's okt. 2021 99% hersteld MGP210514
- Mercedes-Benz X-Klasse De achterruit is mogelijk niet met zogenaamde EPDM-blokken gemonteerd. Als gevolg is de achterruit dan niet goed ondersteund. Gemiddeld risico 330 auto's okt. 2021 2% hersteld MGP210500
- Volkswagen Touareg De elektrische spindelaandrijving van de achterklep kan mogelijk bij het openen, en handmatig verder drukken in de bovenste eindstand, breken en uit elkaar springen. Ernstig risico 3 auto's okt. 2021 67% hersteld MGP210524
- Volvo XC60, XC90 De druklager in de turbo kan mogelijk een lage druk in de turbo opbouwen. Gemiddeld risico 64 auto's okt. 2021 100% hersteld MGP210522
- Mercedes-Benz Actros 963 Het rijhulpsysteem Active Drive Assist 2 (ADA2-systeem) is mogelijk niet uitgerust met een stuurspindel met een wrijvingsarme kruiskoppeling. Ernstig risico 8 auto's okt. 2021 100% hersteld MGP210544
- Mercedes-Benz Sprinter Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem Gemiddeld risico 286 auto's sep. 2021 0% hersteld MGP210580
- Mazda Mazda6 MPS, RX-8 De afdichtringen van de brandstofpomp zijn niet goed gemonteerd en/of beschermd tegen de warmteontwikkeling van de uitlaat. Als gevolg kunnen deze gaan lekken of barsten. Ernstig risico 66 auto's sep. 2021 60% hersteld MGP210589
- Mercedes-Benz Vito Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Gemiddeld risico 6.8K auto's sep. 2021 40% hersteld MGP210579
- Toyota Prius Door onjuiste programmering kan het motormanagement systeem (de Electronic Control Unit) een signaal onjuist interpreteren. Gemiddeld risico 23 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210486
- Mercedes-Benz GLB De activeringspunten van de spankrachtbegrenzers van de veiligheidsgordel weken mogelijk niet juist. Ernstig risico 1 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210502
- Mitsubishi Eclipse Cross De spatschermrand rechtsvoor kan losraken. Gemiddeld risico 2.7K auto's sep. 2021 86% hersteld MGP210477
- Porsche Boxter, Cayman De subframes (L en R) van de achterwielophanging kunnen mogelijk scheuren of breken waardoor de achteras draagarmbevestiging niet gegarandeerd kan worden. Ernstig risico 230 auto's sep. 2021 95% hersteld MGP210474
- Volkswagen E-Caravelle, E-Transporter De elektrische voeding kan uitvallen. Ernstig risico 64 auto's sep. 2021 52% hersteld MGP210504
- Volvo S60, S90, S90L +6 Er kan mogelijk een defect aan het remondersteuningssyteem optreden. Ernstig risico 12 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210465
- Porsche 911 Carrera, 911 Targa, Taycan De boutverbinding op de rembekrachtiger kan mogelijk het gebruik van de bedrijfsrem beïnvloeden. 2 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210494
- Citroen C4 De wielwielbouten kunnen mogelijk losraken 459 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210539
- Audi E-Tron De rembekrachtiger, en daarmee het antiblokkeersysteem, stabiliseringscontrole en snelheidsweergave, kan mogelijk uitvallen door corrossie van een elektronisch onderdeel in de rembekrachtiger. Ernstig risico 15 auto's sep. 2021 63% hersteld MGP210464
- Volkswagen Arteon, Golf, Passat De schroefverbinding tussen het rempedaal en de elektronische rembekrachtiger is mogelijk niet voldoende goed vastgedraaid en kan daardoor losraken. Ernstig risico 109 auto's sep. 2021 38% hersteld MGP210453
- Mercedes-Benz EQC De kabelboom voor de elektrische besturing kan tijdens het montageproces beschadigd zijn. Ernstig risico 951 auto's sep. 2021 93% hersteld MGP210518
- Mercedes-Benz Vito, V-Klasse De printplaat in de airbagregeleenheid kan bij een ongeval onderbroken worden. Gemiddeld risico 7 auto's sep. 2021 57% hersteld MGP210492
- Lexus / Toyota UX, Corolla, Highlander +3 Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. Ernstig risico 11.2K auto's sep. 2021 91% hersteld MGP210445
- Jaguar E-Pace, F-Pace, XE +1 De brandstofretourleiding van de brandstofinjector kan gaan lekken. Gemiddeld risico 16 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210487
- Land Rover Discovery De aardingspen van de startaccu maakt mogelijk onvoldoende contact. Ernstig risico 31 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210485
- Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Range Rover Velar De brandstofretourleiding van de brandstofinjector kan gaan lekken. Gemiddeld risico 15 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210471
- Jeep Gladiator, Wrangler De koppelingsdrukplaat kan de mechanische spanningen mogelijk niet goed weerstaan. Dit kan leiden tot oververhitting en kapot gaan van de koppeling. Daarnaast kan de hydraulische koppelingsslang gaan lekken. Gemiddeld risico 1 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210526
- Mercedes-Benz S-Klasse De massaverbinding van de 48V-kabelboom aan de voertuigcarrosserie kan losraken, waarbij vonkoverslag kan optreden. Ernstig risico 4 auto's sep. 2021 0% hersteld MGP210469
- Land Rover Defender De eindaanslag van de voorstoelen kan na verloop van tijd vervormd raken. Ernstig risico 63 auto's aug. 2021 97% hersteld MGP210472
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.