Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.706 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 60 van 75.
- Suzuki Swift Door een slechte passing van de zuiger in de achter remklauw kan remvloeistoflekkage ontstaan. Ernstig risico 346 auto's mei 2016 99% hersteld MGP160207
- Renault Espace, Talisman De massakabel op de stroomsensor van de accu is mogelijk niet juist vastgezet. Ernstig risico 538 auto's mei 2016 100% hersteld MGP160193
- Hyundai Tucson De slotvanger is verkeerd vormgegeven. Hierdoor is het mogelijk dat de motorkap bij sluiten niet op slot gaat. Dit wordt met een waarschuwingslampje op het dashboard aangegeven. Gemiddeld risico 2.2K auto's mei 2016 100% hersteld MGP160268
- Volvo XC90 De schakelaar voor het dakpaneel in de dakconsole is te gevoelig. Hierdoor kan een onbedoelde bediening plaatsvinden. Gemiddeld risico 60 auto's mei 2016 100% hersteld MGP160252
- Opel Vivaro Een of beide bouten waarmee de passagiersairbag op de dwarsstang van het instrumentenpaneel bevestigd is mogelijk afwezig. Gemiddeld risico 109 auto's mei 2016 96% hersteld MGP160170
- Volkswagen Transporter De composiet aardgastank in de bagageruimte kan mogelijk lekken. Ernstig risico 93 auto's mei 2016 100% hersteld MGP160168
- Jeep Grand Cherokee De magneetspoel van de versnellingskeuze-eenheid (BTSI) is mogelijk uitgevoerd met onjuist vastgekrompen draadaansluitingen. Hierdoor kan de magneetspoel uitvallen. Gemiddeld risico 7 auto's mei 2016 71% hersteld MGP160253
- Dodge Sprinter Bij het activeren van de passagiersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Ernstig risico 42 auto's mei 2016 21% hersteld MGP160192
- Renault Trafic Een of meer bevestigingsbouten van de passagiersairbag kunnen ontbreken. Ernstig risico 239 auto's apr. 2016 97% hersteld MGP160161
- Nissan Note, Tiida Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. Ernstig risico 31 auto's apr. 2016 90% hersteld MGP160164
- Mercedes-Benz SLK Een kabel van het contactslot is mogelijk niet goed aangesloten. Gemiddeld risico 5 auto's apr. 2016 60% hersteld MGP160227
- Smart Fortwo De vergrendelingskrachten van de onderhoudsklep zijn onvoldoende. Gemiddeld risico 277 auto's apr. 2016 86% hersteld MGP160151
- Mercedes-Benz B-Klasse De achterste bouten van de achterbankbevestiging kunnen ontbreken. Ernstig risico 7 auto's apr. 2016 71% hersteld MGP160148
- Renault Talisman De massakabel van de aanvullende vewarming is mogelijk niet goed vastgezet. Ernstig risico 301 auto's apr. 2016 100% hersteld MGP160191
- Renault Espace De voorwielen zijn niet correct uitgelijnd en de onderste draagarmen voor zijn met onjuiste bouten gemonteerd. Ernstig risico 615 auto's apr. 2016 100% hersteld MGP160189
- Renault Espace, Talisman De voorste veiligheidsgordels kunnen tijdens het openen van de verpakkingen in de fabriek door snijgereedschap beschadigd zijn. Ernstig risico 931 auto's apr. 2016 100% hersteld MGP160188
- Renault Talisman De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band. Ernstig risico 1.4K auto's apr. 2016 100% hersteld MGP160187
- Renault Espace De glazen dakpanelen kunnen verlijmd zijn zonder het gebruik van een primerlaag. Ernstig risico 485 auto's apr. 2016 100% hersteld MGP160160
- Suzuki S-Cross De rugleuningbekleding van beide voorstoelen is verkeerd gefabriceerd. Op de plaats van de zij-airbag kan de ruimte tussen de stiksels buiten de fabrieksspecificatie vallen. Dit beinvloedt de werking van de zij-airbag. Ernstig risico 3.4K auto's apr. 2016 99% hersteld MGP160142
- Mazda B-Serie, Mazda6, RX-8 De druk van de bestuurderssairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt. Ernstig risico 659 auto's apr. 2016 91% hersteld MGP160141
- Nissan E-NV200, NV200, X-Trail De lak op de demperbuis van de achterklep gasdempers is onvoldoende bestand tegen roestvorming. Gemiddeld risico 604 auto's apr. 2016 96% hersteld MGP160153
- Mercedes-Benz B-Klasse, CLA De bevestigingsmoer van de accu-massaleiding aan de carrosserie is niet met het voorgeschreven aanhaalmoment gemonteerd. Hierdoor kan de leiding losraken en een slechte massaverbinding veroorzaken. Ernstig risico 1 auto's apr. 2016 0% hersteld MGP160149
- Toyota Yaris Als gevolg van een onjuiste setting van de stansmachine bestaat de mogelijkheid dat de ankerplaten van de achterbank gordelbevestiging zijn geproduceerd met scherpe randen. Ernstig risico 1.3K auto's apr. 2016 99% hersteld MGP160136
- Citroen C4 Picasso De gesphouders van de veiligheidsgordel van de rechter en middelste achterstoel functioneert mogelijk niet correct. Ernstig risico 260 auto's apr. 2016 99% hersteld MGP160107
- Lexus GS, IS De brandstofdruksensor is met een onjuist aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de pakkingring na verloop van tijd minder goed afdichten. Ernstig risico 1.0K auto's apr. 2016 97% hersteld MGP160133
- Chevrolet Aveo Er zijn vervangingsafdichtingen van de brandstofpomp toegepast die kunnen lekken. Ernstig risico 9 auto's apr. 2016 78% hersteld MGP160083
- Chevrolet / G.M.C. Silverado, Sierra 1500 Als gevolg van de beweging van de inzittende in de bestuurdersstoel kan de flexibele staalkabel van de gordelspanner, die de veiligheidsgordel van de bestuurder met de buitenzijde van de zitting verbindt, verslijten en uit elkaar rafelen. Ernstig risico 19 auto's apr. 2016 32% hersteld MGP160314
- Aston Martin DB9, Vanquish De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken. Ernstig risico 304 auto's apr. 2016 8% hersteld MGP160181
- Renault Master De krimpranden van de olieaanvoerleiding van de turbocompressor kunnen scheuren. Hierdoor kan de olieleiding lek raken. Ernstig risico 21 auto's apr. 2016 100% hersteld MGP160132
- Jaguar XF De bevestigingsflens van de brandstofuitlaat is te zwak ontworpen. Hierdoor kan door de brandstofdruk scheurvorming in de flens ontstaan. Ernstig risico 8 auto's apr. 2016 88% hersteld MGP160137
- Citroen C-Zero De elektronisch regeleenheid van de motor kan in storing raken. Ernstig risico 9 auto's apr. 2016 100% hersteld MGP160145
- Peugeot ION De elektronisch regeleenheid van de motor kan in storing raken. Ernstig risico 10 auto's apr. 2016 100% hersteld MGP160144
- Jaguar XE, XF De lage druk brandstofleiding kan loskomen van het brandstoffilter. Gemiddeld risico 289 auto's apr. 2016 98% hersteld MGP160095
- Skoda Superb In de functie comfortopenen en ?sluiten van het panoramaschuifkanteldak kunnen de grenswaarden voor de inklembeveiliging worden overschreden. Gemiddeld risico 113 auto's apr. 2016 97% hersteld MGP160125
- Dodge / Jeep RAM, Grand Cherokee De washcoatlaag van de katalysator is onderhevig aan degradatie. Hierdoor werkt de katalysator onjuist. Gemiddeld risico 9 auto's apr. 2016 20% hersteld MGP160471
- Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Liberty In de airbag- en gordelspannerregelmodule kan een storing optreden. Ernstig risico 132 auto's apr. 2016 56% hersteld MGP150397
- Volkswagen Sharan, Tiguan De behuizing van de gasgenerator van de zij- airbag kan bij activatie van de airbag kapot gaan. Ernstig risico 20 auto's mrt. 2016 100% hersteld MGP160127
- Ford Explorer Er kan een barst ontstaan in één of meer binnenhandgrepen van de portieren. Hierooor kan de terugtrekveer van de binnenhandgreep loskomen. Gemiddeld risico 15 auto's mrt. 2016 87% hersteld MGP160116
- Volkswagen Passat In de functie comfortopenen en ?sluiten van het panoramaschuifkanteldak kunnen de grenswaarden voor de inklembeveiliging worden overschreden. Gemiddeld risico 2.9K auto's mrt. 2016 98% hersteld MGP160117
- Porsche Cayenne De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. Ernstig risico 2.8K auto's mrt. 2016 97% hersteld MGP160123
- Nissan Pulsar Software van de Intelligent Power Distribution Module (IPDM), bedoeld voor de automatische hoogteregeling van de koplampen, bevat een fout Gemiddeld risico 473 auto's mrt. 2016 97% hersteld MGP160120
- Volkswagen Touareg De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. Ernstig risico 513 auto's mrt. 2016 98% hersteld MGP160115
- Honda City, Insight, Jazz De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Ernstig risico 496 auto's mrt. 2016 100% hersteld MGP160058
- Mercedes-Benz GLC De kabelboom van de stuurkolomschakelaarmodule kan door een foutieve bevestiging onjuist geplaatst zijn. Hierdoor kan de kabelboom in de instelmechaniek van de stuurkolom klemmen en open schuren. Ernstig risico 1 auto's mrt. 2016 100% hersteld MGP160146
- BMW 7 Serie Bij sterke acceleratie of vertraging, zoals tijdens een ongeval, kan een metaal deel losraken in de airbagregeleenheid. Indien dit deel contact maakt met de printplaat kan dit een kortsluiting veroorzaken. Gemiddeld risico 179 auto's mrt. 2016 100% hersteld MGP160111
- Dodge Charger De beschermingspanelen aan de carrosseriezijde kunnen, indien er geen wielblokken worden gebruikt, verbuigen tijdens het gebruik van een reservewielkrik. Gemiddeld risico 11 auto's mrt. 2016 36% hersteld MGP160155
- Maserati Ghibli, Quattroporte De bevestigingsdelen van de vloermat ontbreken, zijn niet goed aangebracht of zijn beschadigd. Ook kan het mogelijk zijn dat de vloermat onjuist is aangebracht of dat er losse delen op de vloermat kunnen liggen. Ernstig risico 169 auto's mrt. 2016 91% hersteld MGP160108
- Peugeot 308 De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. Ernstig risico 3.4K auto's mrt. 2016 98% hersteld MGP160113
- Citroen C4 Picasso De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. Ernstig risico 477 auto's mrt. 2016 98% hersteld MGP160104
- Jaguar XF, XJ Een bout van de aandrijfriemgeleiderol kan loskomen doordat de laklaag op de geleiderol vroegtijdig verslechtert en daardoor de klemspanning van de bout afneemt. Gemiddeld risico 102 auto's mrt. 2016 91% hersteld MGP160094
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.