Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.706 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 62 van 75.
- Jeep Cherokee De ruitenwisserinstallatie is onvoldoende elektrisch geaard. Door de optredende elektrostatische energie kan de centrale regelmodule defect gaan. Gemiddeld risico 100 auto's dec. 2015 99% hersteld MGP150382
- Volkswagen Caddy De massaverbinding bij de linker dorpel is mogelijk niet voldoende vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan de relais voor het contact, de aansturing van de startmotor en starten ongewild worden aangestuurd. Ernstig risico 1.8K auto's dec. 2015 91% hersteld MGP150425
- Nilsson / Volvo Diverse Volvo, S60, V60 +3 Door verschil in brandstofniveau tussen de linker- en de rechter tankhelft kan het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de brandstofpomp de motor niet kan voorzien van voldoende brandstof. Gemiddeld risico 365 auto's dec. 2015 98% hersteld MGP150418
- Volvo S60, S80, V70 +2 Door verschil in brandstofniveau tussen de linker- en de rechter tankhelft kan het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de brandstofpomp de motor niet kan voorzien van voldoende brandstof. Gemiddeld risico 110 auto's dec. 2015 98% hersteld MGP150417
- Adria / Autostar / Bavaria / Benimar / Buerstner / Campereve / Capron / Carthago / Challenger / Chausson / CI / Dethleffs / Dreamer / Elnagh / ERM / Fiat / Fleurette / Font Vendome / HOB / Hymer / Itineo / Karmann Mobil / Knaus / LA Strada / Laika / LMC / Mobilvetta / Pilote / PLA / Poessl / Rapido / Rimor / Roller Team / SUN Living / TEC / Weinsberg / Westfalia Fiat Ducato, Ducato De contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd. Ernstig risico 4.0K auto's dec. 2015 96% hersteld MGP160024
- Peugeot 308 De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. Ernstig risico 1.3K auto's dec. 2015 100% hersteld MGP150424
- Citroen C4 Picasso De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. Ernstig risico 8 auto's dec. 2015 100% hersteld MGP150423
- Mercedes-Benz C-Klasse, GLC, M-Klasse +1 De batterijlader-printplaat voor de hoogvoltaccu is niet juist gefabriceerd. Hierdoor kan de batterijlader tijdens het rijden onterecht een aangesloten laadkabel herkennen. Ernstig risico 12 auto's dec. 2015 92% hersteld MGP160016
- Mercedes-Benz ML Door een softwarefout in de Airmatic-regeleenheid zal de carrosserie bij een verhoogd voertuigniveau van de Airmatic pas bij een snelheid van 80 km/h in plaats van bij 60 km/h verlaagd worden. Gemiddeld risico 1 auto's dec. 2015 100% hersteld MGP160015
- Mercedes-Benz A-Klasse, B-Klasse, CLA Mogelijk is er tijdens een werkplaatsbezoek ongeteste software in de ESP-regeleenheid geïnstalleerd. Ernstig risico 4 auto's dec. 2015 75% hersteld MGP160022
- Land Rover Discovery Sport, Evoque De ligging van de motorkabelboom is mogelijk onjuist. Hierdoor kan de kabelboom het EGR-huis raken, waardoor de isolatie kan doorschuren. Ernstig risico 126 auto's dec. 2015 100% hersteld MGP150413
- Peugeot 308 De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd. Hierdoor zijn de spoorstangen te zwak en kunnen breken. Ernstig risico 39 auto's dec. 2015 98% hersteld MGP160043
- Peugeot 308 Het stuurhuis is met een te dunne wanddikte gefabriceerd. Hierdoor kan water in het stuurhuis binnendringen. Ernstig risico 91 auto's dec. 2015 100% hersteld MGP160042
- Opel Movano, Vivaro De as van de vacuümpomp kan scheuren. Als gevolg daarvan valt de vaccuumpomp uit. Ernstig risico 73 auto's dec. 2015 98% hersteld MGP150415
- Renault Kadjar, Master, Megane +1 Risico op breuk van de aandrijfrotor van de vacuümpomp hetgeen leidt tot abrupt stoppen van de pomp, met als gevolg het wegvallen van het vacuüm in de rembekrachtiger en de elektroklep van de turbo. Ernstig risico 111 auto's dec. 2015 100% hersteld MGP150411
- Mercedes-Benz E-Klasse De omkeerhulp voor de actieve motorkap kan door een fout tijdens montage ontbreken. Gemiddeld risico 7 auto's dec. 2015 100% hersteld MGP160010
- Mitsubishi Space Star De weerstand in de impactsensor kan door een fabricagefout toenemen. Hierdoor kan de communicatie tussen de impactsensor en de SRS-ECU niet correct plaatsvinden. Gemiddeld risico 3.3K auto's nov. 2015 98% hersteld MGP160025
- Tesla Model S De gordelbevestigingen van de veiligheidsgordels voor kunnen verkeerd zijn gemonteerd. Ernstig risico 2.4K auto's nov. 2015 100% hersteld MGP150365
- Toyota Avensis Als gevolg van een niet goed werkende koppelingszuiger in de Continue Variable Transmissie kan er een inwendige olielekkage ontstaan. Hierdoor kan de koppeling gaan slippen. Gemiddeld risico 2 auto's nov. 2015 100% hersteld MGP150364
- Toyota Avensis, Camry, Corolla +5 Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Ernstig risico 86.3K auto's nov. 2015 99% hersteld MGP150162
- Dodge RAM De linker aandrijfas heeft een onjuiste hittebehandeling ondergaan. Hierdoor is de as van onvoldoende sterkte Ernstig risico 71 auto's nov. 2015 72% hersteld MGP150396
- Opel Adam, Corsa De verbinding tussen fusee en onderste wieldraagarm kan losraken. Ernstig risico 41 auto's nov. 2015 100% hersteld MGP150372
- Maserati Grancabrio, Granturismo Een onderdeel van het deurvergrendelingsmechanisme is bij productie niet gehard. Hierdoor is het mogelijk dat de deurvergrendeling bij een ongeval niet vergrendeld. Ernstig risico 1 auto's nov. 2015 100% hersteld MGP150370
- Ford Transit De stabilisatorstang achter heeft een verkeerde hittebehandeling ondergaan tijdens het productieproces. Gemiddeld risico 4 auto's nov. 2015 100% hersteld MGP150360
- Mitsubishi Outlander Een snelkoppelingaansluiting van de brandstofleiding in de motorruimte is tijdens fabricage van het voertuig mogelijk niet juist gemonteerd. Ernstig risico 510 auto's nov. 2015 100% hersteld MGP150375
- Mazda 121, 323, 323F +4 Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten. Gemiddeld risico 3.4K auto's nov. 2015 62% hersteld MGP160354
- Ford Edge Het is mogelijk dat zout en vocht ingesloten raakt onder de bevestiging van de verstevigingssteunen van de brandstoftank, wat kan leiden tot corrosievorming. Gemiddeld risico 4 auto's nov. 2015 0% hersteld MGP150405
- Dodge Challenger Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Ernstig risico 175 auto's nov. 2015 71% hersteld MGP150368
- Porsche Macan De aansluiting van de brandstof-lagerdrukleiding is niet juist. Hierdoor kan op de aansluiting lekkage ontstaan. Ernstig risico 654 auto's okt. 2015 100% hersteld MGP150347
- Bentley Continental GT, Continental GTC, Flying Spur +1 De twee moeren waarmee de accukabel bevestigd is bij de doorvoer door het schutbord zijn met een onvoldoende aandraaimoment vastgezet. Ernstig risico 217 auto's okt. 2015 96% hersteld MGP150339
- Fiat Scudo Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen. Ernstig risico 245 auto's okt. 2015 92% hersteld MGP150338
- Maserati Quattroporte De bescherminglaag op de stroomkabel tussen de accu en de startmotor is niet goed aangebracht. Tevens kan de kabel niet juist gemonteerd zijn. Ernstig risico 10 auto's okt. 2015 100% hersteld MGP150349
- Renault Twingo Er zit een fout in de software en mogelijk is de schakelaar in de schakelknop voor het starten van de motor niet goed afgewerkt. Gemiddeld risico 80 auto's okt. 2015 100% hersteld MGP150334
- Mercedes-Benz A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse +5 De lasnaad op de uitlaatnokkenas is vanwege een storing in het lasproces niet correct uitgevoerd. Ernstig risico 161 auto's okt. 2015 98% hersteld MGP150344
- Toyota Auris, Camry, Corolla +3 In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. Gemiddeld risico 25.8K auto's okt. 2015 99% hersteld MGP150332
- Ford Ranger De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Ernstig risico 1 auto's okt. 2015 0% hersteld MGP150401
- Renault Captur, Clio De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten. Ernstig risico 8.2K auto's okt. 2015 100% hersteld MGP150350
- Mercedes-Benz Sprinter De mogelijkheid bestaat dat de bouten van de veiligheidsgordels op de B-stijlen niet met het vereiste aanhaalmoment zijn aangedraaid. Ernstig risico 11 auto's okt. 2015 73% hersteld MGP150343
- Land Rover Range Rover, Range Rover Sport De handmatig verstelbare rugleuning van de tweede zitrij vergrendelt mogelijk niet goed. Ernstig risico 13 auto's okt. 2015 62% hersteld MGP150311
- Jeep Cherokee De achterklepmodule is onvoldoende beschermd tegen vocht. Hierdoor kan waterinfiltratie in de aansluitstekkers van de elektrische achterklepmodule optreden. Gemiddeld risico 117 auto's okt. 2015 100% hersteld MGP160130
- Mercedes-Benz S-Klasse Bij de inbouw van de voorste veiligheidsgordels kunnen de linker en rechter gordel verwisseld ingebouwd zijn. Ernstig risico 37 auto's okt. 2015 76% hersteld MGP150429
- Citroen / DS C4, C4 Picasso, C5 +4 Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen. Ernstig risico 842 auto's okt. 2015 96% hersteld MGP150345
- Renault Espace De kabelbundel van de motor is onvoldoende beschermd, waardoor deze beschadigd kan raken. Ernstig risico 55 auto's okt. 2015 100% hersteld MGP150330
- Toyota Proace De kans bestaat dat de elektrische aansluiting van het brandstoffilter te warm wordt. Als gevolg daarvan kan de kunststofbehuizing van het elektrisch verwarmingselement smelten. Gemiddeld risico 176 auto's okt. 2015 99% hersteld MGP150322
- Peugeot 3008, 308, 5008 +4 Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen. Ernstig risico 1.4K auto's okt. 2015 95% hersteld MGP150316
- Renault Kangoo De achterste zitbank (3e rij) vergrendelt mogelijk niet goed. Ernstig risico 14 auto's okt. 2015 100% hersteld MGP150326
- Land Rover Freelander De controllerprintplaat van de elektrische hulpverwarming kan zijn blootgesteld aan water. Hierdoor kan er corrosie ontstaan op onderdelen van de printplaat, waardoor de verwarming permanent onder stroom komt te staan. Ernstig risico 4 auto's okt. 2015 50% hersteld MGP150312
- Skoda Fabia, Octavia, Rapid +3 De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Gemiddeld risico 7.0K auto's okt. 2015 71% hersteld MGP150309
- Seat Alhambra, Altea, Exeo +3 De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Gemiddeld risico 7.9K auto's okt. 2015 83% hersteld MGP150308
- Audi A1, A3, A4 +5 De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Gemiddeld risico 6.6K auto's okt. 2015 76% hersteld MGP150307
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.