Terugroepacties

Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?

3.658 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 63 van 74.

Land Rover Range Rover De remslangen op de vooras kunnen scheuren. Hierdoor kan remvloeistoflekkage ontstaan. Ernstig risico 1.0K auto's jun. 2015 88% hersteld MGP150033
Dodge RAM De pignonmoer van het achterdifferentieel is mogelijk niet voorzien van een zelfborgende schroefdraadzekering. Hierdoor kan de moer loslopen. Ernstig risico 120 auto's jun. 2015 36% hersteld MGP150367
Mercedes-Benz C-Klasse De regeleenheid van de stoelverwarming is mogelijk onjuist gemonteerd. Hierdoor kan deze de OCS-mat {stoelbezettingsherkenning) raken. Als gevolg hiervan kan een kinderzitje onterecht herkend worden als een volwassene. Ernstig risico 32 auto's jun. 2015 91% hersteld MGP150191
Jaguar F-Type De stabilisatorstang op de achteras is onvoldoende stijf uitgevoerd. Hierdoor kan de dynamische stabilisatieregeling (DSC) de overstuur niet compenseren. Gemiddeld risico 7 auto's jun. 2015 100% hersteld MGP150188
Fiat / Ford Hobby Camper De buitenste plaat van het kunststof dakraam kan loslaten. Ernstig risico 422 auto's jun. 2015 63% hersteld MGP150180
Chevrolet / Opel / Vauxhall Trax, Mokka Beide veiligheidsgordelspanners van de voorstoelen werken niet correct. Gemiddeld risico 1.3K auto's jun. 2015 98% hersteld MGP150080
Volkswagen Amarok De bouten van de voorremklauwen zijn mogelijk met een onvoldoende aanhaalmoment gemonteerd. Hierdoor kunnen de bouten losraken. Ernstig risico 10 auto's jun. 2015 100% hersteld MGP150186
Subaru Outback Het driver assist systeem bevat een softwarefout. Hierdoor werkt het systeem niet zoals bedoeld. Gemiddeld risico 104 auto's jun. 2015 98% hersteld MGP150179
Hyundai I30 De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout. Gemiddeld risico 779 auto's jun. 2015 93% hersteld MGP150369
Fuso Canter TF, Canter TF1 De magneten in de kipperbedieningseenheid zitten los. Tevens is de kabelboom van het elektrische kippersysteem te zwak uitgevoerd. Ernstig risico 1 auto's jun. 2015 100% hersteld MGP150178
Dodge RAM Het kogeltapeind van de linker stuurarm is te zwak geproduceerd. Hierdoor zou deze kunnen breken. Ernstig risico 4 auto's mei 2015 75% hersteld MGP150184
Porsche 918 Spyder De kabelboom van de linker achterventilator is niet correct gemonteerd. Hierdoor kan de kabelboom een hitteschild raken. Ernstig risico 6 auto's mei 2015 100% hersteld MGP150195
Chrysler / Dodge 300, Aspen, Charger +8 Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Ernstig risico 2.3K auto's mei 2015 47% hersteld MGP150329
Nissan Almera, Maxima, Patrol +4 Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. Ernstig risico 18.9K auto's mei 2015 99% hersteld MGP150175
Honda CR-V Het actieve noodremsysteem (CMBS) kan voorwerpen aan de rand van de weg als obstakels detecteren, zoals metalen hekken en metalen vangrails. De noodremfunctie wordt dan onnodig ingeschakeld. Ernstig risico 52 auto's mei 2015 96% hersteld MGP150165
Honda Civic, CR-V, Jazz De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Ernstig risico 4.0K auto's mei 2015 96% hersteld MGP150167
Honda City, Civic, CR-V +3 De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Ernstig risico 8.4K auto's mei 2015 97% hersteld MGP150166
Lexus / Toyota GX, IS, LFA +9 Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Ernstig risico 88.4K auto's mei 2015 97% hersteld MGP150163
Chevrolet / Opel Captiva, Antara Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Ernstig risico 1.5K auto's mei 2015 85% hersteld MGP150161
Opel Antara Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Ernstig risico 882 auto's mei 2015 93% hersteld MGP150159
Volkswagen Golf, Passat De fusees hebben bij fabricage geen of een onjuiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor hebben ze een te geringe hardheid. Ernstig risico 16 auto's mei 2015 100% hersteld MGP150154
Suzuki Vitara Door het verplaatsen van het lichaamsgewicht tijdens een bocht detecteert de bezettingssensor de passagier op de rechter voorstoel niet meer. Hierdoor kan het waarschuwingslampje en zoemer van de veiligheidsgordel uitgeschakeld worden. Laag risico 569 auto's mei 2015 99% hersteld MGP150155
Chrysler / Dodge 300, Charger, Durango +2 De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Ernstig risico 223 auto's mei 2015 100% hersteld MGP150274
Dodge RAM De elektrische stekkerverbinding van de dieselbrandstofverwarmer kan oververhit raken. Hierdoor kunnen de O-ringafdichtingen van de stekkeraansluiting defect raken. Gemiddeld risico 39 auto's apr. 2015 50% hersteld MGP150182
Smart Fortwo De stuurhuisbevestigingsbouten zijn te zwak uitgevoerd. Hierdoor kunnen de bouten breken. Ernstig risico 74 auto's apr. 2015 96% hersteld MGP150157
Suzuki Alto, Ignis, KEI Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen. Ernstig risico 3.5K auto's apr. 2015 93% hersteld MGP150137
Peugeot 308 De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken. Ernstig risico 5.9K auto's apr. 2015 100% hersteld MGP150151
Citroen C4 Picasso De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken. Ernstig risico 2.4K auto's apr. 2015 100% hersteld MGP150150
Land Rover Discovery Door een softwarefout in het ABS-controlesysteem kan een storing ontstaan in de Dynamic Stability Control (DSC), de Electronic Traction Control (ETC), de Yaw Stability Control (YSC) en de Hill Descent Control (HDC). Gemiddeld risico 120 auto's apr. 2015 97% hersteld MGP150134
Ford KA Een aantal gordelsloten voor de bestuurdersstoel van de Ka een defecte vergrendeling hebben. Ernstig risico 24 auto's apr. 2015 100% hersteld MGP150131
Opel / Vauxhall Insignia Er kan gas lekken uit de linker veerpoot van de achterklep. Ernstig risico 1.5K auto's apr. 2015 98% hersteld MGP150138
Fendt Caravan K400, K400 VAN Exclusive, K500 +4 De buitenste plaat van het kunststof dakraam kan loslaten. Ernstig risico 52 auto's apr. 2015 58% hersteld MGP150234
Dodge / Jeep Durango, Grand Cherokee Vanwege een niet goed op de printplaat aangebrachte coating bestaat er kans op kortsluiting in de regeleenheid van het airbagsysteem. Gemiddeld risico 67 auto's apr. 2015 96% hersteld MGP150136
Fuso Canter TF Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Gemiddeld risico 277 auto's mrt. 2015 84% hersteld MGP150164
Fuso Canter TF De oliekoelerslang van de DUONIC versnellingsbak kan barsten. Ernstig risico 104 auto's mrt. 2015 93% hersteld MGP150121
Renault Twingo De software van elektronische regeleenheid voor de inspuiting van de motorbrandstof bevat een fout. Ernstig risico 3.9K auto's mrt. 2015 100% hersteld MGP150114
Renault Twingo De gordelsluitingen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte. Ernstig risico 707 auto's mrt. 2015 100% hersteld MGP150117
Renault Captur De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. Ernstig risico 19.2K auto's mrt. 2015 100% hersteld MGP150111
Nissan Micra Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoordeeld. Gemiddeld risico 3.2K auto's mrt. 2015 99% hersteld MGP150113
Opel Adam In 18 inch lichtmetalen velgen kunnen scheurtjes ontstaan. Als gevolg daarvan kunnen de wielbouten hun klemkracht verliezen. Ernstig risico 43 auto's mrt. 2015 98% hersteld MGP150105
Opel Vivaro De fabricage van de voorpassagiersbank is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen er in de bank scheuren onstaan. Ernstig risico 361 auto's mrt. 2015 98% hersteld MGP150100
Opel Vivaro De hoofdbedrading kan contact maken met het wissermechanisme. Als gevolg daarvan kan deze beschadigen. Ernstig risico 423 auto's mrt. 2015 99% hersteld MGP150099
Opel Vivaro De eindnippels van de handremkabel en de bevestigingsmoeren van het pedaalblok kunnen losraken. Ernstig risico 118 auto's mrt. 2015 99% hersteld MGP150098
Opel Vivaro De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Ernstig risico 297 auto's mrt. 2015 98% hersteld MGP150097
Jaguar XK De software welke de stadslichten aanstuurt, wanneer deze worden gebruikt als parkeerverlichting, bevat een fout. Hierdoor gaat de parkeerverlichting na ongeveer 5 minuten uit. Laag risico 140 auto's mrt. 2015 93% hersteld MGP150045
Mercedes-Benz Actros, Antos, Arocs Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Ernstig risico 46 auto's mrt. 2015 100% hersteld MGP150089
Citroen C3, DS3 Mogelijk zijn de bouten van de wieldraagarmen op het subframe voor niet met het benodigde aanhaalmoment vastgedraaid. Deze kunnen losraken. Ernstig risico 12 auto's mrt. 2015 100% hersteld MGP150087
BMW HP2, K 1200 GT, K 1200 R +10 De achterremschijf- en/of achterwielbouten kunnen tijdens onderhoud met een te groot aanhaalmoment zijn vastgezet. Bij overschrijding van het voorgeschreven aanhaalmoment kunnen scheurtjes ontstaan in de achterwielflens. Ernstig risico 1 auto's mrt. 2015 95% hersteld MGP150092
Renault Trafic Bij de productie van de voorpassagiersbank zijn mogelijk de lassen niet compleet uitgevoerd, de flenzen deels geperforeerd een buis niet juist geplaatst en kan het bankframe gescheurd zijn. Ernstig risico 293 auto's mrt. 2015 100% hersteld MGP150084
Renault Clio De benzinedruksensor is onvoldoende vastgezet op de hoofdinspuitbuis. Ernstig risico 222 auto's mrt. 2015 100% hersteld MGP150085

Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?

Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.