Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.706 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 72 van 75.
- Citroen C1, C3, C3 Pluriel +2 Voortijdige slijtage van de drijfstanglagers. Gemiddeld risico 9 auto's feb. 2013 100% hersteld MGP130012
- Opel Combo De verbinding van de snelkoppeling van de vacuümleiding van de rembekrachtiger kan scheuren. Ernstig risico 21 auto's jan. 2013 100% hersteld MGP130011
- Volvo V40 Onvoldoende drukopbouw in het ruitensproeiersysteem. Hierdoor zal bij het inschakelen van de ruitensproeiers de ruitensproeiervloeistof met enige vertraging tegen de voorruit gespoten worden. Gemiddeld risico 1.8K auto's jan. 2013 100% hersteld MGP130009
- Porsche 911 GT3 Verhoogde slijtage van de achterwielnaaf bij voertuigen welke veelvuldig op het circuit gebruikt worden. Ernstig risico 4 auto's jan. 2013 100% hersteld MGP130004
- KIA Picanto Ten gevolge van het binnendringen van vocht treedt corrosie op in de parkeerrem. Gemiddeld risico 310 auto's jan. 2013 95% hersteld MGP130002
- Land Rover Freelander 2, Range Rover Evoque De bevestigingsbouten van de remklauwen op de achteras zijn niet gemonteerd met het voorgeschreven aanhaalmoment. Als gevolg hiervan raakt de bevestiging van de remklauw los. Ernstig risico 1 auto's dec. 2012 100% hersteld MGP120479
- Land Rover Range Rover Evoque De bevestigingsbouten van het stuurhuis zijn niet gemonteerd met het voorgeschreven aanhaalmoment. Als gevolg hiervan raakt de bevestiging van het stuurhuis los. Ernstig risico 8 auto's dec. 2012 100% hersteld MGP120478
- Jaguar XF De elektronische brandstofpompaandrijfmodule kan door een te hoge hoeveelheid stroom de elektrische voeding van de brandstofpomp van voertuigen met een benzinemotor uitschakelen. Ernstig risico 3 auto's dec. 2012 100% hersteld MGP120477
- Jaguar XF De brandstofuitlaatflens welke gemonteerd is aan de bovenzijde van de brandstoftank is niet bestand tegen de optredende brandstofdruk. Hierdoor kan de flens scheuren. Gemiddeld risico 33 auto's dec. 2012 91% hersteld MGP120453
- Toyota Avensis, Corolla, Prius Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen. Gemiddeld risico 5.8K auto's nov. 2012 99% hersteld MGP120461
- Toyota Prius In de electrische waterpomp ten behoeve van de hybride aandrijving kan de stroomspoel beschadigd zijn. Als gevolg hiervan kan de waterpomp stoppen met functioneren. Gemiddeld risico 3.8K auto's nov. 2012 100% hersteld MGP120460
- Mercedes-Benz E-Klasse De beweegbare stang, van de niveausensor aan de achterasvering, kan vast komen te zitten. Als gevolg daarvan kan ook de luchtveerbalg scheuren. Gemiddeld risico 267 auto's nov. 2012 74% hersteld MGP120405
- Mercedes-Benz E-Klasse Na het activeren van de rechter window-airbag ontsnapt de lucht te snel uit de airbag. Ernstig risico 23 auto's nov. 2012 67% hersteld MGP120469
- BMW X5 Xdrive, X6 Xdrive Bij deze voertuigen kan een tapeind van de riemaandrijving van de motor breken. De riemaandrijving van de motor valt hierdoor uit. Gemiddeld risico 1.1K auto's nov. 2012 96% hersteld MGP120471
- Hyundai Coupe, Elantra De draagarmen aan de voorzijde zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor corroderen de draagarmen. Ernstig risico 146 auto's nov. 2012 84% hersteld MGP120391
- Opel Insignia Bij voertuigen met een A20DTH/L dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2013, is er een softwarefout in de motorregelmodule. Als gevolg daarvan kan de dieselverstuiver willekeurig openstaan. Ernstig risico 279 auto's nov. 2012 100% hersteld MGP120465
- Ford Transit Connect De scharnierpennen van de ruitenwisserarmen aan de voorzijde zijn ondeugdelijk. De scharnierpen kan losraken, waardoor de ruitenwisser minder spanning uitoefent op de voorruit. Gemiddeld risico 553 auto's nov. 2012 98% hersteld MGP120454
- Toyota Auris, Avensis, RAV4 De achterwieldraagarmen kunnen corroderen indien de achterwieluitlijning bij een werkplaatsbezoek opnieuw is afgesteld en de specificaties voor het vastzetten van de moeren niet juist is opgevolgd. Ernstig risico 7.9K auto's okt. 2012 99% hersteld MGP120317
- Lancia Ypsilon Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging. Ernstig risico 13 auto's okt. 2012 100% hersteld MGP120473
- Fiat Doblo Cargo, Fiorino Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging. Ernstig risico 24 auto's okt. 2012 96% hersteld MGP120462
- Fiat 500, Doblo Panorama, Linea +2 Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging. Ernstig risico 606 auto's okt. 2012 97% hersteld MGP120447
- Toyota Auris, Corolla, RAV4 +1 In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. Gemiddeld risico 24.9K auto's okt. 2012 100% hersteld MGP120406
- Honda Civic De ECU software bij voertuigen met een 'one-push'- of een 'keyless' startfunctie detecteert een defecte koppelingsschakelaar niet. Als gevolg daarvan kan het voertuig gestart worden met ingeschakelde versnelling, zonder dat de koppeling bediend is. Gemiddeld risico 2 auto's okt. 2012 100% hersteld MGP120414
- Peugeot 308 Bij de assemblage van het voertuig zijn de bevestigingsbouten van het stuurhuis met een onvoldoende aantrekkoppel aan het subframe bevestigd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten losraken. Ernstig risico 109 auto's okt. 2012 100% hersteld MGP120393
- Volkswagen Touran Ecofuel De achterste CNG-tanks kunnen barsten. De oorzaak hiervan is op het moment van terugroepen nog niet bekend bij de producent. Ernstig risico 7 auto's okt. 2012 100% hersteld MGP120392
- Chevrolet Aveo, Captiva, Epica +4 Het remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit. Gemiddeld risico 8.8K auto's okt. 2012 93% hersteld MGP120327
- Toyota Dyna De EGR-pijp en de bevestiging zijn onvoldoende bestand tegen de spanning die ontstaat door de uitzet en krimp vanwege de uitlaatgastemperaturen. Tevens is het aanhaalmoment van de brandstofleidingen en injectoren bij montage te hoog geweest. Gemiddeld risico 102 auto's sep. 2012 100% hersteld MGP120273
- Lexus / Toyota GS, Avensis Sedan, Avensis Wagon +1 Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. Ernstig risico 6.2K auto's sep. 2012 98% hersteld MGP120373
- Opel Antara Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen. Gemiddeld risico 1.3K auto's sep. 2012 98% hersteld MGP120364
- Chrysler / Dodge / Lancia 300, Charger, Thema De zekering voor het antiblokkeersysteem en het elektronisch stabiliteitssysteem is op een onjuiste plaats in de zekeringkast aangebracht. Hierdoor kan de stroomtoevoer naar deze systemen onderbroken worden. Ernstig risico 86 auto's sep. 2012 99% hersteld MGP120363
- Fiat / LMC / TEC Ducato, Fiat Ducato De lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting. Gemiddeld risico 11 auto's sep. 2012 82% hersteld MGP120362
- Daihatsu Gran Move De mogelijkheid bestaat dat er koelvloeistof uit de verwarmingsradiateur op de airbagcomputer lekt. Hierbij kan corrosie optreden, waarbij de koelvloeistof de airbagcomputer kan binnen dringen en kortsluiting kan veroorzaken. Gemiddeld risico 144 auto's sep. 2012 89% hersteld MGP120263
- Mitsubishi Lancer Bij voertuigen uitgerust met een 4J10 motor kan, door een softwarefout in de ECU, het vacuüm in de rembekrachtiger onvoldoende zijn. Gemiddeld risico 12 auto's aug. 2012 92% hersteld MGP120402
- Fuso Canter TF Ten gevolge van onvoldoende klemkracht van de gemonteerde slangklemmen kunnen de olieslangen van de versnellingsbak gaan lekken of losraken. Gemiddeld risico 21 auto's aug. 2012 100% hersteld MGP120313
- Peugeot Bipper Scheurvorming in de achteras. Ernstig risico 427 auto's aug. 2012 96% hersteld MGP120331
- Citroen Nemo Scheurvorming in de achteras. Ernstig risico 722 auto's aug. 2012 99% hersteld MGP120330
- Citroen C4 Picasso De draadbundel naar de startmotor schuurt tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel beschadigd raken. Gemiddeld risico 55 auto's aug. 2012 100% hersteld MGP120328
- Audi Q5 In het glazen panoramadak, bij voertuigen van de bouwjaren 2011 t/m 2013, kan door een productiefout een te hoge inwendige spanning ontstaan. Bij omgevingstemperaturen onder -20 °C kan het glazen schuifdak plotseling breken. Gemiddeld risico 132 auto's aug. 2012 100% hersteld MGP120343
- Knaus SKY Het paneel boven de bestuurderscabine is met te kleine bevestigingsbeugels gemonteerd. Ernstig risico 27 auto's jul. 2012 67% hersteld MGP120377
- Peugeot 207 De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. Ernstig risico 1.7K auto's jul. 2012 98% hersteld MGP120309
- Citroen C3, C3 Picasso, DS3 De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. Ernstig risico 1.2K auto's jul. 2012 100% hersteld MGP120284
- Seat Ibiza De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten. Gemiddeld risico 7.8K auto's jun. 2012 99% hersteld MGP120272
- Mitsubishi Outlander Bij de assemblage van het voertuig is de handremkabel niet correct aan de bedieningshevel gehaakt. Hierdoor kan de handremkabel losraken van de bedieningshevel. Gemiddeld risico 4 auto's jun. 2012 100% hersteld MGP120259
- Knaus Boxstar, R07 De gordels van de voorwaarts gerichte zitplaatsen van de dinette zijn niet goed bevestigd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten losraken als er spanning op komt te staan. Ernstig risico 13 auto's jun. 2012 54% hersteld MGP120293
- Jeep Cherokee, Liberty Overmatige corrosie van de achterste langsdraagarmen. Hierdoor roest de langsdraagarm door. Ernstig risico 391 auto's mei 2012 94% hersteld MGP120162
- Fiat Bravo De onderste bevestigingsbout van de stuuras naar het stuurhuis is met een lager koppel vastgedraaid dan vereist. Ernstig risico 3 auto's apr. 2012 100% hersteld MGP120228
- Lancia Delta De onderste bevestigingsbout van de stuuras naar het stuurhuis is met een lager koppel vastgedraaid van vereist is. Ernstig risico 3 auto's apr. 2012 100% hersteld MGP120227
- Nissan Navara, Pathfinder De bedrading van de elektrisch bedienbare stoel is niet juist gemonteerd. Hierdoor kan de bedrading klemraken tussen het stalen stoelframe en de hoogteverstelling. Gemiddeld risico 165 auto's apr. 2012 94% hersteld MGP120159
- Citroen C4, DS4 De voedingsstekker van de BSM/zekeringkast is te strak bevestigd. Hierdoor kunnen componenten van de BSM beschadigd raken. Ernstig risico 16 auto's apr. 2012 100% hersteld MGP120154
- Volkswagen Crafter De mogelijkheid bestaat dat bouten met een te lage treksterkte zijn gebruikt voor het vastschroeven van de trekhaak, het achterste sleepoog, de opstap achterop en bij een steun. Hierdoor kunnen deze bouten loskomen of breken. Ernstig risico 7 auto's apr. 2012 100% hersteld MGP120226
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.