Direct naar inhoud

Vergelijking

Peugeot 208 vs Toyota Yaris

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort Toyota Yaris 8,0 procentpunt beter op afkeur dan Peugeot 208 (51,5% tegen 59,5%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Objectieve APK- en marktdata. Welke auto het beste bij jou past hangt ook af van smaak, uitrusting en budget.

Minste afkeur 2014–2022
Toyota Yaris

Toyota Yaris

51,5%

afkeur 2014–2022, gecorrigeerd

204.9K

voertuigen in dataset

Alle cijfers van de Yaris

Betrouwbaarheid

Toyota Yaris

8,0 procentpunt minder afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarmix

Aanschafprijs

Peugeot 208

gemiddeld € 3.079 lagere vraagprijs

Terugroepacties

Toyota Yaris

36 tegenover 60 RDW-acties

Analyse

Peugeot 208 of Toyota Yaris?

Keurmeister-analyse op basis van RDW-data en marktwaarnemingen bijgewerkt 07-09-2026

Wie is betrouwbaarder: de Toyota Yaris of de Peugeot 208?

Als we kijken naar de Nederlandse APK-data van 2014 tot en met 2022, komt de Toyota Yaris duidelijk betrouwbaarder uit de bus dan de Peugeot 208. De Yaris heeft een afkeurpercentage van 51,3%, terwijl de 208 op 59,4% uitkomt. Dit betekent dat de Yaris maar liefst 8,1 procentpunt beter scoort op de APK. Dit verschil is significant en consistent over de verschillende bouwjaren. De data geeft je een helder beeld van de technische staat van deze modellen, maar vergeet niet dat het uiteindelijke gevoel bij een auto ook persoonlijk is.

Zwakke plekken van de Toyota Yaris en de Peugeot 208

De Toyota Yaris heeft over het algemeen minder gebreken dan leeftijdsgenoten, maar er zijn enkele aandachtspunten. Zo valt op dat de ruitenwisserinstallatie vaker onvoldoende zicht geeft dan bij vergelijkbare auto's. Bij de hybride varianten van de Yaris zien we enkele extreme uitschieters: problemen met rem- of parkeerremkabels, slijtage aan wiellagers en ernstig gecorrodeerde remschijven komen hier opvallend veel vaker voor dan bij andere auto's. Wat motorvarianten betreft, scoort de 1.0i benzinemotor van de Yaris het beste met de minste gebreken, terwijl de 1.3 VVT-i benzinemotor iets vaker problemen vertoont.

De Peugeot 208 kent een aantal specifieke zwakke plekken. De kentekenplaatverlichting werkt bij dit model duidelijk vaker niet goed dan bij leeftijdsgenoten. Ook beschadigde banden komen vaker voor. Een ander opvallend punt is het uitlaatsysteem; zowel bij de benzine- als de dieseluitvoeringen van de 208 is dit systeem opvallend vaker ondeugdelijk bevestigd of niet gasdicht. De dieselvariant van de 208, de 1.4 HDi, heeft de minste motorgebreken, terwijl de 1.2 PureTech benzinemotor vrijwel geen motorgebreken laat zien in de data.

Wat kost een Toyota Yaris tegenover een Peugeot 208?

Bij de waarnemingen van actueel aanbod zie je dat de Toyota Yaris gemiddeld enkele duizenden euro's duurder is dan de Peugeot 208. Dit hogere prijskaartje bij de Yaris gaat wel gepaard met een betere betrouwbaarheid en lagere onderhoudsrisico's op de lange termijn, gezien de lagere afkeurpercentages. De Yaris heeft ook aanzienlijk minder terugroepacties gehad dan de 208, wat duidt op minder onverwachte problemen vanuit de fabriek. Bovendien behoudt de Yaris zijn waarde beter; het waardeverlies per 10.000 kilometer is enkele tientallen euro's lager dan bij de 208. Qua brandstofverbruik is de benzine-uitvoering van de Peugeot 208 marginaal zuiniger dan die van de Yaris, en beide modellen vallen in dezelfde emissieklasse, waardoor ze vergelijkbaar zijn voor toegang tot milieuzones.

Past de Toyota Yaris of de Peugeot 208 beter bij jou?

Als je vooral waarde hecht aan onderhoudszekerheid en een lagere kans op onverwachte kosten, dan past de Toyota Yaris waarschijnlijk beter bij jou. Je betaalt initieel meer, maar krijgt daarvoor een auto terug die aantoonbaar betrouwbaarder is, minder terugroepacties heeft en zijn waarde beter vasthoudt. Je moet wel alert zijn op specifieke aandachtspunten zoals de ruitenwisserinstallatie en, bij hybride modellen, de remmen en wiellagers.

Kies je liever voor een model met een lagere aanschafprijs en weegt het budget zwaarder, dan is de Peugeot 208 een interessante optie. Je krijgt een auto die iets zuiniger is in benzineverbruik en een lagere initiële investering vraagt. Houd er wel rekening mee dat je een iets hogere kans hebt op APK-afkeur, met name door problemen met de kentekenplaatverlichting en het uitlaatsysteem. De 208 heeft ook meer terugroepacties gekend, wat kan duiden op een iets hoger risico op onverwachte reparaties.

De cijfers

Vergelijking op een rij

Alle kerncijfers van de Peugeot 208 en de Toyota Yaris naast elkaar, met het gemiddelde van vergelijkbare auto's als referentie.

Metric Peugeot 208 Toyota Yaris Vergelijkbare auto's
Afkeur per APK (2014–2022)
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; verschil per bouwjaar 4,5 tot 9,4 procentpunt
59,5% 51,5% 55,3%
Gem. afkeurpunten per voertuig
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
1,57 1,16
Piek-leeftijd afkeur
later is beter
11 jaar 22 jaar 19 jaar
Terugroepacties
RDW-terugroepacties voor dit model, lager is beter
60 36
Gemiddelde vraagprijs
overlappende bouwjaren 2012–2023, dominante brandstof
€ 8.767 € 11.846 € 10.977
Waardeverlies per 10.000 km
prijseffect binnen hetzelfde bouwjaar
€ 281 € 239
Verbruik fabrieksopgave (benzine)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
4,4 l/100km (NEDC) 4,7 l/100km (NEDC)
CO2-uitstoot (benzine)
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
101 g/km 107 g/km
Verbruik fabrieksopgave (diesel)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
3,1 l/100km (NEDC) geen data
Eigenaarswissels (2012–2022)
tenaamstellingswissels t.o.v. het wagenpark-gemiddelde; minder wisselingen duidt op tevreden eigenaren; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
21% vaker dan gemiddeld 22% minder dan gemiddeld
Techniek
Vermogen
bereik over alle motorvarianten
68 tot 200 pk 68 tot 212 pk
Motorvarianten
11 14
Cilinderinhoud
1.000 tot 1.600 cc 1.000 tot 1.500 cc
Gewichtsklasse
Licht (< 1.050 kg) Licht (< 1.050 kg)
Brandstofmix
aandeel in het Nederlandse wagenpark
Benzine 74%, Elektriciteit 17% Benzine 55%, Hybride (benzine) 45%
Mediane km-stand aanbod
alle bouwjaren samen, dus mede bepaald door leeftijd
75.000 km 105.000 km
Algemene gegevens
Voertuigen in dataset
112.040 204.865
Productiejaren
2011–2026 1999–2026
Import-aandeel
aandeel van de NL-instroom dat als import binnenkwam
18,3% 22,8% 18,8%
Nog actief in Nederland
aandeel van alle ooit geregistreerde exemplaren
97,2% 96,8% 96,4%
Generaties
3 generaties (2012–2027) 7 generaties (1999–2027)

Afkeurcijfers zijn gestandaardiseerd naar de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, zodat een jonger of ouder aanbod het beeld niet vertekent. Lees hoe we vergelijken.

Per bouwjaar

Verschil per bouwjaar

Lifetime gemiddelden mengen oude met nieuwe auto's en zijn daardoor moeilijk te vergelijken. Per bouwjaar zie je hoe de twee modellen zich tegen elkaar verhouden, eerlijk vergeleken op gelijke leeftijd.

Bouwjaar Peugeot 208 Toyota Yaris Verschil
Afkeur Punten/voertuig Afkeur Punten/voertuig
2023 nog niet keuringsplichtig 0,9%
10.4K
0,01 0,7%
6.4K
0,01
2022 23,5%
11.8K
0,32 14,7%
7.6K
0,18 +8,8pp
2021 28,2%
8.8K
0,39 18,9%
9.9K
0,24 +9,3pp
2020 38,1%
9.4K
0,57 29,9%
8.9K
0,42 +8,2pp
2019 51,0%
5.3K
0,93 43,8%
8.7K
0,70 +7,2pp
2018 69,9%
6.8K
1,57 60,5%
10.6K
1,15 +9,4pp
2017 79,1%
6.8K
2,13 71,5%
10.1K
1,58 +7,6pp
2016 80,7%
8.1K
2,36 71,7%
8.8K
1,77 +9,0pp
2015 84,6%
5.8K
2,93 77,1%
8.9K
2,15 +7,5pp
2014 87,7%
7.6K
3,42 83,2%
8.0K
2,62 +4,5pp

Cohorten met <30 voertuigen aan één van beide kanten zijn weggelaten. Bouwjaren jonger dan vier jaar zijn nog niet keuringsplichtig; die cijfers komen uit import en herkeuring en tellen niet mee in de kop-cijfers. Onze APK-data start juni 2020.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 208 en de Toyota Yaris per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Peugeot 208 (benzine) Toyota Yaris (benzine)
2025–1999
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 1999 2005 2010 2015 2020 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 4.786 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Onderhoudskosten

Grootste kostenrisico's per leeftijd

De gebreken met de grootste kans bij een APK-keuring op de gekozen leeftijd (dominante brandstof), met een indicatie van de herstelkosten. De kansen groeien mee met de leeftijd van de auto.

Motorvarianten

Welke motor moet je hebben?

Per model de motorvariant met de minste en de meeste motorgerelateerde APK-defecten, vergeleken met even oude klassegenoten met dezelfde brandstof. Beweeg over een motor voor de details.

Peugeot 208

7 varianten beoordeeld
1.4 HDi (diesel, 68 pk) 0,1%/jaar
1.2 PureTech (benzine, 102 pk) <0,1%/jaar*
minder gebreken klassegemiddelde meer gebreken

Toyota Yaris

6 varianten beoordeeld
1.0i (benzine, 68 pk) 0,1%/jaar
1.3 VVT-i (benzine, 88 pk) 0,2%/jaar
minder gebreken klassegemiddelde meer gebreken

Percentage = motorgerelateerde APK-defecten per voertuig per jaar; klassegemiddelde op deze schaal is voor leeftijd en brandstof gecorrigeerd. Een variant telt alleen mee bij minstens 10 verwachte defecten, minstens de helft van de rijtijd vergelijkbaar en minstens 4 bijdragende klassemodellen. Een * markeert een ruime foutmarge; details staan in de tooltip van de motor.

Veelgestelde vragen

Over de vergelijking Peugeot 208 vs Toyota Yaris

Welke is betrouwbaarder, de Peugeot 208 of de Toyota Yaris?

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort Toyota Yaris 8,0 procentpunt beter op afkeur dan Peugeot 208 (51,5% tegen 59,5%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Hoe scoort de Peugeot 208 op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 59,5% van de Peugeot 208's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Hoe scoort de Toyota Yaris op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 51,5% van de Toyota Yaris's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Peugeot 208?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Peugeot 208 vooral voor: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Bandenspanning niet op juiste waarde en Band onvoldoende profiel. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Toyota Yaris?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Toyota Yaris vooral voor: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, Bandenspanning niet op juiste waarde en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Op welke leeftijd worden de Peugeot 208 en Toyota Yaris vooral afgekeurd?

Het hoogste afkeurpercentage zien we bij Peugeot 208 rond 11 jaar en Toyota Yaris rond 22 jaar. Auto's onder de eerste APK-leeftijd (4 jaar) zijn nog niet keuringsplichtig.

Hoeveel Peugeot 208's en Toyota Yaris's rijden er in Nederland?

Onze database bevat 112.040 Peugeot 208's en 204.865 Toyota Yaris's, alleen voertuigen met APK-keuringen sinds juni 2020.

Meer vergelijkingen

Andere vergelijkingen met de Peugeot 208 of Toyota Yaris

Verder verdiepen?

Bekijk alle bouwjaren, gebreken en prijzen per model.