Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Peugeot 208
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 108.8K Peugeot 208 voertuigen — uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2011 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 208?

Op basis van 108.807 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2011–2026 en 3 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Peugeot 208 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 208

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2023–2027

II (P21) Facelift (PSA CMP/eCMP)

23.114 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 39% Benzine 39% Hybride (benzine) 22%
Gewicht Compact 47% Middenklasse 39% Licht 14%
Hatchback II (P21) Facelift (PSA CMP/eCMP)

50.339 observaties · 36 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

0,1%

per voertuig-jaar in cohort

0% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-79% afkeur -100% advies leeftijd 1 — 3 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 1 2 3 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 22.520 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 17.579 Leeftijd 3 · 0,0% advies · cohort 10.240 Leeftijd 1 · 0,0% afkeur · cohort 22.520 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 17.579 Leeftijd 3 · 0,2% afkeur · cohort 10.240 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2019–2024

II (P21) (PSA CMP/eCMP)

52.314 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 62% Elektriciteit 35% Hybride (benzine) 3%
Gewicht Compact 42% Middenklasse 35% Licht 24%
Hatchback II (P21) (PSA CMP/eCMP)

227.264 observaties · 10.681 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

4,7%

per voertuig-jaar in cohort

18% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

7 jr

3,8% afkeur · n=5.265

Slechtste leeftijd

6 jr

14,9% afkeur · n=14.530

Afkeur & advies per leeftijd
-7% afkeur -20% advies leeftijd 1 — 7 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 1 2 3 4 5 6 7 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 0,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 4,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 19,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 52.314 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 52.314 Leeftijd 3 · 0,3% advies · cohort 44.975 Leeftijd 4 · 4,2% advies · cohort 34.735 Leeftijd 5 · 0,8% advies · cohort 23.131 Leeftijd 6 · 3,3% advies · cohort 14.530 Leeftijd 7 · 0,8% advies · cohort 5.265 Leeftijd 1 · 0,0% afkeur · cohort 52.314 Leeftijd 2 · 0,0% afkeur · cohort 52.314 Leeftijd 3 · 1,4% afkeur · cohort 44.975 Leeftijd 4 · 19,4% afkeur · cohort 34.735 Leeftijd 5 · 4,0% afkeur · cohort 23.131 Leeftijd 6 · 14,9% afkeur · cohort 14.530 Leeftijd 7 · 3,8% afkeur · cohort 5.265 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2012–2021

I (A9) (PSA PF1)

74.082 voertuigen · 10 bouwjaren

Brandstof Benzine 89% Elektriciteit 8% Diesel 4%
Gewicht Licht 68% Compact 24% Middenklasse 8%
Hatchback I (A9) (PSA PF1) Hatchback I (A9) (PSA PF1)

492.107 observaties · 98.246 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

20,0%

per voertuig-jaar in cohort

67% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

5,3% afkeur · n=50.564

Slechtste leeftijd

11 jr

36,9% afkeur · n=29.296

Afkeur & advies per leeftijd
-3% afkeur -21% advies leeftijd 1 — 14 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 2,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 18,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 5,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 19,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 25,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 28,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 31,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 39,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 23.131 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 29.925 Leeftijd 3 · 0,3% advies · cohort 36.734 Leeftijd 4 · 4,0% advies · cohort 44.786 Leeftijd 5 · 0,9% advies · cohort 50.564 Leeftijd 6 · 4,1% advies · cohort 49.499 Leeftijd 7 · 1,8% advies · cohort 49.425 Leeftijd 8 · 6,3% advies · cohort 50.951 Leeftijd 9 · 7,6% advies · cohort 44.157 Leeftijd 10 · 8,3% advies · cohort 37.348 Leeftijd 11 · 9,6% advies · cohort 29.296 Leeftijd 12 · 10,2% advies · cohort 23.518 Leeftijd 13 · 9,5% advies · cohort 15.982 Leeftijd 14 · 5,1% advies · cohort 6.791 Leeftijd 1 · 0,0% afkeur · cohort 23.131 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 29.925 Leeftijd 3 · 2,1% afkeur · cohort 36.734 Leeftijd 4 · 22,0% afkeur · cohort 44.786 Leeftijd 5 · 5,3% afkeur · cohort 50.564 Leeftijd 6 · 22,5% afkeur · cohort 49.499 Leeftijd 7 · 9,6% afkeur · cohort 49.425 Leeftijd 8 · 31,6% afkeur · cohort 50.951 Leeftijd 9 · 34,4% afkeur · cohort 44.157 Leeftijd 10 · 34,9% afkeur · cohort 37.348 Leeftijd 11 · 36,9% afkeur · cohort 29.296 Leeftijd 12 · 35,1% afkeur · cohort 23.518 Leeftijd 13 · 29,3% afkeur · cohort 15.982 Leeftijd 14 · 13,5% afkeur · cohort 6.791 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2011 1

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Peugeot 208

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Peugeot 208's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 1,3% 1,9% 2,3% 3,4% 4,0% 5,5% 6,2% 7,7% 9,2% 10,2% 11,3% 11,3%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,2% 0,2% 0,4% 0,6% 1,0% 1,1% 1,4% 1,5% 1,7% 2,0% 2,8%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's — 0,1% 0,2% 0,2% 0,3% 0,3% 0,5% 0,7% 1,3% 2,7% 4,6% 5,5%
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
vaker bij oudere auto's — 0,1% 0,1% 0,1% 0,2% 0,2% 0,4% 0,7% 1,4% 2,0% 2,2% 3,4%
177 Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's — — — — 0,1% 0,1% 0,3% 0,5% 0,8% 1,0% 1,0% 2,1%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 34,3% 31,3% 24,6% 22,0% 18,7% 19,4% 20,0% 19,0% 18,6% 17,4% 17,6% 15,2%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
stabiel over leeftijd 14,8% 16,2% 25,6% 29,1% 29,2% 27,3% 24,4% 23,3% 21,4% 20,5% 21,1% 22,2%
117 Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 2,4% 3,5% 7,9% 9,3% 10,3% 11,2% 11,5% 11,4% 9,9% 8,6%
203 Band beschadigd
stabiel over leeftijd 5,6% 9,7% 12,4% 15,2% 13,2% 14,1% 11,0% 9,5% 7,2% 7,3% 6,0% 4,8%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 1,3% 1,9% 2,3% 3,4% 4,0% 5,5% 6,2% 7,7% 9,2% 10,2% 11,3% 11,3%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 208

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 208?

Volkswagen Polo 43% meer gebreken

VOLKSWAGEN Polo

283.5K voertuigen 67% ooit afgekeurd
Honda Jazz 51% meer gebreken

HONDA Jazz

22.7K voertuigen 71% ooit afgekeurd
Citroen C4 Cactus 63% meer gebreken

CITROEN C4 Cactus

17.3K voertuigen 76% ooit afgekeurd
Ford Focus 42% meer gebreken

FORD Focus

149.9K voertuigen 67% ooit afgekeurd
Renault Captur 5% betrouwbaarder

RENAULT Captur

112.1K voertuigen 44% ooit afgekeurd
Opel Astra 38% meer gebreken

OPEL Astra

102.8K voertuigen 65% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 208 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Peugeot 208

Welke generatie van de Peugeot 208 is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Peugeot 208-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II (P21) Facelift (PSA CMP/eCMP) (2023–2027) toont in onze data het laagste cijfer (0,1%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Peugeot 208 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (A9) (PSA PF1) (2012–2021) met 20,0% — auto's van rond de 9 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 208 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,2% van de 108.807 geanalyseerde Peugeot 208 afgekeurd — ruwweg 1 op de 7 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 0,1% bij de II (P21) Facelift (PSA CMP/eCMP) tot 20,0% bij de I (A9) (PSA PF1). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 108.807 Peugeot 208 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Peugeot 208 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 208 voertuigen.

Check een specifieke Peugeot 208

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 208.