Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Volkswagen Kever
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 839 Volkswagen Kever voertuigen — uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 2016.

Hoe betrouwbaar is de Volkswagen Kever?

Op basis van 839 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1976–2016 laten we zien hoe de Volkswagen Kever veroudert. In de grafiek zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Volkswagen Kever per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Volkswagen Kever met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

5.857 observaties · 1.032 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

17,6%

per voertuig-jaar in cohort

72% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
0% afkeur +31% advies leeftijd 6 — 50 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 6 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Leeftijd 6 · gemiddelde 5,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 16,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 19,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 24,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 23,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 22,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 21,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 21,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 12,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 9,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 10,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 9,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 10,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 12,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 13,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 12,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 50 · gemiddelde 4,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 8,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 23,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 26,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 29,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 32,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 34,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 38,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 38,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 39,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 41,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 41,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 41,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 40,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 40,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 39,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 38,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 37,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 34,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 33,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 32,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 31,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 30,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 15,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 19,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 15,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 16,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 14,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 15,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 15,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 15,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 16,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 14,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 14,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 15,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 17,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 15,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 14,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 11,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 50 · gemiddelde 5,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · 100,0% advies · cohort 1 Leeftijd 8 · 0,0% advies · cohort 1 Leeftijd 16 · 25,0% advies · cohort 4 Leeftijd 17 · 50,0% advies · cohort 4 Leeftijd 18 · 50,0% advies · cohort 4 Leeftijd 19 · 50,0% advies · cohort 4 Leeftijd 20 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 21 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 24 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 25 · 0,0% advies · cohort 7 Leeftijd 26 · 0,0% advies · cohort 7 Leeftijd 27 · 50,0% advies · cohort 6 Leeftijd 28 · 33,3% advies · cohort 6 Leeftijd 29 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 30 · 25,0% advies · cohort 4 Leeftijd 33 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 34 · 0,0% advies · cohort 10 Leeftijd 35 · 2,2% advies · cohort 46 Leeftijd 36 · 11,4% advies · cohort 88 Leeftijd 37 · 8,3% advies · cohort 312 Leeftijd 38 · 12,0% advies · cohort 508 Leeftijd 39 · 13,1% advies · cohort 512 Leeftijd 40 · 14,9% advies · cohort 517 Leeftijd 41 · 11,3% advies · cohort 646 Leeftijd 42 · 11,8% advies · cohort 702 Leeftijd 43 · 9,3% advies · cohort 709 Leeftijd 44 · 5,1% advies · cohort 514 Leeftijd 45 · 11,3% advies · cohort 318 Leeftijd 46 · 9,2% advies · cohort 314 Leeftijd 47 · 9,4% advies · cohort 308 Leeftijd 48 · 7,6% advies · cohort 171 Leeftijd 49 · 7,6% advies · cohort 79 Leeftijd 50 · 3,4% advies · cohort 29 Leeftijd 6 · 0,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 8 · 100,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 16 · 0,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 17 · 0,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 18 · 0,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 19 · 25,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 20 · 40,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 21 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 24 · 28,6% afkeur · cohort 7 Leeftijd 25 · 57,1% afkeur · cohort 7 Leeftijd 26 · 42,9% afkeur · cohort 7 Leeftijd 27 · 33,3% afkeur · cohort 6 Leeftijd 28 · 66,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 29 · 14,3% afkeur · cohort 7 Leeftijd 30 · 50,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 33 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 34 · 10,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 35 · 13,0% afkeur · cohort 46 Leeftijd 36 · 18,2% afkeur · cohort 88 Leeftijd 37 · 12,2% afkeur · cohort 312 Leeftijd 38 · 17,3% afkeur · cohort 508 Leeftijd 39 · 19,5% afkeur · cohort 512 Leeftijd 40 · 22,2% afkeur · cohort 517 Leeftijd 41 · 16,4% afkeur · cohort 646 Leeftijd 42 · 21,5% afkeur · cohort 702 Leeftijd 43 · 16,8% afkeur · cohort 709 Leeftijd 44 · 10,5% afkeur · cohort 514 Leeftijd 45 · 20,1% afkeur · cohort 318 Leeftijd 46 · 19,4% afkeur · cohort 314 Leeftijd 47 · 18,2% afkeur · cohort 308 Leeftijd 48 · 12,3% afkeur · cohort 171 Leeftijd 49 · 15,2% afkeur · cohort 79 Leeftijd 50 · 0,0% afkeur · cohort 29 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2016 1 2005 1 2004 3 2000 1 1997 3 1996 3 1991 1 1987 1 1986 8 1985 36 1984 43 1983 224 1982 196 1981 4 1980 6 1979 137 1978 92 1977 50 1976 29

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Volkswagen Kever

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Volkswagen Kever's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 39 jr 40 jr 41 jr 42 jr 43 jr
145 Accu ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's 7,0% 7,8% 9,4% 7,9% 11,8%
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
vaker bij oudere auto's 6,0% 3,5% 9,4% 8,6% 15,1%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 5,0% 7,0% 4,7% 7,9% 10,9%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij oudere auto's 11,0% 15,7% 14,2% 12,6% 16,0%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 39 jr 40 jr 41 jr 42 jr 43 jr
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
vaker bij oudere auto's 6,0% 3,5% 9,4% 8,6% 15,1%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 24,0% 18,3% 23,6% 13,9% 20,2%
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
stabiel over leeftijd 11,0% 5,2% 1,9% 4,6% 5,9%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij jongere auto's 16,0% 14,8% 11,3% 7,3% 8,4%
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij jongere auto's 8,0% 10,4% 2,8% 7,3% 4,2%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Kever

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Kever?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Kever — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Volkswagen Kever

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 839 Volkswagen Kever voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen Kever controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Volkswagen Kever voertuigen.

Check een specifieke Volkswagen Kever

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Kever.