Lijnmarkering niet volgens voorschriften (APK-code 547)

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode

547

RDW-artikel

5.*.51

Type

Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Lijnmarkering niet volgens voorschriften.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Gebaseerd op 19.528 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Lijnmarkering niet volgens voorschriften komt de laatste jaren +67% vaker voor dan aan het begin van onze meting (0,06% → 0,09% van de keuringen-met-een-gebrek).

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met lijnmarkering niet volgens voorschriften, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (2,2% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Goed om te weten

• Volledige hermarkering van een middelgrote oplegger (8-12m) vereist 10-16 AW arbeid en €100-€250 materiaal, kostenklasse C in dat scenario.
• Combinatie met 431 (spatborden ontbreekt) of 979 (spatborden niet conform) duidt op bredere uitrustingsachterstand; verwacht meerdere herstelposten in dezelfde APK.
• Bij 635/639 (koppelingsonderhoud) samen: aanhangwagen vereist gespecialiseerde werkplaats; reistijd/inrijkosten kunnen extra bijdragen aan totaalrekening.

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 28 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 547 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

• Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
• Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
• Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
• Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 547 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 547 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

• Code 589 (5.*.55)

  (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

  Bij 16% van de keuringen met 547 óók geconstateerd.

  16%

  samen

• Code 475 (5.*.55)

  Achterlicht werkt niet (goed)

  Bij 12% van de keuringen met 547 óók geconstateerd.

  12%

  samen

• Code 540 (5.*.51)

  Retroreflector ontbreekt

  Bij 7% van de keuringen met 547 óók geconstateerd.

  7%

  samen

• Code 470 (5.*.55)

  Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd

  Bij 5% van de keuringen met 547 óók geconstateerd.

  5%

  samen

• Code 542 (5.*.55)

  Retroreflector vertoont gebrek

  Bij 5% van de keuringen met 547 óók geconstateerd.

  5%

  samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

• Code 979 (5.*.48)

  Opspatafscherming niet volgens voorschrift

  Komt vaak samen voor

  58,1× vaker

  862 keuringen samen

• Code 431 (5.*.48)

  Opspatafscherming ontbreekt

  Komt vaak samen voor

  43,9× vaker

  1.095 keuringen samen

Veelgestelde vragen