Wiellager te veel speling – APK-code 191

In het kort

Een wiellager vertoont te veel speling, wat betekent dat het lager versleten is en het wiel een lichte ongewenste beweging heeft. De APK keurt hierop af omdat een beschadigd wiellager de rijstabiliteit en besturing verslechtert en op termijn volledig kan breken, wat een ernstig gevaar oplevert. Het vervangen van één wiellager kost doorgaans €150 tot €400, afhankelijk van het voertuigtype en het type lager (insteekmodellen op moderne auto's gaan sneller dan geperste lagers op oudere voertuigen); bij meerdere aangetaste lagers of een premium merk loopt dit bedrag verder op.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 191
RDW-artikel: 5.*.20
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Wiellager te veel speling.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

65.737

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,2%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 65.737 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Dalend

Wiellager te veel speling komt de laatste jaren -16% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,28% → 0,24% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met wiellager te veel speling, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (3,2% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 191?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Bij combinatie met draaikrans-codes (270/271) is vermoedelijk sprake van bredere ophanging-slijtage; totaalkosten kunnen klasse D bereiken bij volledige vervanging van wiellager én draaikrans.
Veerstrop-vervanging (code 183) naast wiellager is een aparte reparatie (+€80-€180 incl. arbeid).
Hoge lift op code 369 (vastzetinrichting) wijst op mogelijke naaf-borgmoer probleem, controleren en borgen is onderdeel van de standaard procedure bij lagervervanging.
Bij ABS-storingslamp kan de sensor in het lager beschadigd zijn; geïntegreerde hub-lager met ABS-ring kost €80-€200 in plaats van los lager.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 25 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 191 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 191 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Land Rover Defender, Volkswagen Golf-Cabriolet en Land Rover Discovery 3. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

4,2× vaker

Land Rover Defender

Bij 8,6% van 5.542 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 2,1%

Vooral bouwjaar 1997 (15,5%) →

6,4× vaker

Volkswagen Golf-Cabriolet

Bij 7,6% van 2.246 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,2%

Vooral bouwjaar 2000 (9,6%) →

3,5× vaker

Land Rover Discovery 3

Bij 6,4% van 955 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,8%

Vooral bouwjaar 2007 (9,0%) →

Bekijk alle 11 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Land Rover Defender	8,6%	2,1%	4,2×	5.542	1997 (15,5%)
Volkswagen Golf-Cabriolet	7,6%	1,2%	6,4×	2.246	2000 (9,6%)
Land Rover Discovery 3	6,4%	1,8%	3,5×	955	2007 (9,0%)
Chevrolet Matiz	5,4%	0,8%	6,5×	8.760	2007 (6,1%)
Daewoo Matiz	5,6%	1,2%	4,6×	1.111	2004 (7,0%)
Volkswagen Golf GTI	7,1%	3,0%	2,4×	551	1983 (5,9%)
Mini 1000	6,6%	2,5%	2,6×	1.326	1989 (5,7%)
Mercedes-Benz G	5,7%	1,9%	3,0×	752	—
Toyota Starlet	5,9%	2,3%	2,6×	9.853	1999 (7,8%)
Audi 80	5,6%	2,7%	2,1×	1.018	1991 (6,7%)
Triumph Spitfire	5,5%	2,8%	2,0×	579	1977 (6,8%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 191 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen wielophanging & assen bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 191 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Code 190 (5.*.20)

Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Bij 5% van de keuringen met 191 óók geconstateerd.

5%

samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Code 270 (5.*.30)
Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd

Komt vaak samen voor

17,5× vaker

762 keuringen samen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 191?

Gebrekcode 191 staat voor "Wiellager te veel speling" (RDW-artikel 5.*.20). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 191 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 65.737 APK-keuringen, oftewel 0,2% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 191?

Reparatie van "Wiellager te veel speling" (code 191) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 191?

Auto's met gebrekcode 191 krijgen regelmatig ook "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" (code 190) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Bij welke modellen komt gebrekcode 191 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Land Rover Defender het hoogst, bij 8,6% van de gekeurde voertuigen, 4,2× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 191 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 191 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 3,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 191 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren -16% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 191 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Wiellager te veel speling (APK-code 191)