Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Infiniti Q30 (2015)
APK rapport 1-ZRV-50

De Infiniti Q30 uit 2015 heeft een 3,5-liter benzinemotor van 225 kW (306 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V37, gebouwd van 2013 tot 2024. Leeggewicht 1.725 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 57.850, in Nederland sinds 4 maart 2015.

NL 1-ZRV-50

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 maart 2027

Nog 169 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Infiniti Q30 uit 2015 scoort 0,7 punten per jaar, 146% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,27 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: parkeerrem werkt niet op 2 wielen, co meer dan wettelijk toegestaan.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
268 voertuigen
0,27
+146%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 5-11j)
1.781.677 voertuigen
0,43
+55%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Infiniti Q30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2 mrt. 2026 13:52 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 5 mrt. 2025 15:13 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 9 mrt. 2023 10:12 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 4 mrt. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    2 augustus 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 maart 2015, 1 augustus 2017

  3. Eerste registratie

    4 maart 2015

In Nederland sinds 4 maart 2015. Voertuig is sinds 4 maart 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 november 2024

De aandrijfas heeft onvoldoende sterkte door een te korte perslengte van de koppelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De aandrijfas kan breken waardoor de aandrijving onverwacht wegvalt. Dit vergroot het risico op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer, deze zal de aandrijfas vervangen door een onderdeel met verbeterde sterkte.

Referentie MGP240404, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Infiniti Q30 uit 2015 op benzine naar verwachting rond de 146.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 146.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Infiniti Q30

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Infiniti Q30

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Infiniti Q30 (1-ZRV-50) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 1-ZRV-50 6,2 l/100km en stoot daarbij 144 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,2 l/100km (NEDC) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 144 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 5% zuiniger dan vergelijkbare Infiniti Q30-uitvoeringen uit 2015.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 1-ZRV-50 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Infiniti Q30's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Infiniti Q30's, of check een ander kenteken.

Alles over de Infiniti Q30

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Infiniti Q30 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Infiniti Q30 2015?

Volkswagen Golf 12% meer gebreken

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai 19% meer gebreken

Nissan Qashqai

Opel Mokka 22% meer gebreken

Opel Mokka

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Infiniti Q30 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.