APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz L-Serie (1976)
APK rapport 15-YE-67

De Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 heeft een 3,8-liter dieselmotor van 63 kW (86 pk). Leeggewicht 4.110 kg, 8 zitplaatsen, in Nederland sinds 21 juli 1976.

NL 15-YE-67

APK geldig

Geldig tot 28 juni 2027

Nog 277 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 scoort 1,2 punten per jaar, 10% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,06 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: achterlicht werkt niet (goed), stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 44-50j

572 voertuigen

1,06

+10%

Vergelijkbare auto's (zware auto's met zelfde brandstof, 44-50j)

8.310 voertuigen

0,89

+31%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz L-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

28 jun. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
13 mei 2025 10:05 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
10 jun. 2024 10:05 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 21 jul. 1976

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

18 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

12 maart 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

21 juli 1976, 11 maart 2024
Eerste registratie

21 juli 1976

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 op diesel naar verwachting rond de 574.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 574.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz L-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz L-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 met kenteken 15-YE-67 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor 15-YE-67 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz L-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz L-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz L-Serie