Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Maserati Spyder 4.2i (2005)
APK rapport 33-RP-XG

De Maserati Spyder uit 2005 heeft een 4,2-liter benzinemotor van 287 kW (390 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie M138, gebouwd van 2001 tot 2007. Leeggewicht 1.695 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 6 juli 2005.

NL 33-RP-XG

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 20 juni 2026

Al 95 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

4 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Maserati Spyder uit 2005 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juni 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Maserati Spyder op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 jun. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 13 jun. 2025 10:34 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 10 jun. 2024 13:47 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 1 jun. 2023 08:54 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 9 jun. 2022 08:21 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 6 jul. 2005

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    6 juli 2005

In Nederland sinds 6 juli 2005. Wijzigingen vóór 6 juli 2005 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Maserati Spyder uit 2005 op benzine naar verwachting rond de 239.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 239.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Maserati Spyder

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 209 vergelijkbare Maserati Spyder-voertuigen op benzine van 20 tot 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Maserati Spyder op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 209 Maserati Spyder, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20–22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Maserati Spyder, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20–22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
209

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Maserati Spyder

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Maserati Spyder uit 2005 met kenteken 33-RP-XG rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Maserati Spyder: 18,6 liter per 100 kilometer, goed voor 430 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 18,6 l/100km (NEDC) 1 op 5,4
CO2-uitstoot 430 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 33-RP-XG op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Maserati Spyder's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Maserati Spyder's, of check een ander kenteken.

Alles over de Maserati Spyder

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Maserati Spyder uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Maserati Spyder 2005?

Mercedes-Benz SL 21% betrouwbaarder

Mercedes-Benz SL

Chevrolet Corvette 15% betrouwbaarder

Chevrolet Corvette

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Maserati Spyder 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.