Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 3 Serie
APK rapport

2004 · Benzine

NL 35-PL-BK
Bouwjaar
2004
22 jaar oud
Brandstof
Benzine
aangedreven
Totaal gebreken
7
in APK-historie
Keuringen met gebreken
5
APK-bezoeken
  • Intro
  • Voertuiggegevens
  • Analyse
Door AI

AI-risicoanalyse BMW 3 Serie

Krijg een data-gedreven risico-inschatting van dit voertuig op basis van de APK-historie, track-record en statistieken van vergelijkbare auto's — gegenereerd door AI.

  • Risico-niveau (laag / gemiddeld / verhoogd)
  • Sterke punten + aandachtspunten
  • Praktische tips bij bezichtiging
Gratis · 30-90 seconden

Deze analyse wordt gegenereerd door een taalmodel op basis van publieke RDW-data. Het is een indicatie, geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring en niet juridisch bindend.

Track-record van deze BMW 3 Serie

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?
7
APK-punten (afkeur + advies) sinds 2020
1,17 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →
Deze uitvoering, 16-22j
115 voertuigen
1,23
-5%
Deze carrosserie, 16-22j
10,889 voertuigen
1,05
+11%
Dit model, 16-22j
25,017 voertuigen
0,97
+21%
Vergelijkingsbasis (Hogere middenklasse compacte auto's, 16-22j)
73,683 voertuigen
0,91
+28%

Dit voertuig scoort gemiddeld in lijn met de uitvoering.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling BMW 3 Serie

3 okt. 2026

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de BMW 3 Serie op benzine op een leeftijd van 22 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 13,170 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 13,170 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig
BMW 3 Serie, benzine
Leeftijd bij keuring
22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
13.170

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Verlichting 25.3% Reminrichting 13% Wielen & Banden 11.8% Wielophanging & Assen 5.4% Uitlaat & Emissies 4.6% Zicht & Glas 3.7% Vering & Schokdempers 2.7% Stuurinrichting 1.9% Veiligheidsvoorzieningen 0.9% Elektrische Installatie 0.8% Chassis & Carrosserie 0.7% Motor & Aandrijving 0.4% Brandstofsysteem 0.3% Identificatie & Registratie 0.2% Koppelinrichting 0%

Eerder geconstateerd bij dit voertuig

Dit voertuig is eerder afgekeurd op onderstaande punten. Bij vergelijkbare BMW 3 Serie-voertuigen op benzine komen deze gebreken ook vaak voor op deze leeftijd. Mits deugdelijk gerepareerd is de kans op directe herhaling klein, maar het blijven aandachtspunten voor dit voertuig — slijtage- of patroongebreken kunnen terugkeren.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting Afkeurpunt
4.8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeurpunt
3.9%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting Afkeurpunt
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 3 Serie op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare BMW 3 Serie-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeurpunt
5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden Afkeurpunt
4.2%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen Afkeurpunt
2.7%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeurpunt
2.7%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting Afkeurpunt
2.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (03-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden
Adviespunt

Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 13,170 BMW 3 Serie, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling.

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag — factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

APK-gebreken historie

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Eigenaarwisseling

    28 mei 2026

  2. Niet verzekerd

    9 mei 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    14 april 2026

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 augustus 2004 — 13 april 2026

  6. Eerste registratie

    11 augustus 2004

In Nederland sinds 11 augustus 2004. Voertuig is sinds 11 augustus 2004 bij ons bekend.

De BMW 3ER Reihe in het blauw uit 2004 is een sedan met een benzine 105,00 kW (143 PK) motor. Dit voertuig heeft 5 zitplaatsen en een rijklaar gewicht van 1.395 kg. De APK is geldig tot 03-10-2026.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
3er reihe
Variant
Ey71
Uitvoering
31
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*98/14*0097*15
Plaats chassisnummer
Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
11-08-2004
Eerste tenaamstelling NL
11-08-2004
Laatste tenaamstelling
18-03-2026
APK vervaldatum
03-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.295 kg
Rijklaar gewicht
1.395 kg
Technisch max. massa
1.820 kg
Toegestaan max. massa
1.820 kg
Max. massa samenstelling
3.295 kg
Max. trekgewicht ongeremd
680 kg
Max. trekgewicht geremd
1.400 kg
Wielbasis
273 cm
Lengte
447 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
105,00 kW (143 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
Verbruik stad
10 l/100km
Verbruik buiten
5 l/100km
CO2 uitstoot
180 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2001/100b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
4500

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 148 cm 895 kg 895 kg
2 149 cm 1.005 kg 1.005 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Terugroepacties

MGP150011 Producent heeft herstel gemeld

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)

Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.

Gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Producent
BMW Nederland B.V.
Publicatiedatum
16-01-2015
Eigenaren geïnformeerd
01-04-2015
MGP150399 Producent heeft herstel gemeld

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)

Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.

Gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Producent
BMW Nederland B.V.
Publicatiedatum
20-10-2016
Eigenaren geïnformeerd
01-12-2016

Check een specifieke BMW 3 Serie

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 Serie.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2004?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2004 — eerlijk vergeleken op leeftijd.