Remleiding door corrosie aangetast – APK-code 916

In het kort

De APK-keurmeester heeft bij inspectie op de brug vastgesteld dat een of meer remleidingen door roest zijn aangetast. Een aangetaste remleiding is een direct veiligheidsrisico: door verdere corrosie of remdruk kan de leiding scheuren of bezwijken, waardoor de remwerking deels of volledig wegvalt. Herstellen betekent doorgaans het vervangen van de aangetaste leiding en vervolgens ontluchten van het remsysteem; de kosten liggen meestal rond de €150 tot €300, maar kunnen oplopen tot €400 of meer als meerdere leidingen zijn aangetast of de aansluitingen door roest vastzetten.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 916
RDW-artikel: 5.*.31
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remleiding door corrosie aangetast.

Deze gebrekcode geldt sinds 19 mei 2018.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

313.600

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

1,2%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 313.600 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Dalend

Remleiding door corrosie aangetast komt de laatste jaren -23% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (1,37% → 1,06% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remleiding door corrosie aangetast, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 23 jaar (11,6% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 916?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Ontluchten remsysteem, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij combinatie met meerdere roestcodes (043/042/914) is de totale herstelkosten van de auto mogelijk hoger dan de waarde, advies: overall corrosiebeoordeling voor aanvang reparatie.
Gecorrodeerde fittingen breken bij demontage; extra materiaal en arbeidstijd (+2-4 AW) is reëel risico bij ernstige corrosie.
Als code 301 (remkrachtregelaar) mede aanwezig is, stijgt kostenklasse naar D bij gelijktijdige regelaarvervanging.
Bij voertuigen ouder dan 12 jaar: preventief meerdere leidingen vervangen is gangbaar zodra één lijn is aangetast (+€20-€120 materiaal).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 22 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 916 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 916 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Land Rover Freelander, Renault VEL Satis en Mercedes-Benz GLK. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

3,5× vaker

Land Rover Freelander

Bij 30,5% van 947 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 8,7%

Vooral bouwjaar 2002 (35,9%) →

4,4× vaker

Renault VEL Satis

Bij 23,9% van 234 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 5,5%

6,8× vaker

Mercedes-Benz GLK

Bij 18,2% van 1.630 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 2,7%

Vooral bouwjaar 2010 (26,4%) →

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Land Rover Freelander	30,5%	8,7%	3,5×	947	2002 (35,9%)
Renault VEL Satis	23,9%	5,5%	4,4×	234	—
Mercedes-Benz GLK	18,2%	2,7%	6,8×	1.630	2010 (26,4%)
Land Rover Discovery 4	19,8%	4,5%	4,5×	897	2012 (26,9%)
Hyundai Excel	24,5%	9,7%	2,5×	204	—
Mitsubishi Pajero Sport	24,4%	9,6%	2,5×	234	—
Toyota Paseo	23,2%	9,3%	2,5×	207	—
Land Rover Range Rover	20,7%	6,8%	3,0×	2.723	2004 (27,7%)
Fiat Seicento	22,8%	9,6%	2,4×	2.881	2003 (32,6%)
Land Rover Discovery 3	23,5%	10,2%	2,3×	1.053	2007 (24,1%)
Jeep Cherokee	19%	6,8%	2,8×	1.549	2001 (30,1%)
Opel Vectra	19%	7,4%	2,6×	6.090	2004 (30,4%)
Opel Signum	17,1%	5,5%	3,1×	263	—
Daewoo Lanos	21,5%	10,1%	2,1×	237	—
Land Rover Freelander 2	19,8%	8,6%	2,3×	672	2004 (30,9%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 916 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 916 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Code 289 (5.*.31)

Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Bij 6% van de keuringen met 916 óók geconstateerd.

6%

samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

043 · Roestschade wielkast 7,7× vaker · 822 samen
301 · Remkrachtregelaar werkt niet goed 7,2× vaker · 1.073 samen
042 · Roestschade subframe bevestigingspunt 6,8× vaker · 1.112 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 916?

Gebrekcode 916 staat voor "Remleiding door corrosie aangetast" (RDW-artikel 5.*.31). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 916 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 313.600 APK-keuringen, oftewel 1,2% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 916?

Reparatie van "Remleiding door corrosie aangetast" (code 916) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 916?

Auto's met gebrekcode 916 krijgen regelmatig ook "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij" (code 289) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Bij welke modellen komt gebrekcode 916 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Land Rover Freelander het hoogst, bij 30,5% van de gekeurde voertuigen, 3,5× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 916 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 916 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 23 jaar, waar het bij 11,6% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 916 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren -23% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 916 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Remleiding door corrosie aangetast (APK-code 916)