Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5 Serie 525i
APK rapport

1992 · Benzine

NL 39-LSF-3
Bouwjaar
1992
34 jaar oud
Brandstof
Benzine
aangedreven
Totaal gebreken
7
in APK-historie
Keuringen met gebreken
5
APK-bezoeken

AI-risicoanalyse BMW 5 Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Track-record van deze BMW 5 Serie

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?
7
APK-punten (afkeur + advies) sinds 2020
1,17 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →
Deze carrosserie, 28-34j
990 voertuigen
1,44
-19%
Dit model, 28-34j
1,259 voertuigen
1,44
-19%
Vergelijkingsbasis (Premium middenklasse auto's, 28-34j)
5,152 voertuigen
0,77
+52%

Dit voertuig presteert tot nu toe beter dan de gemiddelde uitvoering van zijn type.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling BMW 5 Serie

8 mei 2027

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de BMW 5 Serie op benzine op een leeftijd van 35 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 465 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 465 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

De kolom Kosten geeft per gebrek het geschatte reparatieniveau aan, van (laag) tot €€€€€ (hoog).

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig
BMW 5 Serie, benzine
Leeftijd bij keuring
35 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
465

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Verlichting 8% Wielen & Banden 4.9% Reminrichting 4.9% Wielophanging & Assen 4.7% Uitlaat & Emissies 2.8% Zicht & Glas 2.4% Stuurinrichting 1.7% Chassis & Carrosserie 1.3% Elektrische Installatie 1.1% Vering & Schokdempers 1.1% Veiligheidsvoorzieningen 0.9% Brandstofsysteem 0.6% Motor & Aandrijving 0.4%

Eerder geconstateerd bij dit voertuig

Dit voertuig is eerder afgekeurd op onderstaande punten. Bij vergelijkbare BMW 5 Serie-voertuigen op benzine komen deze gebreken ook vaak voor op deze leeftijd. Mits deugdelijk gerepareerd is de kans op directe herhaling klein, maar het blijven aandachtspunten voor dit voertuig — slijtage- of patroongebreken kunnen terugkeren.

Gebrek Frequentie Kosten
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeurpunt
3.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5 Serie op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare BMW 5 Serie-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek Frequentie Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeurpunt
3.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting Afkeurpunt
2.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeurpunt
1.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeurpunt
1.3%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie Afkeurpunt
1.1%

Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 465 BMW 5 Serie, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (35 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling.

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag — factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1992. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 8 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 8 mei 2025 12:52 Keuring
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 7 jul. 2023 13:23 Keuring
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 30 jun. 2022 11:18 Keuring
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 9 jul. 2021 07:42 Keuring
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 25 jun. 2020 14:57 Keuring
  14. Toegelaten in Nederland op 26 jun. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Geëxporteerd

    maart 2026

  2. Eigenaarwisseling

    28 maart 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 juni 2010 — 27 maart 2026

  4. Eerste registratie

    26 juni 2010

In Nederland sinds 26 juni 2010. Voertuig is sinds 26 juni 2010 bij ons bekend.
Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Check een specifieke BMW 5 Serie

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 Serie.