Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5 Serie 1992
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (E34) (1988–1997)

Wij hebben 41 BMW 5 Serie voertuigen uit 1992 geanalyseerd (34 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 5 Serie uit 1992 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 5 Serie 1992

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 5 Serie 1992

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

41 voertuigen · 97,6%

↓ -16% afkeur ↑ +21% advies

Op leeftijd 34 jaar wordt deze benzine BMW 5 Serie bij gemiddeld 16,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,4% vs 14,5%.

Gebaseerd op 41 Nederlandse benzine-BMW 5 Serie's uit 1992, waarvan 54% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

54%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-16%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 34 jaar

317.471 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 1992.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5 Serie uit 1992 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    2,5% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,0% kans

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    1,8% kans

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    1,5% kans

  • Deur niet op normale wijze te openen

    1,5% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,3% kans

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    1,3% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,3% kans

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    1,0% kans

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

    1,0% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (41) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.5L 6-cil 140 kW (190 pk)
    525i
    ↓ 69%

    69% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.659 voertuigen en 40 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ E, BMW 3 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, AUDI A6, VOLVO V70, VOLVO XC70, BMW X3, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, BMW X1
  2. 2.0L 6-cil 110 kW (150 pk)
    520i
    ↓ 39%

    39% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 319 voertuigen en 12 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 7 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ E, BMW 3 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, AUDI A6, VOLVO V70, VOLVO XC70

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Kenteken-check

Check een specifieke 5 Serie uit 1992

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5 Serie 1992

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5 Serie uit 1992 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,7% van de 41 geanalyseerde BMW 5 Serie modellen uit 1992 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 34 jaar heeft 53,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 16% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5 Serie 1992 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 Serie 1992 op benzine springt "Remslang ernstig misvormd" eruit: 7,4% van de keuringen, tegen 2,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Brandstoflekkage, Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5 Serie 1992 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 Serie 1992 op benzine komt "Roestschade hoofdbalk" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd en CO meer dan wettelijk toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5 Serie 1992?
Deze BMW 5 Serie valt binnen de III (E34), geproduceerd van 1988 tot 1997. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5 Serie uit 1992?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5 Serie 1992.

Check een specifieke BMW 5 Serie 1992

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 Serie 1992.