Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C4 Aircross 1.6HDi (2014)
APK rapport 4-TVH-90

De Citroen C4 Aircross uit 2014 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 84 kW (114 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2012 tot 2017. Leeggewicht 1.290 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.340, in Nederland sinds 23 mei 2014.

NL 4-TVH-90

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 juni 2027

Nog 269 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

7 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Citroen C4 Aircross uit 2014 sinds 2020. Laatste afkeurpunt april 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C4 Aircross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 19 jun. 2027 Volgende APK
  2. 30 apr. 2026 11:41 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 mei 2025 14:39 Keuring 4 afkeurpunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 3 jun. 2022 10:19 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 23 mei 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    21 juli 2016

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 mei 2014, 20 juli 2016

  3. Eerste registratie

    23 mei 2014

In Nederland sinds 23 mei 2014. Voertuig is sinds 23 mei 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 september 2018

Het nastelmechanisme van de remklauwen achter kan vast gaan zitten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet goed werken van de parkeerrem, in beweging komen van het geparkeerde voertuig.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de remklauwen achter vervangen.

Referentie MGP180514, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 september 2018

De as van de parkeerrem kan door corrosie aantasten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet goed werken van de parkeerrem. In beweging komen van het geparkeerde voertuig.

De producent neemt maatregelen. De voertuigtuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer controleert, repareert of vervangt de remklauwen van de parkeerrem.

Referentie MGP180529, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 januari 2015

De bevestiging van de onderste beschermplaat van de voorbumper is niet in orde.

Mogelijke gevolgen & herstel

De luchtgeleider kan losraken. Deze kan op de weg komen en een gevaar vormen voor het overige verkeer.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestigingspunten worden dan aangepast en aangevuld.

Referentie MGP150022, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C4 Aircross uit 2014 op diesel naar verwachting rond de 247.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 247.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Citroen C4 Aircross

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Citroen C4 Aircross

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C4 Aircross met kenteken 4-TVH-90 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 4-TVH-90 4,6 l/100km en stoot daarbij 119 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot 119 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 4-TVH-90 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C4 Aircross's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C4 Aircross's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C4 Aircross

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Aircross uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Aircross 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Aircross 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.