Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Renault Captur 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (J87) (2013 – dec 2019)

Wij hebben 10.692 Renault Captur voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Renault Captur uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Renault Captur 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-80% -40% 0% +40% +80% Bouwjaar 2013 · +2% vs gemiddelde · 37.947 keuringen 2013 37.9K keuringen Bouwjaar 2014 · 0% vs gemiddelde · 74.928 keuringen 2014 74.9K keuringen 0% Bouwjaar 2015 · +5% vs gemiddelde · 71.995 keuringen 2015 72.0K keuringen Bouwjaar 2016 · +2% vs gemiddelde · 76.062 keuringen 2016 76.1K keuringen Bouwjaar 2017 · +8% vs gemiddelde · 84.336 keuringen 2017 84.3K keuringen Bouwjaar 2018 · +9% vs gemiddelde · 84.413 keuringen 2018 84.4K keuringen Bouwjaar 2019 · +8% vs gemiddelde · 65.718 keuringen 2019 65.7K keuringen Bouwjaar 2020 · -11% vs gemiddelde · 47.475 keuringen 2020 47.5K keuringen Bouwjaar 2021 · -4% vs gemiddelde · 43.755 keuringen 2021 43.8K keuringen Bouwjaar 2022 · -14% vs gemiddelde · 29.996 keuringen 2022 30.0K keuringen Bouwjaar 2023 · -73% vs gemiddelde · 16.944 keuringen 2023 16.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Renault Captur per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 26.637

155 waarnemingen

Bouwjaar 2013 (Benzine)

€ 7.238

175 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 302

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

3.843

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–2013
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 3.843 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (12 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Benzine 4,9 l/100km · 1 op 20,4 114 g/km CO2 Euro 5 B
Diesel 3,6 l/100km · 1 op 27,8 95 g/km CO2 Euro 5 A

Gemiddeld verloop

De Renault Captur uit 2014 wisselt 6% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 17% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 16%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 9.304 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Renault Captur 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

10.138 voertuigen · 94,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €22.100

↓ -1% afkeur ↓ -29% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Renault Captur bij gemiddeld 24,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,6% vs 7,9%.

Gebaseerd op 10.138 Nederlandse benzine-Renault Captur's uit 2014, waarvan 79% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

24,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

79%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Captur uit 2014 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+12% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 7.690

gemiddelde over 319 waarnemingen

Een benzine Renault Captur uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 7.690, 12% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 6.876 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 9.061
100–150k km
€ 8.099
150–200k km
€ 6.639
200k+ km
€ 5.172

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Renault Captur uit 2014 per kilometerstand, over 312 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.889.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -13% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

105.000–175.000 km · 415 waarnemingen

Een benzine Renault Captur uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 155.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 13% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2 TCe 4.197 12 vooral uitlaat en emissie 0,2×
0.9 TCe 5.909 37 vooral uitlaat en emissie 0,2×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

554 voertuigen · 5,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €24.200

↑ +10% afkeur ↓ -37% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Renault Captur bij gemiddeld 35,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,3% vs 14,7%.

Gebaseerd op 554 Nederlandse diesel-Renault Captur's uit 2014, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Captur uit 2014 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 5.300 tot € 7.500

beperkt aanbod, 27 waarnemingen

Van de diesel Renault Captur uit 2014 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 5.300 en € 7.500. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -17% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

205.000 km

155.000–235.000 km · 28 waarnemingen

Een diesel Renault Captur uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 247.327 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 205.000 km, 17% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.5 dCi 546 9 vooral brandstofsysteem 0,6×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Captur uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Captur 2014?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

6.1K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.459
Vergelijk met de Captur
Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

5.5K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.819
Seat Leon 7% betrouwbaarder

Seat Leon

5.3K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.683
Audi A1 8% betrouwbaarder

Audi A1

2.8K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.540
Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

2.6K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.819
Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

2.4K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.936

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Captur 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Captur uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 1-XVP-24 NL 2-ZDK-43 NL 3-XTK-62 NL 7-XVT-76 NL 2-XXJ-33
12 terugroepacties bekend voor de Captur Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 5.836 actieve voertuigen uit 2014 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Renault Captur 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Renault Captur uit 2014?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: een afkeurbeeld in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 10.138 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De diesel-versie van de Renault Captur 2014 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 10% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Captur uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,7% van de 10.692 geanalyseerde Renault Captur voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 79,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Renault Captur uit 2014?
Een Renault Captur uit 2014 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 7.690, gebaseerd op 319 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel tussen € 5.300 en € 7.500 (beperkt aanbod). Daarmee is hij 12% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Renault Captur 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Captur 2014 op benzine springt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" eruit: 28,2% van de keuringen, tegen 7,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 3,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij, Remverschil op 1 as te groot.
Op welke APK-punten presteert een Renault Captur 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Captur 2014 op benzine komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Dim-, grootlicht werkt niet (goed) en Stadslicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Renault Captur 2014?
Deze Renault Captur valt binnen de I (J87) (platform Renault B), gebouwd van 2013 tot dec 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Renault Captur uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Captur 2014.