Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Peugeot 308 2014
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 5.832 Peugeot 308 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Peugeot 308 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een 308 uit 2014 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Recent gecheckte 308's uit 2014
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 308 2014
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
3.348 voertuigen
· 57,4%
Catalogusprijs nieuw: €25.640
(€22.550–€27.000)
↑ +17% afkeur
↑ +24% advies
Benzine
3.348 voertuigen · 57,4%
Catalogusprijs nieuw: €25.640 (€22.550–€27.000)
Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Peugeot 308 bij gemiddeld 26,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,2% vs 7,4%.
Gebaseerd op 3.348 Nederlandse benzine-Peugeot 308's uit 2014, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
26,6%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
86%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+17%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
4,0× vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur16,4% van dit cohort · gemiddeld 4,1%
-
3,6× vakerStuurinrichting Afkeur
6,7% van dit cohort · gemiddeld 1,9%
-
2,1× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur41,9% van dit cohort · gemiddeld 19,5%
-
1,5× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur14,3% van dit cohort · gemiddeld 9,5%
-
1,4× vakerWielen & Banden Afkeur
34,1% van dit cohort · gemiddeld 25,2%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddeldeVerlichting Afkeur
1,2% van dit cohort · gemiddeld 9,3%
-
3,3× minderVerlichting Afkeur
1,7% van dit cohort · gemiddeld 5,8%
-
2,0× minder
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting Afkeur2,5% van dit cohort · gemiddeld 5,0%
-
2,0× minder
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur3,7% van dit cohort · gemiddeld 7,0%
Diesel
2.484 voertuigen
· 42,6%
Catalogusprijs nieuw: €27.290
(€27.000–€27.690)
↑ +5% afkeur
↑ +6% advies
Diesel
2.484 voertuigen · 42,6%
Catalogusprijs nieuw: €27.290 (€27.000–€27.690)
Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Peugeot 308 bij gemiddeld 33,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,9% vs 14,0%.
Gebaseerd op 2.484 Nederlandse diesel-Peugeot 308's uit 2014, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
33,2%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
89%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+5%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,6× vakerStuurinrichting Afkeur
5,9% van dit cohort · gemiddeld 2,2%
-
2,6× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur52,5% van dit cohort · gemiddeld 20,2%
-
2,6× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur7,3% van dit cohort · gemiddeld 2,8%
-
1,4× vaker
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting Afkeur8,3% van dit cohort · gemiddeld 5,9%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddeldeVerlichting Afkeur
1,4% van dit cohort · gemiddeld 8,7%
-
2,5× minder
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur2,7% van dit cohort · gemiddeld 6,8%
-
2,5× minder
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeur3,0% van dit cohort · gemiddeld 7,3%
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2014
Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2014?
RENAULT Captur
FORD Focus
SEAT Leon
PEUGEOT 2008
AUDI A1
OPEL Meriva
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Peugeot 308 2014
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 308 uit 2014?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 308 uit 2014 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 308 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 308 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Peugeot 308 2014?
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 308 uit 2014?
Check een specifieke Peugeot 308 2014
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 308 2014.