Toyota Prius 1.5 (2009)
APK rapport 62-KDJ-5

De Toyota Prius uit 2009 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 57 kW (78 pk) en een traploze automaat. Leeggewicht 1.275 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 20 oktober 2009.

NL 62-KDJ-5

APK geldig

Geldig tot 20 april 2027

Nog 208 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Toyota Prius uit 2009 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

11.027 voertuigen

0,75

-100%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 11-17j)

3.780.137 voertuigen

0,88

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Prius op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2009 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

20 apr. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 20 okt. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

19 augustus 2026
Verzekerd

18 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

17 juni 2026
Niet verzekerd

29 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

22 mei 2026
Eigenaarwisseling

18 maart 2010
Wijzigingen tussentijds onbekend

20 oktober 2009, 17 maart 2010
Eerste registratie

20 oktober 2009

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota Prius uit 2009 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 245.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 325.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 245.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Toyota Prius

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.121 vergelijkbare Toyota Prius-voertuigen op hybride (benzine) van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Prius op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	7.5%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.6%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6.3%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.2%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.8%	€ €

AI-risicoanalyse Toyota Prius

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Prius (62-KDJ-5) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Verbruik	4,3 l/100km (NEDC) geschat 1 op 23,3
CO2-uitstoot	104 g/km (NEDC) geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van 62-KDJ-5 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.