Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Lupo 1.7SDi (2000)
APK rapport 62-TRK-3

De Volkswagen Lupo uit 2000 heeft een 1,2-liter dieselmotor van 45 kW (61 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 1998 tot 2005. Leeggewicht 803 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 27 maart 2012.

NL 62-TRK-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 maart 2027

Nog 173 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Volkswagen Lupo uit 2000 scoort 1,3 punten per jaar, 17% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,60 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, aandrijving ondeugdelijk.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
294 voertuigen
1,60
-17%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 20-26j)
1.363.221 voertuigen
1,31
+2%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Lupo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2000. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 27 feb. 2026 10:36 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 10 mrt. 2025 15:15 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  6. 17 mrt. 2025 14:00 Herkeuring 2 adviespunten
  7. 2024 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 6 feb. 2023 13:14 Keuring 3 afkeurpunten
  10. 2022 Geslaagd
  11. 2021 Geslaagd
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 27 mrt. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    8 december 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 maart 2012, 7 december 2023

  3. Eerste registratie

    27 maart 2012

In Nederland sinds 27 maart 2012. Voertuig is sinds 27 maart 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volkswagen Lupo uit 2000 op diesel naar verwachting rond de 442.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 442.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Lupo

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen Lupo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Volkswagen Lupo met kenteken 62-TRK-3 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 3. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 62-TRK-3 3,0 l/100km en stoot daarbij 81 g/km CO2 uit.

Verbruik 3,0 l/100km (NEDC) 1 op 33,3
CO2-uitstoot 81 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 62-TRK-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen Lupo's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Lupo's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Lupo

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Lupo uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Lupo 2000?

Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Suzuki Jimny Vergelijkbaar

Suzuki Jimny

Hyundai Atos-Prime Vergelijkbaar

Hyundai Atos-Prime

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Lupo 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.