Home
DODGE
CHALLENGER
2008
67-SXN-9

APK-historie & Voertuigdossier

Dodge Challenger (2008)
APK rapport 67-SXN-9

De Dodge Challenger uit 2008 heeft een 6,1-liter benzinemotor van 317 kW (431 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Third generation (LX), gebouwd van 2008 tot 2014. Leeggewicht 1.780 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 23 december 2011.

NL 67-SXN-9

APK verlopen

Verlopen op 27 augustus 2026

Al 28 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Dodge Challenger uit 2008 scoort 0,7 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 12-18j

294 voertuigen

0,69

-4%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 12-18j)

208.991 voertuigen

0,85

-21%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dodge Challenger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2008. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

27 aug. 2026 APK verlopen
27 aug. 2025 11:38 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
23 aug. 2024 12:43 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2023 Geslaagd
18 jul. 2022 08:46 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
26 jul. 2021 07:50 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 23 dec. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

2 juni 2017
Wijzigingen tussentijds onbekend

23 december 2011, 1 juni 2017
Eerste registratie

23 december 2011

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 april 2017

De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

Referentie MGP170263, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2015

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150368, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dodge Challenger uit 2008 op benzine naar verwachting rond de 213.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 213.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Dodge Challenger

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 151 vergelijkbare Dodge Challenger-voertuigen op benzine van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Dodge Challenger op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	3.3%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.3%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€
Bandenspanning op 1 as niet gelijk Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.6%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-08-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Dodge Challenger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Dodge Challenger met kenteken 67-SXN-9 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Dodge Challenger stoot volgens opgave 359 g/km CO2 uit (NEDC).

CO2-uitstoot

359 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Dodge Challenger is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Dodge Challenger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dodge Challenger's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dodge Challenger

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dodge Challenger uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dodge Challenger 2008?

6% meer gebreken

BMW X5

7% meer gebreken

Porsche Cayenne

5% meer gebreken

Mercedes-Benz S

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dodge Challenger 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.