Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota FJ Cruiser (2006)
APK rapport 70-TN-FT

De Toyota FJ Cruiser uit 2006 heeft een 4,0-liter benzinemotor van 178 kW (242 pk). Leeggewicht 1.920 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 22 november 2006.

NL 70-TN-FT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 juli 2027

Nog 295 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota FJ Cruiser uit 2006 scoort 1,5 punten per jaar, 84% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,82 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
233 voertuigen
0,82
+84%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 14-20j)
284.415 voertuigen
1,24
+21%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota FJ Cruiser op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 15 jul. 2027 Volgende APK
  2. 29 jun. 2026 11:32 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 25 jun. 2024 12:36 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 17 mei 2023 09:45 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 15 okt. 2021 11:54 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 6 nov. 2020 15:23 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 22 nov. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    30 juni 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    15 juli 2022

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 november 2006, 14 juli 2022

  5. Eerste registratie

    22 november 2006

In Nederland sinds 22 november 2006. Voertuig is sinds 22 november 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 7 oktober 2014

De bevestiging van de voorste rolgordel in het achterportier is onvoldoende sterk uitgevoerd. Hierdoor kan de bevestiging scheuren of losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losraken van de rolgordelbevestiging.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rolgordelbevestiging inspecteren en indien van toepassing verstevigen door het aanbrengen van een verstevigingsplaat of het vervangen van het deurpaneel. Indien vereist wordt ook de rolgordel vervangen.

Referentie MGP130040, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van juni 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota FJ Cruiser uit 2006 op benzine naar verwachting rond de 230.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 230.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Toyota FJ Cruiser

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Toyota FJ Cruiser

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota FJ Cruiser (70-TN-FT) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 70-TN-FT en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota FJ Cruiser's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota FJ Cruiser's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota FJ Cruiser

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota FJ Cruiser uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota FJ Cruiser 2006?

Jeep Wrangler 13% betrouwbaarder

Jeep Wrangler

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota FJ Cruiser 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.