Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I I3 (2013)
APK rapport 9-STV-80

De BMW I I3 uit 2013 heeft een 0,6-liter hybride (benzine)motor van 25 kW (34 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I01, gebouwd van 2013 tot 2022. Leeggewicht 1.290 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 53.698, in Nederland sinds 6 december 2013.

NL 9-STV-80

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 september 2027

Nog 371 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze BMW I I3 uit 2013 scoort 1,8 punten per jaar, 441% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,34 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: dimlicht onjuist afgesteld, remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
683 voertuigen
0,34
+441%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 7-13j)
293.914 voertuigen
0,35
+420%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 sep. 2027 Volgende APK
  2. 17 sep. 2026 11:05 Keuring 3 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 5 sep. 2025 10:20 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 28 aug. 2024 14:05 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 27 sep. 2023 10:42 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 30 sep. 2022 09:14 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2021 Geslaagd
  12. 2020 geen APK-plicht
  13. Toegelaten in Nederland op 6 dec. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    19 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    31 januari 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 december 2013, 30 januari 2024

  4. Eerste registratie

    6 december 2013

In Nederland sinds 6 december 2013. Voertuig is sinds 6 december 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 februari 2017

De tankontluchtingsslang kan vanwege een ongunstige plaatsing beschadigen. Bij doorschuren kan er brandstofdamp in het motorcompartiment komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Ontstaan van brand.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De tankontluchtingsslang wordt dan op beschadiging gecontroleerd en verlegd. Is deze reeds beschadigd, dan wordt deze vervangen.

Referentie MGP170065, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I I3 uit 2013 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 252.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 252.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling BMW I I3

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW I I3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW I I3 uit 2013 met kenteken 9-STV-80 rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze BMW I I3 170 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 0,6 l/100km en 13 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 0,6 l/100km (NEDC) 1 op 166,7
CO2-uitstoot (gewogen) 13 g/km (NEDC)
Actieradius 170 km

Beoordeling voor 9-STV-80 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw i
Handelsbenaming
I3
Type
Bmwi-1
Variant
1z41
Uitvoering
6a040000
Eerste kleur
Oranje
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
4
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 53.698
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*1213*02
Plaats chassisnummer
R. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
06-12-2013
Eerste tenaamstelling NL
06-12-2013
Laatste tenaamstelling
31-01-2024
APK vervaldatum
30-09-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.290 kg
Rijklaar gewicht
1.390 kg
Technisch max. massa
1.730 kg
Toegestaan max. massa
1.730 kg
Wielbasis
257 cm
Lengte
400 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
25,00 kW (34 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*195/2013w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
2200

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
75,00 kW (102 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*195/2013w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 157 cm 765 kg 765 kg
2 158 cm 1.000 kg 1.000 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW I I3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I I3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I I3