Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Impala (1979)
APK rapport FJ-51-XB

De Chevrolet Impala uit 1979 heeft een bi-fuel lpgmotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie Fifth gen, gebouwd van 1977 tot 1985. Leeggewicht 1.946 kg, in Nederland sinds 24 oktober 1979.

NL FJ-51-XB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 maart 2027

Nog 174 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

2 APK-punten bij 1 keuring

APK-historie van deze Chevrolet Impala uit 1979 sinds 2020. Laatste afkeurpunt maart 2025: remverschil op 1 as te groot, uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Onlogisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Impala op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    22 maart 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    24 oktober 1979, 21 maart 2025

  4. Eerste registratie

    24 oktober 1979

In Nederland sinds 24 oktober 1979. Voertuig is sinds 24 oktober 1979 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Impala uit 1979 op lpg / benzine naar verwachting rond de 428.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 428.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Impala

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 188 vergelijkbare Chevrolet Impala-voertuigen op bi-fuel lpg van 47 tot 49 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Impala op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.1%
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.1%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
1.6%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 188 Chevrolet Impala, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (47–49 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Chevrolet Impala, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
47–49 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
188

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Chevrolet Impala

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chevrolet Impala uit 1979 met kenteken FJ-51-XB rijdt op lpg en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor FJ-51-XB op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chevrolet Impala's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Impala's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Impala