Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Honda Shuttle (2000)
APK rapport G-192-KN

De Honda Shuttle uit 2000 heeft een 2,3-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 1994 tot 2000. Leeggewicht 1.465 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 7 november 2019.

NL G-192-KN

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 17 maart 2026

Al 240 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

7 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Honda Shuttle uit 2000 sinds 2020. Laatste afkeurpunt maart 2025: ruitensproeierinstallatie werkt niet goed, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Shuttle op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2000. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 mrt. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 17 mrt. 2025 16:58 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 22 feb. 2024 16:14 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2 mrt. 2022 14:10 Keuring 1 adviespunt
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 7 nov. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    16 juni 2026

  2. Eigenaarwisseling

    13 maart 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 november 2019, 12 maart 2026

  4. Eerste registratie

    7 november 2019

In Nederland sinds 7 november 2019. Voertuig is sinds 7 november 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2019

De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten.

(Nog) niet bekend

Referentie MGP200112, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Honda Shuttle uit 2000 op benzine naar verwachting rond de 279.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 279.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Honda Shuttle

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Honda Shuttle

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Honda Shuttle (G-192-KN) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt G-192-KN 10,8 l/100km en stoot daarbij 255 g/km CO2 uit.

Verbruik 10,8 l/100km (NEDC) 1 op 9,3
CO2-uitstoot 255 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van G-192-KN en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Honda Shuttle's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda Shuttle's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda Shuttle

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Honda Shuttle uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Honda Shuttle 2000?

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Honda Shuttle 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.