Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Model 3 (2019)
APK rapport G-451-NV

De Tesla Model 3 uit 2019 heeft een elektriciteitmotor van 158 kW (215 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.831 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 62.030, in Nederland sinds 7 november 2019.

NL G-451-NV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 november 2027

Nog 422 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Tesla Model 3 uit 2019 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
58.266 voertuigen
0,17
-100%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 1-7j)
1.872.449 voertuigen
0,40
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI
Verhoogd risico

Dit voertuig heeft een uitstekend RDW-trackrecord met 0 afkeurpunten in 6 jaar. De opgegeven kilometerstand (310k-320k km) is echter zeer hoog voor de leeftijd, wat een verhoogd risico op slijtage met zich meebrengt.

Bekijk analyse

APK-gebreken historie

  1. 19 nov. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 7 nov. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    16 december 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 november 2019, 15 december 2024

  3. Eerste registratie

    7 november 2019

In Nederland sinds 7 november 2019. Voertuig is sinds 7 november 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 april 2022

Het noodoproepsysteem (e-Call) functioneert mogelijk niet als de hoogspanningszekering wordt geactiveerd (b.v. bij een aanrijding)

Mogelijke gevolgen & herstel

Als het noodoproepsysteem (e-Call) niet functioneert, kunnen de voertuiginzittenden mogelijk niet met hulpdiensten communiceren na een aanrijding of medisch noodgeval.

Software update 2022.12.3 of latere updates keren het energiebeheerproces dat is geïntroduceerd in firmware-release 2022.8 om en behouden de eCall-audiofunctionaliteit wanneer een voertuig de hierboven beschreven toestand ervaart. Firmware-release 2022.12.3 begon op 19 april 2022 met de draadloze implementatie van de getroffen voertuigen, zonder kosten voor klanten.

Referentie MGP220182, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 4 januari 2022

De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep.

Mogelijke gevolgen & herstel

De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden.

Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer.

Referentie MGP220006, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Tesla Model 3 uit 2019 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Tesla Model 3 2019

50.000 tot 100.000 km rond € 23.900 40 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 21.600 69 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 18.900 54 waarnemingen

APK-voorspelling Tesla Model 3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 15.374 vergelijkbare Tesla Model 3-voertuigen op elektriciteit van 7 tot 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Model 3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
0.9%
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 15,374 Tesla Model 3 E3D, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7–9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Tesla Model 3 E3D, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
7–9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
15.374

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Tesla Model 3

Door AI

Niet meer actueel, er zijn nieuwe APK-resultaten of de analyse is ouder dan 30 dagen.

Verhoogd risico

Dit voertuig heeft een uitstekend RDW-trackrecord met 0 afkeurpunten in 6 jaar. De opgegeven kilometerstand (310k-320k km) is echter zeer hoog voor de leeftijd, wat een verhoogd risico op slijtage met zich meebrengt.

Sterke punten

  • ▸ Uitzonderlijk goed track-record: 0 APK-afkeurpunten geconstateerd over 6 geobserveerde jaren.
  • ▸ Presteert significant beter dan vergelijkbare TESLA MODEL 3's (0 punten per jaar t.o.v. groepsgemiddelde van 0.1644 punten per jaar).
  • ▸ Geen importverleden: het voertuig is sinds bouwjaar 2019 in Nederland geregistreerd.

Aandachtspunten

  • ▸ De opgegeven kilometerstand van 310k-320k km is zeer hoog (categorie 'very_high') vergeleken met de verwachte 135.000 km voor dit type auto.
  • ▸ Deze hoge kilometerstand kan leiden tot versnelde slijtage van componenten zoals het onderstel, remmen, lagers en de elektrische aandrijving/accu, buiten de reguliere APK-punten.
  • ▸ Bij 0.8% van vergelijkbare auto's wordt onvoldoende bandenprofiel geconstateerd; reparatie kan indicatief €80 – €240 kosten.
  • ▸ Bij 0.3% van vergelijkbare auto's wordt een beschadigde band geconstateerd; reparatie kan indicatief €225 – €600 kosten.

Tips bij bezichtiging

  • ▸ Controleer de algehele staat van slijtage, met name het interieur, de ophanging en de remmen, gezien de zeer hoge kilometerstand.
  • ▸ Vraag de verkoper naar gedetailleerde onderhoudsdocumentatie die de hoge kilometerstand en uitgevoerde service kan onderbouwen.
  • ▸ Let op de profieldiepte en eventuele beschadigingen van alle banden, inclusief de bandenspanning.
  • ▸ Controleer de werking en afstelling van alle verlichting, in het bijzonder de dimlichten en mistlichten.
  • ▸ Overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring door een EV-specialist, inclusief een controle van de accugesondheid (State of Health).
AI-gegenereerd · Niet juridisch bindend · Gegenereerd op 9 aug. 2026

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Tesla Model 3 met kenteken G-451-NV rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Tesla Model 3 komt volgens opgave 560 km ver en verbruikt daarbij 160 Wh/km.

Actieradius 560 km
Stroomverbruik 160 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

De geregistreerde brandstof van deze Tesla Model 3 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Tesla
Handelsbenaming
Model 3
Type
003
Variant
E3d
Uitvoering
Bb1t1
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 62.030
Typegoedkeuringsnummer
E4*2007/46*1293*05

Belangrijke datums

Eerste toelating
07-11-2019
Eerste tenaamstelling NL
07-11-2019
Laatste tenaamstelling
16-12-2024
APK vervaldatum
19-11-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.831 kg
Rijklaar gewicht
1.931 kg
Technisch max. massa
2.305 kg
Toegestaan max. massa
2.305 kg
Max. massa samenstelling
3.305 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.000 kg
Wielbasis
288 cm
Lengte
469 cm
Breedte
185 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.03

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
65,00 kW (88 PK)
Emissieklasse
Z
Uitlaatemissieniveau
Ax

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 158 cm 1.110 kg 1.110 kg
2 158 cm 1.257 kg 1.257 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Tesla Model 3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Tesla Model 3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Tesla Model 3