Home
BMW I
I8
2015
G-589-SG

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I I8 (2015)
APK rapport G-589-SG

De BMW I I8 uit 2015 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 266 kW (362 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2013 tot 2020. Leeggewicht 1.460 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 138.000, in Nederland sinds 19 november 2019.

NL G-589-SG

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 18 november 2026

Nog 55 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze BMW I I8 uit 2015 scoort 1,2 punten per jaar, 439% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,22 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: wiel of velg ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

218 voertuigen

0,22

+439%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 5-11j)

121.041 voertuigen

0,20

+475%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

18 nov. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
18 nov. 2025 09:15 Keuring 1 afkeurpunt
- Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
15 jan. 2024 10:11 Keuring 3 afkeurpunten
8 mrt. 2024 10:10 Herkeuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
24 dec. 2021 11:26 Keuring 2 adviespunten
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 19 nov. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

1 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

19 november 2019, 30 september 2025
Eerste registratie

19 november 2019

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I I8 uit 2015 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 220.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 220.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling BMW I I8

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 279 vergelijkbare BMW I I8-voertuigen op hybride (benzine) van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	2.9%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW I I8 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.5%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.2%	€

AI-risicoanalyse BMW I I8

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW I I8 (G-589-SG) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 37 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 2,1 l/100km (49 g/km CO2).

Verbruik (gewogen)	2,1 l/100km (NEDC) 1 op 47,6
CO2-uitstoot (gewogen)	49 g/km (NEDC)
Actieradius	37 km

Gebaseerd op de RDW-registratie van G-589-SG en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.