Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X4 xDrive20d (2015)
APK rapport GB-906-L

De BMW X4 uit 2015 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 140 kW (190 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie F26, gebouwd van 2014 tot mei 2018. Leeggewicht 1.720 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 87.760, in Nederland sinds 7 april 2015.

NL GB-906-L

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 17 september 2026

Al 8 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW X4 uit 2015 scoort 0,5 punten per jaar, 43% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,35 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
420 voertuigen
0,35
+43%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 5-11j)
771.861 voertuigen
0,30
+69%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 17 sep. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 17 sep. 2025 09:34 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 9 sep. 2024 10:57 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 Geslaagd
  8. 11 feb. 2021 08:22 Keuring 1 adviespunt
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 7 apr. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    8 oktober 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 april 2015, 7 oktober 2021

  3. Eerste registratie

    7 april 2015

In Nederland sinds 7 april 2015. Voertuig is sinds 7 april 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 31 oktober 2025

Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.

De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP250410, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 mei 2016

De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken.

Referentie MGP160196, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW X4 uit 2015 op diesel naar verwachting rond de 231.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 231.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling BMW X4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 291 vergelijkbare BMW X4-voertuigen op diesel van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.7%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
1%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 291 BMW X4 XX11, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10–12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X4 XX11, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
10–12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
291

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X4 uit 2015 met kenteken GB-906-L rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze BMW X4: 5,2 liter per 100 kilometer, goed voor 138 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,2 l/100km (NEDC) 1 op 19,2
CO2-uitstoot 138 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Beoordeling voor GB-906-L op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW X4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X4's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X4 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X4 2015?

BMW 4-Serie Vergelijkbaar

BMW 4-Serie

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

BMW X3 Vergelijkbaar

BMW X3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X4 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.