Audi A5 3.0 TFSi (2014)
APK rapport GFR-82-L

De Audi A5 uit 2014 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 200 kW (272 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8T/8F, gebouwd van 2007 tot 2016. Leeggewicht 1.825 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 77.288, in Nederland sinds 9 juli 2024.

NL GFR-82-L

APK verlopen

Verlopen op 3 september 2026

Al 21 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Audi A5 uit 2014 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 6-12j

3.668 voertuigen

0,28

-100%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 6-12j)

1.371.612 voertuigen

0,41

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

3 sep. 2026 APK verlopen
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 9 jul. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Tellerstand-meting 2026

12 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

11 juli 2026
Eigenaarwisseling

12 september 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 juli 2024, 11 september 2025
Eerste registratie

9 juli 2024

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi A5 uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi A5 2014

100.000 tot 150.000 km	rond € 18.700	36 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km	rond € 13.900	78 waarnemingen
200.000+ km	rond € 10.200	48 waarnemingen

APK-voorspelling Audi A5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 7.015 vergelijkbare Audi A5-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.2%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.3%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.8%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €

AI-risicoanalyse Audi A5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi A5 (GFR-82-L) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor GFR-82-L staat een CO2-uitstoot van 181 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik	5,9 l/100km (NEDC) geschat 1 op 16,9
CO2-uitstoot	181 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van GFR-82-L en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.