Home
AUDI
A7
2018
GGH-14-T

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A7 (2018)
APK rapport GGH-14-T

De Audi A7 uit 2018 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 258 kW (351 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.790 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 89.623, in Nederland sinds 25 juli 2024.

NL GGH-14-T

APK geldig

Geldig tot 24 juli 2027

Nog 304 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Audi A7 uit 2018 scoort 0,5 punten per jaar, 445% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

778 voertuigen

0,09

+445%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 2-8j)

117.191 voertuigen

0,13

+287%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

24 jul. 2027 Volgende APK
16 jul. 2026 15:16 Keuring 1 afkeurpunt
- Band beschadigd Wielen & Banden
2025 geen APK-plicht
2024 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 25 jul. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

17 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

19 december 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

25 juli 2024, 18 december 2025
Eerste registratie

25 juli 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 mei 2021

De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet goed kan vergrendelen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Omlaag zakken van de trekhaak tijdens gebruik, verliezen/losraken van de aanhangwagen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de trekhaak controleren en zonodig de zwenkmodule vervangen.

Referentie MGP210270, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi A7 uit 2018 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 185.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (8). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Audi A7

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 220 vergelijkbare Audi A7-voertuigen op hybride (benzine) van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A7 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €

AI-risicoanalyse Audi A7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi A7 met kenteken GGH-14-T rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Audi A7 stoot volgens opgave 163 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik	7,2 l/100km (NEDC) geschat 1 op 13,9
CO2-uitstoot	163 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Audi A7 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.